拥有完全自主知识产权的“盘古”油冷电驱动总成，采用了行业首创的变结构电驱动总成，可整体满足整车布局对水平和倾斜动力总成的要求。零跑自主研发的中国首款汽车级AI智能驾驶芯片灵芯01，实现了中国完全自主知识产权车载智能驾驶芯片从无到有的突破。
4月19日，零跑科技在上海车展发布了全新的品牌战略:“LIMES”是一个面向未来的智能零跑生态社区。同时，零跑携C11性能车型、2021款零跑T03等新车上市，并公布了零跑C01的设计草图，宣布进军中高级智能豪华纯电动汽车市场。主导拥有完全自主知识产权的“盘古”油冷电驱动总成也在车展上首次亮相。
零跑品牌战略“LIMES”(飞跃智能运动生态社会)和“智能零跑生态社区”，即“云、终端、核心”和以用户为中心的移动出行共享生态系统。双方互相依赖，互相赋能，用技术为用户提供更好的服务和体验。同时，用户反馈可以进一步升级技术，拓展生活、工作、娱乐的空间，实现多场景智能应用的互联互通，让未来的出行生活没有距离。
在LIMES生态系统中，“云”是零跑出行大数据云平台和车联网服务，可以为用户定制专属服务模式，接入外部资源，提供后台支持。用户可以在“端”层面直接通过智能汽车、零售app、线下门店和充电桩获得更愉悦的出行体验和服务。“芯”提供核心技术支持，包括Leap Pilot零跑自动驾驶系统、Leap AI零跑自研智能芯片、Leap Power零跑新能源动力系统、Leap Sensing零跑智能传感系统等。
车展“零跑”展示了零跑C01设计草图。作为零跑的第四款量产车型，采用C11进行同平台正向研发设计，定位中高级智能豪华纯电动车，车身长度超过5米，NEDC续航里程超过700km。C01设计语言延续C11自然的科技美学，采用腰圆设计元素，整车风阻系数低至0.23Cd，预计2021年Q3正式亮相。
零跑还首次展示了C11性能版。作为零跑品牌的首款全球战略车型，C11在产品层面全面对标Model Y。此次推出的性能版搭载两个盘古电驱，四驱动力，总功率400kW，峰值扭矩720n·m，百公里加速≤4.8s。还搭载了两颗“灵芯01”芯片，配合同级最多的28个传感硬件，可实现22项智能驾驶辅助功能。
零跑T03还在车展上展示了全新的2021款以及零跑T03×泰迪系列联名版。2021款零跑T03新增流沙粉和珊瑚橙两种车身颜色。
拥有完全自主知识产权的“盘古”油冷电驱动总成首次亮相车展。采用行业首创的变结构电驱动总成，可满足整车布局对水平和倾斜动力总成的要求。首款动力驱动总成功率200kW，重量85kg，NEDC效率88.5%，噪音78 dB，使用寿命100万公里，平台兼容性100-300KW，综合性能处于领先水平。
同时，零跑也是我……自主研发了国内首款汽车级AI智能驾驶芯片“灵芯01”，其CPU处理器采用阿里平头哥半导体公司的“铁铉C860”，集成了高性能AI神经元处理器，整体能耗比更低，开放性更强，安全可靠性更高。实现了中国完全自主知识产权的车载智能驾驶芯片从无到有的突破。拥有完全自主知识产权的“盘古”油冷电驱动总成，采用了行业首创的变结构电驱动总成，可整体满足整车布局对水平和倾斜动力总成的要求。零跑自主研发的中国首款汽车级AI智能驾驶芯片灵芯01，实现了中国完全自主知识产权车载智能驾驶芯片从无到有的突破。
4月19日，零跑科技在上海车展发布了全新的品牌战略:“LIMES”是一个面向未来的智能零跑生态社区。同时，零跑携C11性能车型、2021款零跑T03等新车上市，并公布了零跑C01的设计草图，宣布进军中高级智能豪华纯电动汽车市场。主导拥有完全自主知识产权的“盘古”油冷电驱动总成也在车展上首次亮相。
