披荆斩棘开辟新道路，东风开启科技转型之路

4月17日晚，2021东风汽车品牌春节活动在上海1862时尚艺术中心举行。它不是简单的“品牌之夜”，也不是具体的产品发布会，而是东风公司“十五”发展战略规划的宣言。站在企业的角度，对未来的技术发展和未来的汽车生态进行了深入的思考。

表面上看，关系到有着52年历史的东风汽车未来5年怎么走。最重要的是，“未来之路”本身需要探索。从战略上讲，企业转型进化之路不是结构化的铺路，而是一条荆棘中的劈路。

现在汽车企业越来越难做了。从最初的“物美价廉”到如今的智能化，消费者的要求越来越高，汽车品牌的销售模式也只能随之改变。其中，新能源汽车也占据越来越大的权重。东风公司党委常委、副总经理尤政表示:2024年，东风集团汽车将达到100%电池。

为了实现这一目标，东风集团汽车将同步创新三大动力公司的核心总成和整车的平台架构，同时确保全新的商业模式。在新能源汽车最重要的续航问题上，东风集团在这方面投入巨大，研发出充电10分钟续航400公里的超级续航。这一成果也将成为东风新能源汽车的一大亮点。

现在汽车智能化还不够，还要与时俱进，实用功能更是必不可少。东风现在已经率先研发出了80kW的燃料电池系统，在寒冷的天气下也不会结冰，可以保持恒温的效果。而且东风汽车还开展了智能驾驶的研究，搭载了L4智能网联汽车在新能源汽车上的大规模示范应用，这也是对车辆整体配置的一次升级。

“秉承‘让汽车驱动梦想’的企业使命，在‘品质、智慧、和谐’的品牌价值理念下，东风公司‘东风’计划正式起航。”朱延峰在发布会上表示，除了通过科技创新加速新能源和智能驾驶业务，东风公司还将通过一系列战略合作构建未来汽车生态。

“‘东方之风’就是东风集清洁能源之风、智能科技之风、变革发展之风于一身，乘风破雨、乘风破浪、奋力突破、建卓越、开一流。”朱延峰表示，到2025年，商用车、自主乘用车、新能源汽车销量分别达到100万辆，东风自主品牌规模进入行业前3。同时净资产收益率领先行业，实现资产保值增值，创造更多社会财富。

“十四五”期间，东风在R&D的投资将增加到1000亿元。其中，自主品牌的R&D投资强度不低于6%，保持行业领先地位。同时，为履行社会责任，东风将万元产值综合能耗降低15%，新能源汽车销量占公司总销量的20%以上。

据介绍，东风将按照“升级、做强、做大”的思路，调整优化业务布局，打造整车业务、科技板块、服务生态“三大事业群”。用朱彦峰的话总结就是:“让东风成为原创技术的源头和现代产业链的链长。”

东风公司党委常委、副总经理尤政……，表示东风将通过实施科技跨越行动，在新能源和智能驾驶两大领域大踏步前进，致力于构建科技产业化，建立新的竞争力，“成为赋能汽车产业的科技型企业”。

在本次发布会上，集成了东风科技创新“Jump Action”领先技术的东风沈峰新一代概念车eπ2021迎来了公开亮相。该车来自纯电动平台，拥有SOA架构，拥有领先的三电高压快充技术。同时注重“自由友好”的交互体验，坚持“有趣贴心”的技术创新，欣赏“和谐共生”的自然力量。

“把高质量发展的要求贯穿于发展的各个领域和全过程，确保营业利润率大于9%，保持行业领先地位；销量跑赢大盘，综合市场占有率达到16%以上；稳定创造价值的能力，实现企业价值最大化。"东风公司党委副书记、总经理杨青透露，东风公司、中远海运、中国移动在5G智能港口无人驾驶领域达成战略合作。

根据规划，三方将共同打造智慧港口无人化整体解决方案，推进中国“5G+智慧港口”建设，努力推动智慧港口无人化行业标准升级为国家标准，并推广到国内外更多港口。

此外，在氢燃料汽车、氢能产业链等领域，东风公司与中国石化、佛山市政府达成战略合作。“我们期待各方资源共享，优势互补，强强联合，抢占氢能汽车发展的制高点。”杨清如是说。

