重新定义汽车 细数高通汽车创新与朋友圈

4月18日，上海车展前夕，高通举办汽车商业媒体沙龙，分享高通在汽车领域的最新商业趋势和关键创新，携手蔚来汽车、Xpeng汽车、墨豪智行、博世、中科创达等产业伙伴嘉宾，共同探讨汽车的技术变革和未来趋势。

从手机到汽车，创新赋予终极移动平台力量。

30多年来，高通一直致力于无线通信和移动计算领域的投资和创新。基于其在智能终端和物联网等许多行业的深厚经验和领先优势，高通推出了许多定义网联汽车体验的关键技术。高通产品市场副总裁孙刚表示:“长期以来，高通在CPU、GPU、AI、DSP和蜂窝连接等技术模块的研发上投入了大量资金。我们丰富的技术积累和快速的技术进化使我们能够在汽车领域快速为合作伙伴提供高性能和高能效的产品。”深耕汽车领域近20年，高通的汽车解决方案涵盖四个关键领域——车联网和蜂窝车联网(C-V2X)、数字驾驶舱、高级驾驶辅助系统(ADAS)、自动驾驶和云端终端管理。高通的技术已经为全球超过1.5亿辆汽车提供了动力。

汽车业务的布局和产品组合的推出，不仅充分发挥了高通在移动行业的技术优势，也体现了高通对汽车向“终极移动平台”转型的洞察——全新的驾驶体验，汽车与万物的互联，汽车的智能化成为关键:驾乘者将通过车内多屏操控各取所需，AI支持的人机自然交互可以提升驾驶体验和效率。领先的汽车制造商正在采用数字驾驶舱、车载网络和顶级音频等技术。在过去的二三十年里，汽车工业实现了车内不同电子元件之间的互联。未来十年，行业将朝着车与万物和云互联的目标迈进，5G技术将有助于实现这一愿景。许多汽车厂商计划在5G商用的2-3年内推出支持5G的汽车，这明显快于4G在汽车行业的普及速度。业内普遍认为，汽车将成为继个人电脑、手机之后最有前景的智能终端，汽车的智能化包括人机交互的智能化和车辆驾驶的自动化。

在沙龙活动上，众多汽车产业链的嘉宾分享了他们的精彩观点。谈及与高通的合作，Xpeng Motors联合创始人何涛表示:“在刚刚发布的小鹏P5中，我们首次真正实现了整车的域控制器，通过架构的迭代和更新，打造了全新的数字驾驶舱体验，这些都离不开高通骁龙汽车数字驾驶舱平台的高性能支持。”在谈到未来3-5年智能网联汽车的发展趋势时，毫米之星CEO顾郝伟表示:“随着自动驾驶的演进，数据的作用越来越重要，计算能力和芯片的重要性将更加凸显。当我们选择合作伙伴时，我们对高通领先的产品、专业的团队和卓越的服务印象深刻。”谈到生态合作，博世中国智能驾驶与控制事业部总裁李胤表示:“未来，博世将凭借其在汽车电子领域的丰富经验、专业视角和对车辆产品的深入理解，为包括高通在内的汽车制造商、软件公司和芯片制造商提供良好的协调中心，推动生态系统向前发展。”展望未来，中科创达CEO吴表示:“时代的钟摆越来越快，大家对汽车的认识完全不同……几年前的租金。在推动未来汽车进化方面，我们与高通紧密合作，共同打造多屏互动等丰富的驾驶舱功能。"

多领域开花，“汽车朋友圈”婚礼

在数字驾驶舱领域，高通的多代解决方案为车内众多4K显示、顶级影音、流媒体娱乐、情景安全等带来了强大的计算能力，持续推动了驾驶体验的升级，赢得了汽车行业的广泛认可。全球25家领先的汽车制造商中有20家采用了第三代骁龙数字驾驶舱平台，这些车型将于2021年实现量产和商用。今年1月，高通推出了第四代骁龙数字驾驶舱平台，该平台使用5纳米工艺技术构建高性能计算、计算机视觉、人工智能和多传感器处理的枢纽，并进一步支持汽车向区域架构的演进。

在车联网和C-V2X领域，高通汽车无线解决方案涵盖4G、5G、Wi-Fi/蓝牙、C-V2X和射频前端等多种产品组合。包括骁龙汽车4G和5G平台，全球首款用于C-V2X的高通9150 C-V2X芯片组，以及用于路边单元和车载单元的完整C-V2X参考平台。多家汽车制造商发布了搭载骁龙汽车5G平台的车辆，包括长城汽车、蔚来汽车、华人运通、威马汽车等。在未来12-18个月内，将会有更多使用这一平台的汽车来到消费者面前。

