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全国最大规模工业园区车网互动V2G项目落户长城汽车

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时间:1900/1/1 0:00:00

4月13日,国内规模最大、聚集控制能力最强的保定长城汽车股份有限公司产业园车联网互动示范试点项目GEF6(全球环境基金“中国新能源汽车与可再生能源综合应用示范项目”)V2G商业运营示范项目成功启动并正式投入运营。联合国工业发展组织驻华副代表马健、中国汽车工程学会副秘书长张绪明、国家电网电动汽车服务有限公司副总经理王文、长城汽车股份有限公司商品战略项目总监刘伟峰、长城汽车股份有限公司欧拉品牌商品总监张明及车联网互动领域相关专家出席并共同启动V2G产业园商业运营活动。

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V2G是车联网的简称,即车网互动。在V2G模式下,电动汽车像移动充电宝一样,可以根据电网需求调整充电时间和功率,在车辆停止时根据电网需求通过V2G终端放电。随着电动汽车规模的增长和动力电池技术的提高,电动汽车所附带的能源装置的属性会越来越突出。电动汽车作为分布式储能装置,除了日常充电外,还可以对电网反向放电,从而平衡电网。目前,长城汽车已建成国内最大的V2G充放电站,共有50个V2G充放电桩。参与试点的V2G车辆可以通过e-charging APP参与能源和电力系统交易。目前,长城汽车自主新能源品牌欧拉的代表作——欧拉好猫电动车已经搭载V2G功能,也是国内首款具备该功能的量产车。在400 km磷酸亚铁锂车型8年或15万km质保的基础上,V2G充放电次数增加1500次,为用户带来更好的体验。据长城汽车欧拉品牌商品总监张明介绍,“未来,欧拉品牌规划的多款BEV车型也将保留或搭载有序充电和V2G技术,以推动车网互动模式的商业化,促进能源的低碳转型,帮助中国实现30年二氧化碳排放峰值、60年时间碳中和的目标。”

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长城汽车、国网电气、中国汽车工程学会共同推进示范项目商业运营验证,开展了为期三个月的V2G产业园商业运营活动。通过设置达标排放打卡奖励、高中低档运营补贴价格等运营补贴模式,活动期间车主月收入最高可达2000元,试点项目初期运营成效显著。三方将共同开展V2G排放收入对车主排放意愿的影响、动力电池参与V2G循环寿命等专题研究,为排放政策的出台提供支持。

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下一步,长城汽车和国网电动汽车服务有限公司将基于已确立的试点项目,开展V2G车桩和配网一体化验证,推广V2G技术应用,探索V2G商业化运营模式,服务可再生能源和清洁低碳能源转型发展,共同探索和培育电动汽车充放电服务共赢的商业生态圈。作为中国汽车品牌的头部企业之一,长城汽车深刻认识到汽车改革和能源一体化发展的机遇,将联合能源、电网及上下游行业,打破行业壁垒,推动v……icles和networks,打造产业互联生态。共同开启新能源时代,为零碳社会的建设和发展贡献力量。4月13日,国内规模最大、聚集控制能力最强的保定长城汽车股份有限公司产业园车联网互动示范试点项目GEF6(全球环境基金“中国新能源汽车与可再生能源综合应用示范项目”)V2G商业运营示范项目成功启动并正式投入运营。联合国工业发展组织驻华副代表马健、中国汽车工程学会副秘书长张绪明、国家电网电动汽车服务有限公司副总经理王文、长城汽车股份有限公司商品战略项目总监刘伟峰、长城汽车股份有限公司欧拉品牌商品总监张明及车联网互动领域相关专家出席并共同启动V2G产业园商业运营活动。

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V2G是车联网的简称,即车网互动。在V2G模式下,电动汽车像移动充电宝一样,可以根据电网需求调整充电时间和功率,在车辆停止时根据电网需求通过V2G终端放电。随着电动汽车规模的增长和动力电池技术的提高,电动汽车所附带的能源装置的属性会越来越突出。电动汽车作为分布式储能装置,除了日常充电外,还可以对电网反向放电,从而平衡电网。目前,长城汽车已建成国内最大的V2G充放电站,共有50个V2G充放电桩。参与试点的V2G车辆可以通过e-charging APP参与能源和电力系统交易。目前,长城汽车自主新能源品牌欧拉的代表作——欧拉好猫电动车已经搭载V2G功能,也是国内首款具备该功能的量产车。在400 km磷酸亚铁锂车型8年或15万km质保的基础上,V2G充放电次数增加1500次,为用户带来更好的体验。据长城汽车欧拉品牌商品总监张明介绍,“未来,欧拉品牌规划的多款BEV车型也将保留或搭载有序充电和V2G技术,以推动车网互动模式的商业化,促进能源的低碳转型,帮助中国实现30年二氧化碳排放峰值、60年时间碳中和的目标。”

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长城汽车、国网电气、中国汽车工程学会共同推进示范项目商业运营验证,开展了为期三个月的V2G产业园商业运营活动。通过设置达标排放打卡奖励、高中低档运营补贴价格等运营补贴模式,活动期间车主月收入最高可达2000元,试点项目初期运营成效显著。三方将共同开展V2G排放收入对车主排放意愿的影响、动力电池参与V2G循环寿命等专题研究,为排放政策的出台提供支持。

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下一步,长城汽车和国网电动汽车服务有限公司将基于已确立的试点项目,开展V2G车桩和配网一体化验证,推广V2G技术应用,探索V2G商业化运营模式,服务可再生能源和清洁低碳能源转型发展,共同探索和培育电动汽车充放电服务共赢的商业生态圈。作为中国汽车品牌的龙头企业之一,长城汽车深知汽车改革的机遇……ergy融合发展,并将联合能源、电网及上下游行业,打破行业壁垒,推动车网深度融合,打造产业互联生态。共同开启新能源时代,为零碳社会的建设和发展贡献力量。

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