许多人认为,智能基础设施,如道路和街道标志以及交通灯中的传感器,可以向自动驾驶汽车发送数据,这是自动驾驶汽车大规模部署的关键。
(来源:Motional)
据国外媒体报道,Motional将与人工智能基础设施平台开发公司Derq合作,测试自动驾驶汽车在拥有更广阔视角时的反应。在拉斯维加斯的两个十字路口,道路上方的摄像头与Derq的AI系统相连。摄像机将数据传输给运动的车辆,为它们提供复杂十字路口的不同视角。
从高空的有利位置,Derq的系统可以看到车辆离开停车场,行人在停放的车辆之间行走,骑自行车的人在红灯前行走。Derq表示,其系统还可以预测这些道路参与者的运动。Motional的自动驾驶汽车使用先进的激光雷达、摄像头和雷达传感器,可以看到300米外和车辆周围360度内的场景。如果该技术得到进一步改进,它可以帮助车辆在这些具有挑战性的环境中行驶。
首先,Motional和Derq将离线评估不同的观点。稍后,Motional vehicles将实时接收Derq的鸟瞰数据,以帮助他们做出决策。该车辆将处理这些鸟瞰数据,以及激光雷达、相机和雷达接收的数据。Motional发言人表示,“我们预计,除了帮助车辆在具有挑战性的场景中导航,额外的视角信息将使其能够做出更顺利的决定,并为乘客带来更愉快的乘坐体验。比如遇到交通障碍,要转弯的时候会刹车慢一点或者变道早一点。”
以下视频详细介绍了该测试的工作原理:
(视频来源:Motional)
Motional选择这两个路口进行测试是因为它们的复杂性,包括行人和骑自行车者之间的相互作用,以及多车道交通中复杂的车辆相互作用,并且由于树木、标志和其他障碍物,视线具有挑战性。
Motional最近开始在拉斯维加斯的公共道路上测试L4自动驾驶汽车。在测试过程中,一名情绪化的员工坐在乘客座位上,必要时可以停车。Motional可以在拉斯维加斯的任何地方进行测试,但该公司表示,它只会在白天在住宅区进行测试。许多人认为,智能基础设施,如道路和街道标志以及交通灯中的传感器,可以向自动驾驶汽车发送数据,这是自动驾驶汽车大规模部署的关键。
(来源:Motional)
据国外媒体报道,Motional将与人工智能基础设施平台开发公司Derq合作,测试自动驾驶汽车在拥有更广阔视角时的反应。在拉斯维加斯的两个十字路口,道路上方的摄像头与Derq的AI系统相连。摄像机将数据传输给运动的车辆,为它们提供复杂十字路口的不同视角。
从高空的有利位置,Derq的系统可以看到车辆离开停车场,行人在停放的车辆之间行走,骑自行车的人在红灯前行走。Derq表示,其系统还可以预测这些道路参与者的运动。Motional的自动驾驶汽车使用先进的激光雷达、摄像头和雷达传感器,可以看到300米外和车辆周围360度内的场景。如果该技术得到进一步改进,它可以帮助车辆在这些具有挑战性的环境中行驶。
首先,Motional和Derq将离线评估不同的观点。稍后,Motional vehicles将实时接收Derq的鸟瞰数据,以帮助他们做出决策。该车辆将处理这些鸟瞰数据,以及激光雷达、相机和雷达接收的数据。Motional发言人表示,“我们预计,除了帮助车辆在具有挑战性的场景中导航,额外的视角信息将使其能够做出更顺利的决定,并为乘客带来更愉快的乘坐体验。比如遇到交通障碍,要转弯的时候会刹车慢一点或者变道早一点。”
以下视频详细介绍了该测试的工作原理:
(视频来源:Motional)
Motional选择这两个路口进行测试是因为它们的复杂性,包括行人和骑自行车者之间的相互作用,以及多车道交通中复杂的车辆相互作用,并且由于树木、标志和其他障碍物,视线具有挑战性。
最近的运动……开始在拉斯维加斯的公共道路上测试L4自动驾驶汽车。在测试过程中,一名情绪化的员工坐在乘客座位上,必要时可以停车。Motional可以在拉斯维加斯的任何地方进行测试,但该公司表示,它只会在白天在住宅区进行测试。
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