造车竞争正在升温，百度旗下的电动汽车公司杜畿汽车也在加速发展。
夏依平，汽车CEO
2021年4月23日，百度造车总经理、汽车公司CEO夏在百度大厦召开媒体沟通会，夏在会上透露了百度造车的最新进展。夏说，目前造车的速度正在加快。明年4月，车展上将有“接近量产”的车型。
此前，百度宣布要造车。夏曾经说过，造一辆汽车要花三年时间。“但这是一个保守的估计。”在沟通会上，缩短了夏的估计时间。“我们正在全力以赴，看能不能把这个时间压缩一点，希望能有一些惊喜。”
夏表示，杜畿汽车不仅规划了这款车，还规划了一系列车。首汽约车落地后，每1到1.5年推出一款新车。集中度的设计理念和交互理念和现在的车有明显的区别。“专注程度更像机器人。”
谈及与百度的合作，夏表示，汽车的运营是独立于百度的，但非常重视造车。"车辆工程和外观设计都会涉及到."百度还将为汽车赋能Apollo等诸多能力。截至目前，阿波罗测试车队已达500辆，获得2900项专利。2020年，测试里程累计超过700万公里。今年，它将突破1000万公里，并获得216项测试许可，其中包括169项载人测试许可。
夏预测，未来五年，集集汽车将投资约500亿元人民币。除了百度的持续支持，杜畿汽车将很快进行独立融资，以吸引外资。造车竞争正在升温，百度旗下的电动汽车公司杜畿汽车也在加速发展。
夏依平，汽车CEO
2021年4月23日，百度造车总经理、汽车公司CEO夏在百度大厦召开媒体沟通会，夏在会上透露了百度造车的最新进展。夏说，目前造车的速度正在加快。明年4月，车展上将有“接近量产”的车型。
此前，百度宣布要造车。夏曾经说过，造一辆汽车要花三年时间。“但这是一个保守的估计。”在沟通会上，缩短了夏的估计时间。“我们正在全力以赴，看能不能把这个时间压缩一点，希望能有一些惊喜。”
夏表示，杜畿汽车不仅规划了这款车，还规划了一系列车。首汽约车落地后，每1到1.5年推出一款新车。集中度的设计理念和交互理念和现在的车有明显的区别。“专注程度更像机器人。”
谈及与百度的合作，夏表示，汽车的运营是独立于百度的，但非常重视造车。"车辆工程和外观设计都会涉及到."百度还将为汽车赋能Apollo等诸多能力。截至目前，阿波罗测试车队已达500辆，获得2900项专利。2020年，测试里程累计超过700万公里。今年，它将突破1000万公里，并获得216项测试许可，其中包括169项载人测试许可。
夏预测，未来五年，集集汽车将投资约500亿元人民币。除了百度的持续支持，杜畿汽车将很快进行独立融资，以吸引外资。
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