全新马瑞利精彩亮相2021上海车展

自康菲和马尼埃蒂马瑞利合并为一家后，马瑞利携其最新技术于4月19日至28日在上海国家会展中心举行的第19届上海国际汽车工业展览会上首次以“一家公司”的身份亮相。马瑞利中国目前在中国15个城市拥有22个生产基地和8个R&D中心，员工超过6000人(占全球员工总数的10%)，其客户群一直通过马瑞利自身和9个合资伙伴不断增长。

“无论是消费者需求、先进技术的发展，还是向电气化的演进，中国的汽车工业继续领先于世界其他地区。”马瑞利首席执行官兼总裁贝达·博尔泽纽斯说:“马瑞利正在中国成长。借助马瑞利在工业方面的长期积累和R&D以及我们的九个合资伙伴，我们可以更好地满足中国国内客户和全球客户在中国的需求。我们坚定不移地投资中国市场，特别是在关键技术领域，包括电力驱动系统、智能网络连接的电子设备、信息娱乐和HMI，以及专为ADAS和自动驾驶开发的灯系统。”根据马瑞利最新的战略计划，中国是马瑞利最重要的市场，马瑞利将致力于为中国市场开发创新技术，为中国创造更多就业机会，帮助中国实现碳中和。马瑞利继续通过扩大合作伙伴关系和建立合资企业来实现增长。在此战略框架下，由马瑞利和李海国际共同创办的合资公司马海利瑞丽于2021年1月正式成立，并在中国启动了全球领先的客舱环境系统业务，在压缩机、热泵、空调(“暖通空调”)和电动压缩机(“EDC”)的电气化领域为客户和供应商提供世界一流的解决方案。通过该合资企业，马瑞利可以迅速参与不断增长的中国市场，并增加其在电气化技术方面的投资。马瑞利于2019年从江森自控-日立空调收购了EDC乘用车和商用车制造商上海李海新能源科技有限公司(简称“HNET”)的股权。在帮助中国实现碳中和时，碳中和解决方案应该首先提到马瑞利技术的战略核心:电气化技术。凭借其在电力驱动和热交换系统方面的综合实力，马瑞利的完整解决方案可以有效地控制和优化电动汽车中的完整能量流。在上海车展上，马瑞利将展示电驱动系统的多款产品，其中包括e轴，它将电动机、逆变器和变速箱集成为一个关键部件，充分证明了马瑞利对系统知识的高度掌握和整合能力，以及对系统每个“积木”的深刻理解。具有分布式结构的定子、转子、电机、逆变器和电池管理系统也将在展台展出。通过这种车辆总能量管理的“0.5级”方法，马瑞利可以将热管理集成到电力驱动产品中，从而创建一个完整的系统。基于这一理念，电池热板将与电池组和电芯结合使用，并基于马瑞利内部设计进行水流和流量控制，以保持电芯的最佳温度。本次展览将展示这种低流量范围的高性能散热器。除了电气化解决方案，包括外部热交换器和水冷冷凝器在内的热管理系统也将在展台上展示。此外，排气系统在支持向碳中和过渡方面也发挥着重要作用。随着电动汽车的发展，仍然需要排气系统的内燃机和混合动力汽车将在未来几年占据重要的市场份额。马瑞利在后处理技术和减排方面的长期专业知识是其未来中期发展的关键。马瑞利绿色动力生态系统开发了一种新的汽油燃烧器系统解决方案，用于快速预热催化剂。这项技术可以通过非常快速的催化剂活化将排放降至最低，并在未来达到预期的国7和国7排放标准。马瑞利系统可以改善由内燃机驱动的车辆(纯ICE和所有混合动力应用)的总体排放，并且可以……安装在车辆的发动机舱和地板下位置，从而确保在所有最恶劣的环境和温度条件下正常运行。这种强大而紧凑的解决方案可以实现非常快速的点火(:1.5秒)、运行时间，并减少发动机预热阶段的排放(如CO、HC、NOx)。马瑞利集成热回收系统也在同一个展区展示。自动驾驶和车灯技术马瑞利车灯是马瑞利的明星企业之一，也在本次车展上亮相。马瑞利车灯在所有照明领域处于领先地位，其创新技术已广泛应用于全球众多OEM车型，包括全球和中国最重要的高端车模。车灯系统部门与位于芜湖的雷达制造商Suntek签署了合作协议。为高级驾驶辅助系统(ADAS)和自动驾驶(AD)应用提供集成雷达传感器解决方案。