零跑品牌战略“LIMES”(飞跃智能运动生态社会)和“智能零跑生态社区”，即“云、终端、核心”和以用户为中心的移动出行共享生态系统。双方互相依赖，互相赋能，用技术为用户提供更好的服务和体验。同时，用户反馈可以进一步升级技术，拓展生活、工作、娱乐的空间，实现多场景智能应用的互联互通，让未来的出行生活没有距离。
在LIMES生态系统中，“云”是零跑出行大数据云平台和车联网服务，可以为用户定制专属服务模式，接入外部资源，提供后台支持。用户可以在“端”层面直接通过智能汽车、零售app、线下门店和充电桩获得更愉悦的出行体验和服务。“芯”提供核心技术支持，包括Leap Pilot零跑自动驾驶系统、Leap AI零跑自研智能芯片、Leap Power零跑新能源动力系统、Leap Sensing零跑智能传感系统等。
车展“零跑”展示了零跑C01设计草图。作为零跑的第四款量产车型，采用C11进行同平台正向研发设计，定位中高级智能豪华纯电动车，车身长度超过5米，NEDC续航里程超过700km。C01设计语言延续C11自然的科技美学，采用腰圆设计元素，整车风阻系数低至0.23Cd，预计2021年Q3正式亮相。
零跑还首次展示了C11性能版。作为零跑品牌的首款全球战略车型，C11在产品层面全面对标Model Y。此次推出的性能版搭载两个盘古电驱，四驱动力，总功率400kW，峰值扭矩720n·m，百公里加速≤4.8s。还搭载了两颗“灵芯01”芯片，配合同级最多的28个传感硬件，可实现22项智能驾驶辅助功能。
零跑T03还在车展上展示了全新的2021款以及零跑T03×泰迪系列联名版。2021款零跑T03新增流沙粉和珊瑚橙两种车身颜色。
拥有完全自主知识产权的“盘古”油冷电驱动总成首次亮相车展。采用行业首创的变结构电驱动组件，满足整车要求……水平和倾斜动力总成的cle布局。首款动力驱动总成功率200kW，重量85kg，NEDC效率88.5%，噪音78 dB，使用寿命100万公里，平台兼容性100-300KW，综合性能处于领先水平。
同时，零跑还自主研发了国内首款汽车级AI智能驾驶芯片“灵芯01”，其CPU处理器采用阿里平头哥半导体公司的“铁铉C860”，集成了高性能AI神经元处理器，整体能耗比更低，开放性更强，安全可靠性更高。实现了中国完全自主知识产权的车载智能驾驶芯片从无到有的突破。
盖世汽车讯据外媒报道，戴姆勒计划在德国开设一个新的软件园区，并增加1000名软件开发人员，以开发适用于电动汽车的新MBOS操作系统。
1900/1/1 0:00:004月19号上海车展哪吒汽车带着满满的诚意携哪吒Upro正式上式，车型包含400巡航版、500环球版、500登月版、610探火版三款车型，为什么说诚意满满呢？先看补贴后售价分别为9
1900/1/1 0:00:00分享超感交互智能座舱基于“先知共生”的设计理念，通过AI、AR、大数据和5G互联，赋予座舱提前感知、主动服务、五感融合的能力，实现全场景、全过程的沉浸式智能交互体验，
1900/1/1 0:00:002021年4月19日，第十九届上海国际汽车工业展览会在上海国家会展中心正式开幕。在主题为“别了，家轿够用论”的东风风神奕炫MAX全球首秀发布会现场，东风风神“赛道级宽体家轿”奕炫MAX亮相。
1900/1/1 0:00:00科技公司大陆集团为吉利全新SUV星越L提供一系列创新产品和解决方案。其国内自主研发的信息显示系统控制器正在改变车内驾驶舱的设计，首次采用控制器与液晶显示屏分离的方案，使驾驶舱设计更加灵活。
1900/1/1 0:00:00分享领跑时代发展的逻辑，构建企业与用户共创共生的关系。2021上海车展首度登场的智己汽车，带来的不仅有智己L7全新开启的智电出行豪华体验；更有属于新时代用户的专属权益。
1900/1/1 0:00:00
汽车导航