在自动驾驶领域，高通推出的骁龙Ride平台是一个高性能低功耗的ADAS和自动驾驶解决方案。通过ADAS应用处理器和自动驾驶加速器，为汽车制造商提供强大的计算能力、高散热性能和可编程的可扩展性。该平台还可以支持所有级别的ADAS和自动驾驶场景。在中国，骁龙莱德将支持长城汽车2022年量产的高端车型，打造咖啡智能驾驶系统，加速实现自动驾驶。

在云端终端管理领域，高流量转云平台为骁龙数字驾驶舱平台和骁龙4G/5G平台提供一体化的安全网联汽车服务套件，支持网联汽车服务和全生命周期管理，支持汽车全生命周期升级，为汽车厂商提供新的服务和福利。

将亮相上海车展，拥抱新一代智能网联。

作为引领汽车技术和市场风向标的行业盛会，上海国际车展将于4月19日至28日举行。届时，高通将携手其“汽车朋友圈”，通过合作伙伴展位联合发布、互动展示等方式亮相上海车展，让消费者和行业参与者近距离感受高通科技赋能的全新车型和体验。这也是高通首次以合作的方式参加中国的大型车展。

车展期间，十余家国内外汽车品牌将展示搭载高通解决方案的最新车型，包括奇瑞捷途、高和、零跑、理想、领克、蔚来、WEY、威马、小鹏等中国领先汽车厂商。同时，车展前夕新发布的小鹏P5、福特野马Mach-E、威马W6、凯迪拉克LYRIQ也采用了骁龙数字座舱平台。

此外，高通还将与WEY、克林等合作伙伴合作，在其展台上打造独特的互动和显示装置，以更具参与性和互动性的方式展示高通骁龙数字驾驶舱和车联网技术的先进功能。

可以预期，在新一轮科技革命和产业变革的历史性交汇点，高通的专业知识和先进技术将与汽车制造商、网络运营商、软件和云服务提供商的创新进一步融合，共同推动汽车生态的繁荣和发展，为新一代智能网联带来多元化和个性化的体验。4月18日，上海车展前夕，高通举办汽车商业媒体沙龙……分享高通在汽车领域的最新商业趋势和关键创新，携手蔚来汽车、Xpeng Motors、墨豪智行、博世、中科创达等产业伙伴嘉宾，共同探讨汽车的技术变革和未来趋势。

从手机到汽车，创新赋予终极移动平台力量。

30多年来，高通一直致力于无线通信和移动计算领域的投资和创新。基于其在智能终端和物联网等许多行业的深厚经验和领先优势，高通推出了许多定义网联汽车体验的关键技术。高通产品市场副总裁孙刚表示:“长期以来，高通在CPU、GPU、AI、DSP和蜂窝连接等技术模块的研发上投入了大量资金。我们丰富的技术积累和快速的技术进化使我们能够在汽车领域快速为合作伙伴提供高性能和高能效的产品。”深耕汽车领域近20年，高通的汽车解决方案涵盖四个关键领域——车联网和蜂窝车联网(C-V2X)、数字驾驶舱、高级驾驶辅助系统(ADAS)、自动驾驶和云端终端管理。高通的技术已经为全球超过1.5亿辆汽车提供了动力。

汽车业务的布局和产品组合的推出，不仅充分发挥了高通在移动行业的技术优势，也体现了高通对汽车向“终极移动平台”转型的洞察——全新的驾驶体验，汽车与万物的互联，汽车的智能化成为关键:驾乘者将通过车内多屏操控各取所需，AI支持的人机自然交互可以提升驾驶体验和效率。领先的汽车制造商正在采用数字驾驶舱、车载网络和顶级音频等技术。在过去的二三十年里，汽车工业实现了车内不同电子元件之间的互联。未来十年，行业将朝着车与万物和云互联的目标迈进，5G技术将有助于实现这一愿景。许多汽车厂商计划在5G商用的2-3年内推出支持5G的汽车，这明显快于4G在汽车行业的普及速度。业内普遍认为，汽车将成为继个人电脑、手机之后最有前景的智能终端，汽车的智能化包括人机交互的智能化和车辆驾驶的自动化。

