据外媒报道，一份新的财务文件显示，特斯拉正在解决美国和德国违反环境法规的投诉。
(来源:特斯拉)
在美国，环境保护署(EPA)对特斯拉提出了投诉，该公司未能证明其在上周达到了有害气体污染物的联邦排放标准。特别是，环保局还在寻求特斯拉处理汽车“表面涂层”的详细信息。
据此前报道，作为特斯拉在美国的主要汽车工厂，弗里蒙特工厂长期存在问题，包括火灾、不正确的清洁和维护。一些需要修复油漆缺陷的汽车，甚至已经在工厂的一个帐篷般的“油漆医院”里进行了修复。弗里蒙特的建设批准显示，2020年，特斯拉开始大幅改善其涂装设备。
4月28日，特斯拉在文件中表示，公司“已经提供了环保局要求的所有信息，并驳回了投诉”，公司不认为与环保局的诉讼会给其业务带来“重大不利影响”。
特斯拉也正在与加州当地空气质量管理局湾区空气质量管理区(Bay Area Air Quality Management District)就此前公布的非法通知进行谈判，该通知与“弗里蒙特工厂的空气许可和相关合规性”有关。
在德国，政府已对TESS处以1200万欧元(约合1450万美元)的罚款，原因是该公司未能提供公共通知，也未正确履行从客户手中回收旧电池的义务。德国法律要求销售电动汽车的汽车制造商回收电池，并以环境可持续的方式处理电池。
特斯拉在文件中写道:“这主要与行政要求有关，但特斯拉一直在回收电池组。”特斯拉已经驳回了投诉，并表示这一问题不会对公司业务产生重大影响。对于特斯拉来说，在德国拥有积极的政府关系非常重要，因为该公司正在Grü nheide建设其第一家欧洲工厂。
根据4月27日发布的公开声明，特斯拉已经通知当地政府，希望获得批准，在柏林建造并运营一家电池工厂。此前，特斯拉被批准建设汽车工厂，但不包括电池工厂。特斯拉高管在4月26日的财报会议上表示，特斯拉预计柏林工厂将于今年开始初步限量生产，2022年量产，并未透露工厂批准的调整将如何影响生产日期。
4月28日早盘交易期间，特斯拉股价小幅下跌。据外媒报道，一份新的财务文件显示，特斯拉正在解决美国和德国违反环境法规的投诉。
(来源:特斯拉)
在美国，环境保护署(EPA)对特斯拉提出了投诉，该公司未能证明其在上周达到了有害气体污染物的联邦排放标准。特别是，环保局还在寻求特斯拉处理汽车“表面涂层”的详细信息。
据此前报道，作为特斯拉在美国的主要汽车工厂，弗里蒙特工厂长期存在问题，包括火灾、不正确的清洁和维护。一些需要修复油漆缺陷的汽车，甚至已经在工厂的一个帐篷般的“油漆医院”里进行了修复。弗里蒙特的建设批准显示，2020年，特斯拉开始大幅改善其涂装设备。
4月28日，特斯拉在文件中表示，公司“已经提供了环保局要求的所有信息，并驳回了投诉”，公司不认为与环保局的诉讼会给其业务带来“重大不利影响”。
特斯拉也正在与加州当地空气质量管理局湾区空气质量管理区(Bay Area Air Quality Management District)就此前公布的非法通知进行谈判，该通知与“弗里蒙特工厂的空气许可和相关合规性”有关。
在德国，政府已对TESS处以1200万欧元(约合1450万美元)的罚款，原因是该公司未能提供公共通知，也未正确履行从客户手中回收旧电池的义务。德国法律要求销售电动汽车的汽车制造商回收电池，并以环境可持续的方式处理电池。
特斯拉在文件中写道:“这主要与t有关……行政要求，但特斯拉一直在回收电池组。“特斯拉已经驳回了投诉，并表示这一问题不会对公司业务产生重大影响。对于特斯拉来说，在德国拥有积极的政府关系非常重要，因为该公司正在Grü nheide建设其第一家欧洲工厂。
根据4月27日发布的公开声明，特斯拉已经通知当地政府，希望获得批准，在柏林建造并运营一家电池工厂。此前，特斯拉被批准建设汽车工厂，但不包括电池工厂。特斯拉高管在4月26日的财报会议上表示，特斯拉预计柏林工厂将于今年开始初步限量生产，2022年量产，并未透露工厂批准的调整将如何影响生产日期。
4月28日早盘交易期间，特斯拉股价小幅下跌。
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