有人说，2021上海车展再次证明，汽车产业必将成为推动全球经济复苏的强大引擎。东风公司在“十四五”的布局，以及对创新这盘大棋的决心，意味着一个充满活力的汽车市场正在生成源源不断的创新力量。4月17日晚，2021东风汽车品牌春节活动在上海1862时尚艺术中心举行。它不是简单的“品牌之夜”，也不是具体的产品发布会，而是东风公司“十五”发展战略规划的宣言。站在企业的角度，对未来的技术发展和未来的汽车生态进行了深入的思考。

表面上看，关系到有着52年历史的东风汽车未来5年怎么走。最重要的是，“未来之路”本身需要探索。从战略上讲，企业转型进化之路不是结构化的铺路，而是一条荆棘中的劈路。

现在汽车企业越来越难做了。从最初的“物美价廉”到如今的智能化，消费者的要求越来越高，汽车品牌的销售模式也只能随之改变。其中，新能源汽车也占据越来越大的权重。东风公司党委常委、副总经理尤政表示:2024年，东风集团汽车将达到100%电池。

为了实现这一目标，东风集团汽车将同步创新三大动力公司的核心总成和整车的平台架构，同时确保全新的商业模式。在新能源汽车最重要的续航问题上，东风集团在这方面投入巨大，研发出充电10分钟续航400公里的超级续航。这一成果也将成为东风新能源汽车的一大亮点。

现在汽车智能化还不够，还要与时俱进，实用功能更是必不可少。东风现在已经率先研发出了80kW的燃料电池系统，在寒冷的天气下也不会结冰，可以保持恒温的效果。而且东风汽车还开展了智能驾驶的研究，搭载了L4智能网联汽车在新能源汽车上的大规模示范应用，这也是对车辆整体配置的一次升级。

“秉承‘让汽车驱动梦想’的企业使命，在‘品质、智慧、和谐’的品牌价值理念下，东风公司‘东风’计划正式起航。”朱延峰在发布会上表示，除了通过科技创新加速新能源和智能驾驶业务，东风公司还将通过一系列战略合作构建未来汽车生态。

“‘东方之风’是指东风融合了清洁能源之风、智能科技之风、变革发展之风，乘风破雨、乘风破浪、奋力突破、打造卓越、开放……一流的。"朱延峰表示，到2025年，商用车、自主乘用车、新能源汽车销量分别达到100万辆，东风自主品牌规模进入行业前3。同时净资产收益率领先行业，实现资产保值增值，创造更多社会财富。

“十四五”期间，东风在R&D的投资将增加到1000亿元。其中，自主品牌的R&D投资强度不低于6%，保持行业领先地位。同时，为履行社会责任，东风将万元产值综合能耗降低15%，新能源汽车销量占公司总销量的20%以上。

据介绍，东风将按照“升级、做强、做大”的思路，调整优化业务布局，打造整车业务、科技板块、服务生态“三大事业群”。用朱彦峰的话总结就是:“让东风成为原创技术的源头和现代产业链的链长。”

东风公司党委常委、副总经理尤政表示，东风将通过实施科技跨越行动，在新能源和智能驾驶两大领域大踏步前进，致力于打造科技产业化和建立新的竞争力，“成为赋能汽车产业的科技型企业”。

在本次发布会上，集成了东风科技创新“Jump Action”领先技术的东风沈峰新一代概念车eπ2021迎来了公开亮相。该车来自纯电动平台，拥有SOA架构，拥有领先的三电高压快充技术。同时注重“自由友好”的交互体验，坚持“有趣贴心”的技术创新，欣赏“和谐共生”的自然力量。

“把高质量发展的要求贯穿于发展的各个领域和全过程，确保营业利润率大于9%，保持行业领先地位；销量跑赢大盘，综合市场占有率达到16%以上；稳定创造价值的能力，实现企业价值最大化。”东风公司党委副书记、总经理杨青透露，东风公司、中远海运、中国移动在5G智能港口无人驾驶领域达成战略合作。

根据规划，三方将共同打造智慧港口无人化整体解决方案，推进中国“5G+智慧港口”建设，努力推动智慧港口无人化行业标准升级为国家标准，并推广到国内外更多港口。

此外，在氢燃料汽车、氢能产业链等领域，东风公司与中国石化、佛山市政府达成战略合作。“我们期待各方资源共享，优势互补，强强联合，抢占氢能汽车发展的制高点。”杨清如是说。

有人说，2021上海车展再次证明，汽车产业必将成为推动全球经济复苏的强大引擎。东风公司在“十四五”的布局，以及对创新这盘大棋的决心，意味着一个充满活力的汽车市场正在生成源源不断的创新力量。

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