在沙龙活动上，众多汽车产业链的嘉宾分享了他们的精彩观点。谈及与高通的合作，Xpeng Motors联合创始人何涛表示:“在刚刚发布的小鹏P5中，我们首次真正实现了整车的域控制器，通过架构的迭代和更新，打造了全新的数字驾驶舱体验，这些都离不开高通骁龙汽车数字驾驶舱平台的高性能支持。”在谈到未来3-5年智能网联汽车的发展趋势时，毫米之星CEO顾郝伟表示:“随着自动驾驶的演进，数据的作用越来越重要，计算能力和芯片的重要性将更加凸显。当我们选择合作伙伴时，我们对高通领先的产品、专业的团队和卓越的服务印象深刻。”谈到生态合作，博世中国智能驾驶与控制事业部总裁李胤表示:“未来，博世将凭借其在汽车电子领域的丰富经验、专业视角和对车辆产品的深入理解，为包括高通在内的汽车制造商、软件公司和芯片制造商提供良好的协调中心，推动生态系统向前发展。”展望未来，中科创达CEO吴表示:“时代的钟摆越来越快，大家对汽车的理解和几年前完全不一样。在推动未来汽车发展的过程中，我们与……密切合作共同打造多屏互动等丰富的驾驶舱功能。"

多领域开花，“汽车朋友圈”婚礼

在数字驾驶舱领域，高通的多代解决方案为车内众多4K显示、顶级影音、流媒体娱乐、情景安全等带来了强大的计算能力，不断推动驾驶体验的升级，赢得了汽车行业的广泛认可。全球25家领先的汽车制造商中有20家采用了第三代骁龙数字驾驶舱平台，这些车型将于2021年实现量产和商用。今年1月，高通推出了第四代骁龙数字驾驶舱平台，该平台使用5纳米工艺技术构建高性能计算、计算机视觉、人工智能和多传感器处理的枢纽，并进一步支持汽车向区域架构的演进。

在车联网和C-V2X领域，高通汽车无线解决方案涵盖4G、5G、Wi-Fi/蓝牙、C-V2X和射频前端等多种产品组合。包括骁龙汽车4G和5G平台，全球首款用于C-V2X的高通9150 C-V2X芯片组，以及用于路边单元和车载单元的完整C-V2X参考平台。多家汽车制造商发布了搭载骁龙汽车5G平台的车辆，包括长城汽车、蔚来汽车、华人运通、威马汽车等。在未来12-18个月内，将会有更多使用这一平台的汽车来到消费者面前。

在自动驾驶领域，高通推出的骁龙Ride平台是一个高性能低功耗的ADAS和自动驾驶解决方案。通过ADAS应用处理器和自动驾驶加速器，为汽车制造商提供强大的计算能力、高散热性能和可编程的可扩展性。该平台还可以支持所有级别的ADAS和自动驾驶场景。在中国，骁龙莱德将支持长城汽车2022年量产的高端车型，打造咖啡智能驾驶系统，加速实现自动驾驶。

在云端终端管理领域，高流量转云平台为骁龙数字驾驶舱平台和骁龙4G/5G平台提供一体化的安全网联汽车服务套件，支持网联汽车服务和全生命周期管理，支持汽车全生命周期升级，为汽车厂商提供新的服务和福利。

将亮相上海车展，拥抱新一代智能网联。

作为引领汽车技术和市场风向标的行业盛会，上海国际车展将于4月19日至28日举行。届时，高通将携手其“汽车朋友圈”，通过合作伙伴展位联合发布、互动展示等方式亮相上海车展，让消费者和行业参与者近距离感受高通科技赋能的全新车型和体验。这也是高通首次以合作的方式参加中国的大型车展。

车展期间，十余家国内外汽车品牌将展示搭载高通解决方案的最新车型，包括奇瑞捷途、高和、零跑、理想、领克、蔚来、WEY、威马、小鹏等中国领先汽车厂商。同时，车展前夕新发布的小鹏P5、福特野马Mach-E、威马W6、凯迪拉克LYRIQ也采用了骁龙数字座舱平台。

此外，高通还将与WEY、克林等合作伙伴合作，在其展台上打造独特的互动和显示装置，以更具参与性和互动性的方式展示高通骁龙数字驾驶舱和车联网技术的先进功能。

可以预期，在新一轮科技革命和产业变革的历史性交汇点，高通的专业知识和先进技术将与汽车制造商、网络运营商、软件和云服务提供商的创新进一步融合，共同推动汽车生态的繁荣和发展，为新一代智能网联带来多元化和个性化的体验。

标签：小鹏蔚来长城领克小鹏P5

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