目前，这项合作专门为中国市场提供与雷达集成相关的技术和工程服务，未来将扩展到世界其他地区。这项合作专门针对使用77GHz和79GHz应用的4D雷达，马瑞利将把它们集成到大灯、尾灯和智能电网中，还将应用于独立角度雷达、远程雷达和最新的驾驶舱雷达技术。马瑞利旨在利用其长期的技术积累，建立战略合作伙伴关系，推动ADAS/AD的发展。马瑞利智能角落？自动驾驶的车辆大灯和尾灯与传感器的创新集成赢得了CES？2019创新奖。马瑞利还通过战略合作伙伴关系扩展了其在激光雷达领域的业务。在马瑞利展台，您可以看到马瑞利车灯系统的一系列产品模块，可以灵活地为客户量身定制最适合的解决方案。高端技术方面，基于130万像素的高分辨率投影系统h-Digi？与有机发光二极管系统相当的Folia-LED尾灯技术可以确保广泛的建模和实现电子控制。Micro-LED是第二代高分辨率投影系统，像素为20k-40k，专为大众市场设计，计划在未来几年内投产。最后，我们有专门用于控制基于LED的照明解决方案的电子产品的最佳范例。灯支持从单个电子控制单元到集中控制单元的转换。如今，特殊的照明控制功能已经成为马瑞利照明控制器的一部分。我们的下一个计划是将前、后和内部照明的完整车辆照明控制集中到一个域控制单元中。先进的智能内饰马瑞利展台的驾驶舱体验区也因其能够提升乘坐体验的智能内饰技术而备受关注。事实上，在室内装饰和电子产品领域，马瑞利是为数不多的具有强大竞争力的供应商之一。马瑞利的“智能表面”解决方案将室内设计(包括塑料部件和布料装饰)中“外观和体验”的最高标准与HMI集成的尖端电子解决方案相结合。展台展示了带有半透明HMI或照明的智能表面，以及可定制的设计面板和氛围模式“驾驶舱创新”。通过在装饰件表面集成开关和显示功能，支持皮革或人造革和金属或木材装饰，以及将空调出风口与自动风向控制装置集成在一起，将美观和舒适结合起来，实现了演示。马瑞利产品在这一领域的重要应用将在下个月推出的一些重要汽车模型中亮相，这些模型可以在不同类型的表面上集成触摸开关、薄型通风机、驾驶舱照明、带防夹装置的多中心储物盒和新型铝梁。中国马瑞利是这些技术发展的重要枢纽，在广州有一个重要的R&D中心，专门为中国市场提供解决方案。广州团队开发了强大的驾驶舱域控制器，将在支持下一代信息娱乐系统中发挥关键作用，可以同时管理信息娱乐和仪表组。以前，它们都是由不同的电子控制单元处理的。该产品通过广汽新能源爱安v在中国市场首次亮相，电子系统也继续围绕传统的……显示器和仪表板的所有区域。在本次车展上，马瑞利展示了其27英寸宽屏显示器，该显示器基于带有驾驶员监控系统的驾驶舱域控制器，并嵌入了马瑞利的R-Touch连接功能。另外值得一提的是，马瑞利在远程信息处理领域有着悠久的历史和丰富的经验，并与上海亿源通信技术有限公司开展了重要的合作，上海亿源通信技术有限公司的通信模块已经集成到马瑞利远程信息处理盒中。移动通信通过其连接解决方案支持马瑞利的多层解决方案，从4G和5G技术到网络安全软硬件解决方案，再到未来的V2X通信协议，旨在增强车内通信系统功能，最大限度地提高用户的驾驶体验和安全性。提高传统内燃机的效率马瑞利展台的传统动力总成展区展示了旨在优化性能、油耗和排放的解决方案，例如高压喷射系统，其工作压力高达1000巴。特别值得一提的是“车辆域控制模块”，这是一个用于动力总成和车辆动态控制的多域控制模块。在动态控制方面，这是一个优化车辆动力学的创新解决方案。它采用先进的电子控制，确保车辆始终处于理想的设定状态，从而提高效率，降低消耗和排放。通过将几乎所有的功能集成到一个特殊的部件中，取消了相当数量的ECU，从而扩大了空间，优化了重量和成本，降低了车辆的结构复杂性，从性能、舒适性和安全性方面提高了车辆的驾驶性能。自康菲和马尼埃蒂马瑞利合并为一家后，马瑞利携其最新技术于4月19日至28日在上海国家会展中心举行的第19届上海国际汽车工业展览会上首次以“一家公司”的身份亮相。马瑞利中国目前在中国15个城市拥有22个生产基地和8个R&D中心，员工超过6000人(占全球员工总数的10%)，其客户群一直通过马瑞利自身和9个合资伙伴不断增长。

