Veoneer和保险公司合作 加强对ADAS和相关服务的评估和开发

4月20日，瑞士再保险公司与汽车技术公司Veoneer达成合作，将结合他们在道路安全方面的技术知识和经验，进一步加强ADAS和相关服务的评估和开发。

(来源:瑞士再保险)

全世界每年有140万人死于交通事故，5000万人受伤。ADAS是一项旨在辅助驾驶员的技术，在减少道路交通事故数量以及死亡和重伤数量方面具有巨大的潜力。

在过去的十年中，汽车和其他车辆制造商一直在加速引入ADAS技术。而保险公司相应的速度一直很慢，仍然主要依靠静态的人口统计因素来计算保费，没有考虑ADAS的影响。2019年，瑞士再保险公司发布了ADAS风险评分，其目的是创建一个车辆保险级别，各大承运商可以使用该级别来计算保险费，同时考虑到驾驶辅助系统。

为了更好地改进和调整ADAS系统，以适应消费者的习惯，并准确评估这些系统，瑞士再保险和Veoneer的目标是一致的，都希望尽可能多地了解ADAS系统的安全性。

通过此次合作，Veoneer可以利用瑞士再保险的保险相关知识和全面的风险建模方法，基于ADAS系统性能的经验和知识，改进ADAS技术。为了更好地理解在某些情况下驾驶车辆，例如不同的道路和天气条件，可以更详细地解释当前系统的可能性和局限性。

同时，瑞士再保险也将受益于Veoneer在ADAS硬件和软件技术方面的专业知识。这些信息将被输入到瑞士Re ADAS风险评分中，这将有利于汽车制造商。因此，保险公司也将受益于最新的汽车安全保险技术。

瑞士再保险公司全球财产保险和财产保险解决方案负责人Pranav Pasricha表示:“我们很高兴通过与Veoneer的合作，进一步推动高级驾驶辅助系统的工作，以满足客户准确评估最新ADAS技术及其对未来理赔的潜在影响的需求。”

Veoneer首席技术官史蒂文·詹金斯(Steven Jenkins)表示:“通过深入了解全球各种ADAS技术在现实世界中的表现，我们可以开发全球汽车制造商使用的系统，以更好地辅助驾驶员。ADAS在关注驾驶员和技术的同时，推动合作驾驶的发展。”4月20日，瑞士再保险公司与汽车技术公司Veoneer达成合作，将结合他们在道路安全方面的技术知识和经验，进一步加强ADAS和相关服务的评估和开发。

(来源:瑞士再保险)

全世界每年有140万人死于交通事故，5000万人受伤。ADAS是一项旨在辅助驾驶员的技术，在减少道路交通事故数量以及死亡和重伤数量方面具有巨大的潜力。

在过去的十年中，汽车和其他车辆制造商一直在加速引入ADAS技术。而保险公司相应的速度一直很慢，仍然主要依靠静态的人口统计因素来计算保费，没有考虑ADAS的影响。2019年，瑞士再保险公司发布了ADAS风险评分，其目的是创建一个车辆保险级别，各大承运商可以使用该级别来计算保险费，同时考虑到驾驶辅助系统。

为了更好地改进和调整ADAS系统，以适应消费者的习惯，并准确评估这些系统，瑞士再保险和Veoneer的目标是一致的，都希望尽可能多地了解ADAS系统的安全性。

通过此次合作，Veoneer可以利用瑞士再保险的保险相关知识和全面的风险建模方法，基于ADAS系统性能的经验和知识，改进ADAS技术。为了更好地理解在某些情况下驾驶车辆，例如不同的道路和天气条件，可以更详细地解释当前系统的可能性和局限性。

同时，瑞士再保险也将受益于Veoneer在ADAS硬件和软件技术方面的专业知识。这些信息将被输入到瑞士Re ADAS风险评分中，这将有利于汽车制造商。因此，保险公司也将受益于最新的汽车安全保险技术。

普拉纳……瑞士再保险公司全球财产保险和财产保险解决方案负责人Pasricha表示:“我们很高兴通过与Veoneer的合作，进一步推动高级驾驶辅助系统的工作，以满足客户准确评估最新ADAS技术及其对未来理赔的潜在影响的需求。”

Veoneer首席技术官史蒂文·詹金斯(Steven Jenkins)表示:“通过深入了解全球各种ADAS技术在现实世界中的表现，我们可以开发全球汽车制造商使用的系统，以更好地辅助驾驶员。ADAS在关注驾驶员和技术的同时，推动合作驾驶的发展。”

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