近日，我们从百度官方获悉，百度Apollo无人驾驶Robotaxi即将开始常态化商业运营，并向公众开放，这将是国内首个实现商业运营的Robotaxi项目。5月2日起，市民可通过百度Apollo GO App在北京首钢园区等区域体验百度Apollo“共享无人车”提供的出行服务。
自2020年10月起，百度在北京亦庄、海淀、顺义等区域开始面向公众的自动驾驶载人测试运营，此次将是常态化的商业运营，可以说实现了从纯技术测试到大规模载客运营的演进。运营车辆将不再配备安全员，解锁汽车、乘车出行时将实现无人操作。一旦发生紧急情况，“5G云驾驶”会及时介入，帮助车辆脱困。
此次开放运营的北京首钢公园是2022年冬奥会组委会和部分比赛场馆所在地。百度Apollo的“共享无人车”将连接园区内的场馆、工作场所、停车场、咖啡厅等区域。未来在北京冬奥会期间，还将承担首钢园区运动员和冬奥组委工作人员的接驳任务。
据了解，截至2021年4月，百度Apollo自动驾驶已完成1000万公里路测技术积累，其中无人驾驶测试里程也已超过15万公里，成为国内自动驾驶最多的车队之一。百度表示，将进一步推动自动驾驶的规模化、无人化和商业化，目标在未来三年内覆盖30个城市，运营超过3000辆车，服务300万用户。随着商业化运营和大规模推广，相信无人Robotaxi的体验和服务流程会不断优化。现在看来，充满黑科技的自动驾驶可能只是未来的日常出行。(文/汽车之家孙一超)近日，我们从百度官方获悉，百度Apollo无人驾驶Robotaxi即将开始常态化商业运营，并向公众开放，这将是国内首个实现商业运营的Robotaxi项目。5月2日起，市民可通过百度Apollo GO App在北京首钢园区等区域体验百度Apollo“共享无人车”提供的出行服务。
自2020年10月起，百度在北京亦庄、海淀、顺义等区域开始面向公众的自动驾驶载人测试运营，此次将是常态化的商业运营，可以说实现了从纯技术测试到大规模载客运营的演进。运营车辆将不再配备安全员，解锁汽车、乘车出行时将实现无人操作。一旦发生紧急情况，“5G云驾驶”会及时介入，帮助车辆脱困。
此次开放运营的北京首钢公园是2022年冬奥会组委会和部分比赛场馆所在地。百度Apollo的“共享无人车”将连接园区内的场馆、工作场所、停车场、咖啡厅等区域。未来在北京冬奥会期间，还将承担首钢园区运动员和冬奥组委工作人员的接驳任务。
据了解，截至2021年4月，百度Apollo自动驾驶已完成1000万公里路测技术积累，其中无人驾驶测试里程也已超过15万公里，成为国内自动驾驶最多的车队之一。百度表示，将进一步推动自动驾驶的规模化、无人化和商业化，目标在未来三年内覆盖30个城市，运营超过3000辆车，服务300万用户。随着商业化运营和大规模推广，相信无人Robotaxi的体验和服务流程会不断优化。现在看来，充满黑科技的自动驾驶可能只是未来的日常出行。(文/汽车之家孙一超)
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