“无论是消费者需求、先进技术的发展，还是向电气化的演进，中国的汽车工业继续领先于世界其他地区。”马瑞利首席执行官兼总裁贝达·博尔泽纽斯说:“马瑞利正在中国成长。借助马瑞利在工业方面的长期积累和R&D以及我们的九个合资伙伴，我们可以更好地满足中国国内客户和全球客户在中国的需求。我们坚定不移地投资中国市场，特别是在关键技术领域，包括电力驱动系统、智能网络连接的电子设备、信息娱乐和HMI，以及专为ADAS和自动驾驶开发的灯系统。”根据马瑞利最新的战略计划，中国是马瑞利最重要的市场，马瑞利将致力于为中国市场开发创新技术，为中国创造更多就业机会，帮助中国实现碳中和。马瑞利继续通过扩大合作伙伴关系和建立合资企业来实现增长。在此战略框架下，由马瑞利和李海国际共同创办的合资公司马海利瑞丽于2021年1月正式成立，并在中国启动了全球领先的客舱环境系统业务，在压缩机、热泵、空调(“暖通空调”)和电动压缩机(“EDC”)的电气化领域为客户和供应商提供世界一流的解决方案。通过该合资企业，马瑞利可以迅速参与不断增长的中国市场，并增加其在电气化技术方面的投资。马瑞利于2019年从江森自控-日立空调收购了EDC乘用车和商用车制造商上海李海新能源科技有限公司(简称“HNET”)的股权。在帮助中国实现碳中和时，碳中和解决方案应该首先提到马瑞利技术的战略核心:电气化技术。凭借其在电力驱动和热交换系统方面的综合实力，马瑞利的完整解决方案可以有效地控制和优化电动汽车中的完整能量流。在上海车展上，马瑞利将展示多种电动驱动系统产品，包括e轴、w……ch将电机、逆变器、变速箱集成为一个关键部件，充分证明了马瑞利对系统知识的高度掌握和整合能力，以及对系统每个“积木”的深刻理解。具有分布式结构的定子、转子、电机、逆变器和电池管理系统也将在展台展出。通过这种车辆总能量管理的“0.5级”方法，马瑞利可以将热管理集成到电力驱动产品中，从而创建一个完整的系统。基于这一理念，电池热板将与电池组和电芯结合使用，并基于马瑞利内部设计进行水流和流量控制，以保持电芯的最佳温度。本次展览将展示这种低流量范围的高性能散热器。除了电气化解决方案，包括外部热交换器和水冷冷凝器在内的热管理系统也将在展台上展示。此外，排气系统在支持向碳中和过渡方面也发挥着重要作用。随着电动汽车的发展，仍然需要排气系统的内燃机和混合动力汽车将在未来几年占据重要的市场份额。马瑞利在后处理技术和减排方面的长期专业知识是其未来中期发展的关键。马瑞利绿色动力生态系统开发了一种新的汽油燃烧器系统解决方案，用于快速预热催化剂。这项技术可以通过非常快速的催化剂活化将排放降至最低，并在未来达到预期的国7和国7排放标准。马瑞利系统可以改善由内燃机驱动的车辆(纯ICE和所有混合动力应用)的整体排放，可以安装在车辆的发动机舱和地板下位置，从而确保在所有最恶劣的环境和温度条件下正常运行。这种强大而紧凑的解决方案可以实现非常快速的点火(:1.5秒)、运行时间，并减少发动机预热阶段的排放(如CO、HC、NOx)。马瑞利集成热回收系统也在同一个展区展示。自动驾驶和车灯技术马瑞利车灯是马瑞利的明星企业之一，也在本次车展上亮相。马瑞利车灯在所有照明领域处于领先地位，其创新技术已广泛应用于全球众多OEM车型，包括全球和中国最重要的高端车模。车灯系统部门与位于芜湖的雷达制造商Suntek签署了合作协议。为高级驾驶辅助系统(ADAS)和自动驾驶(AD)应用提供集成雷达传感器解决方案。