汽车导航 汽车导航
Ctrl+D收藏汽车导航
首页 > 汽车资讯 > 正文

Velodyne和Ansys合作开发下一代汽车激光雷达传感器 提高AV风险识别功能

作者:

时间:1900/1/1 0:00:00

4月12日,激光雷达制造商威力登公司和美国Ansys公司宣布,将联合开发下一代汽车激光雷达传感器的软件模型,该模型可以显著提高高级自动驾驶汽车(AV)的风险识别功能。这一合作将威力登的激光雷达设计集成到Ansys的虚拟传感器套件中,加快了汽车制造商对威力登传感器的集成,从而提供了行业领先的驾驶安全,并大大加快了AV市场的发展。

(来源:威力登)

许多高级驾驶员辅助系统(ADAS)面临的挑战之一是可靠测试和识别潜在危险边缘条件所需的鲁棒性。为了应对上述问题,AV需要使用激光雷达作为冗余探测技术,在各种工作条件下有效定位和跟踪物体。然而,为了获得可靠的验证,激光雷达传感器必须在长距离上进行详细的物理测试,这将从根本上增加系统的开发成本。

威力登与Ansys合作,将加密的“黑匣子”物理激光雷达传感器模型集成到Ansys VRXPERIENCE中。Ansys VRXPERIENCE是下一代实时交互式驾驶模拟器,可以在高度逼真的虚拟环境中建模、评估和验证激光雷达的设计。这种端到端的功能使工程师能够快速模拟数百万英里内许多边缘情况的驾驶场景,并大大减少物理测试。随着OEM将威力登的激光雷达集成到其ADAS产品组合中,VRXPERIENCE将通过增强激光雷达在AV中的地位和验证AV性能来降低开发成本。

威力登激光雷达首席执行官阿南德·戈帕兰(Anand Gopalan)表示:“通过使用威力登激光雷达提供完全沉浸式环境测试并提高风险识别,Ansys VRXPERIENCE可以支持ADAS解决方案的快速开发和部署。威力登对安全的关注与Ansys在明智决策方面的优势是一致的。这一合作将帮助工程师在充满挑战的路况下虚拟运行ADAS应用,从而创建一个实现安全导航和避免碰撞的解决方案。”

Ansys首席技术官Prith Banerjee表示:“作为Ansys AV生态系统的一部分,威力登正在帮助定义自动驾驶的安全性。威力登先进的汽车激光雷达可以大大提高ADAS的安全性和可靠性,并为高度智能的AV提供动力,从而改善许多边缘情况下的决策。通过使用VRXPERIENCE,OEM将验证激光雷达的软件堆栈,并访问经过验证的传感器模型,同时保留威力登的IP。这将使威力登能够快速、经济地设计创新的激光雷达传感器,并大大加快上市时间。”4月12日,激光雷达制造商威力登公司和美国Ansys公司宣布,将联合开发下一代汽车激光雷达传感器的软件模型,该模型可以显著提高高级自动驾驶汽车(AV)的风险识别功能。这一合作将威力登的激光雷达设计集成到Ansys的虚拟传感器套件中,加快了汽车制造商对威力登传感器的集成,从而提供了行业领先的驾驶安全,并大大加快了AV市场的发展。

(来源:威力登)

许多高级驾驶员辅助系统(ADAS)面临的挑战之一是可靠测试和识别潜在危险边缘条件所需的鲁棒性。为了应对上述问题,AV需要使用激光雷达作为冗余探测技术,在各种工作条件下有效定位和跟踪物体。然而,为了获得可靠的验证,激光雷达传感器必须在长距离上进行详细的物理测试,这将从根本上增加系统的开发成本。

威力登与Ansys合作,将加密的“黑匣子”物理激光雷达传感器模型集成到Ansys VRXPERIENCE中。Ansys VRXPERIENCE是下一代实时交互式驾驶模拟器,可以在高度逼真的虚拟环境中建模、评估和验证激光雷达的设计。这种端到端的功能使工程师能够快速模拟数百万英里内许多边缘情况的驾驶场景,并大大减少物理测试。随着OEM将威力登的激光雷达集成到其ADAS产品组合中,VRXPERIENCE将通过增强激光雷达在AV和v领域的地位来降低开发成本……增强AV性能。

威力登激光雷达首席执行官阿南德·戈帕兰(Anand Gopalan)表示:“通过使用威力登激光雷达提供完全沉浸式环境测试并提高风险识别,Ansys VRXPERIENCE可以支持ADAS解决方案的快速开发和部署。威力登对安全的关注与Ansys在明智决策方面的优势是一致的。这一合作将帮助工程师在充满挑战的路况下虚拟运行ADAS应用,从而创建一个实现安全导航和避免碰撞的解决方案。”

Ansys首席技术官Prith Banerjee表示:“作为Ansys AV生态系统的一部分,威力登正在帮助定义自动驾驶的安全性。威力登先进的汽车激光雷达可以大大提高ADAS的安全性和可靠性,并为高度智能的AV提供动力,从而改善许多边缘情况下的决策。通过使用VRXPERIENCE,OEM将验证激光雷达的软件堆栈,并访问经过验证的传感器模型,同时保留威力登的IP。这将使威力登能够快速、经济地设计创新的激光雷达传感器,并大大加快上市时间。”

标签:

汽车资讯热门资讯
宝沃,是不是小米造车的最优选?

小米造车,会选择宝沃吗?近日,据愉观车市报道,小米在造车上与宝沃汽车有过深度洽谈,但因双方对宝沃汽车估值差距实在太悬殊,目前谈判已经戛然而止。

1900/1/1 0:00:00
上市订单即破万,锋锐小卡势做卡车界的“新势力”

“打破传统小卡的刻板印象”,在锋锐小卡上市发布会上,这似乎是吉利商用车集团最想表达的内容。

1900/1/1 0:00:00
宁德时代+比亚迪双认证!这一锂电池路线有望胜出

《科创板日报》(上海,研究员宋子乔)讯,随着磷酸铁锂电池能量密度低的问题被解决,该款电池在新能源乘用车领域的市占率逐步扩大。相较于三元正极材料,磷酸铁锂材料兼顾了安全性与高性价比。

1900/1/1 0:00:00
芯片供应改善 通用汽车提前重启田纳西州工厂

财联社(上海编辑夏军雄)讯,在上周宣布多家北美工厂停产后,通用汽车本周终于迎来了好消息,该公司位于田纳西州的SpringHill组装厂将于下周一(4月19日)恢复生产。

1900/1/1 0:00:00
上汽大通MAXUS MIFA EV概念车曝光,将亮相上海车展

随着科技飞速发展,人类憧憬未来出行时越发“脑洞大开”。

1900/1/1 0:00:00
7万元起 BEIJING-U5 PLUS和BEIJING-EU5 PLUS车展亮相预售

4月19日,上海车展开幕日当天,BEIJING汽车举办“科技规划局”主题新闻发布会,

1900/1/1 0:00:00