目前，这项合作专门为中国市场提供与雷达集成相关的技术和工程服务，未来将扩展到世界其他地区。这项合作专门针对使用77GHz和79GHz应用的4D雷达，马瑞利将把它们集成到大灯、尾灯和智能电网中，还将应用于独立角度雷达、远程雷达和最新的驾驶舱雷达技术。马瑞利旨在利用其长期的技术积累，建立战略合作伙伴关系，推动ADAS/AD的发展。马瑞利智能角落？自动驾驶的车辆大灯和尾灯与传感器的创新集成赢得了CES？2019创新奖。马瑞利还通过战略合作伙伴关系扩展了其在激光雷达领域的业务。在马瑞利展台，您可以看到马瑞利车灯系统的一系列产品模块，可以灵活地为客户量身定制最适合的解决方案。高端技术方面，基于130万像素的高分辨率投影系统h-Digi？与有机发光二极管系统相当的Folia-LED尾灯技术可以确保广泛的建模和实现电子控制。Micro-LED是第二代高分辨率投影系统，像素为20k-40k，专为大众市场设计，计划在未来几年内投产。最后，我们有专门用于控制基于LED的照明解决方案的电子产品的最佳范例。灯支持从单个电子控制单元到集中控制单元的转换。如今，特殊的照明控制功能已经成为马瑞利照明控制器的一部分。我们的下一个计划是将前、后和内部照明的完整车辆照明控制集中到一个域控制单元中。高级智能内饰驾驶舱体验区……马瑞利展台还因其智能内饰技术而备受关注，该技术可以增强乘坐体验。事实上，在室内装饰和电子产品领域，马瑞利是为数不多的具有强大竞争力的供应商之一。马瑞利的“智能表面”解决方案将室内设计(包括塑料部件和布料装饰)中“外观和体验”的最高标准与HMI集成的尖端电子解决方案相结合。展台展示了带有半透明HMI或照明的智能表面，以及可定制的设计面板和氛围模式“驾驶舱创新”。通过在装饰件表面集成开关和显示功能，支持皮革或人造革和金属或木材装饰，以及将空调出风口与自动风向控制装置集成在一起，将美观和舒适结合起来，实现了演示。马瑞利产品在这一领域的重要应用将在下个月推出的一些重要汽车模型中亮相，这些模型可以在不同类型的表面上集成触摸开关、薄型通风机、驾驶舱照明、带防夹装置的多中心储物盒和新型铝梁。中国马瑞利是这些技术发展的重要枢纽，在广州有一个重要的R&D中心，专门为中国市场提供解决方案。广州团队开发了强大的驾驶舱域控制器，将在支持下一代信息娱乐系统中发挥关键作用，可以同时管理信息娱乐和仪表组。以前，它们都是由不同的电子控制单元处理的。该产品通过广汽新能源爱安v首次亮相中国市场，电子系统也围绕显示器、仪表盘等传统领域不断发展。在本次车展上，马瑞利展示了其27英寸宽屏显示器，该显示器基于带有驾驶员监控系统的驾驶舱域控制器，并嵌入了马瑞利的R-Touch连接功能。另外值得一提的是，马瑞利在远程信息处理领域有着悠久的历史和丰富的经验，并与上海亿源通信技术有限公司开展了重要的合作，上海亿源通信技术有限公司的通信模块已经集成到马瑞利远程信息处理盒中。移动通信通过其连接解决方案支持马瑞利的多层解决方案，从4G和5G技术到网络安全软硬件解决方案，再到未来的V2X通信协议，旨在增强车内通信系统功能，最大限度地提高用户的驾驶体验和安全性。提高传统内燃机的效率马瑞利展台的传统动力总成展区展示了旨在优化性能、油耗和排放的解决方案，例如高压喷射系统，其工作压力高达1000巴。特别值得一提的是“车辆域控制模块”，这是一个用于动力总成和车辆动态控制的多域控制模块。在动态控制方面，这是一个优化车辆动力学的创新解决方案。它采用先进的电子控制，确保车辆始终处于理想的设定状态，从而提高效率，降低消耗和排放。通过将几乎所有的功能集成到一个特殊的部件中，取消了相当数量的ECU，从而扩大了空间，优化了重量和成本，降低了车辆的结构复杂性，从性能、舒适性和安全性方面提高了车辆的驾驶性能。

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