5月5日,汽车零部件供应商HELLA推出了新的77GHz雷达传感器,进一步扩大了其在雷达技术领域的领先地位。目前,德国哈姆的一家电子工厂已经开始为一家国际汽车制造商量产最新的77GHz雷达。去年春天,该技术首先在卡车领域投入量产,随后成功获得大量乘用车和卡车订单,其中包括一家德国高级客户。很快,该雷达将进一步生产。目前,海拉已经在开发第二代77GHz雷达,并将于2024年为另一家德国高端制造商量产。
(来源:海拉)
海拉管理委员会成员兼电子部门负责人bjrntwiehaus表示:“通过新的77GHz雷达传感器,我们将继续推动自动驾驶的发展。通过使用高效的硬件和智能软件,我们将基于雷达的360度环境意识提升到了一个更高的水平,从而促进了安全出行。”
从辅助驾驶到自动驾驶,雷达传感器已经成为无缝环境感知的核心技术之一。雷达传感器可以连续记录环境,识别行人和其他交通参与者以及车辆周围的物体,并在任何天气和照明条件下提供可靠的结果。特别是在自动泊车或自动变道的功能上,77GHz技术比24GHz更重要,因为它不仅可以提供更大的信号带宽,从而提高环境分辨率,还可以更容易地检测和分类道路上的物体。
海拉77GHz雷达传感器的核心是基于RF-CMOS技术的雷达系统芯片。通过特殊的架构,除了用于发送和接收的组件之外,还可以在芯片上集成数字组件和自诊断系统。海拉雷达传感器也基于模块化和可扩展的平台概念,因此它可以支持不同的车辆架构和接口,如以太网。因此,该传感器能够灵活有效地满足客户的特定需求以及当前和未来NCAP(欧盟新车安全评估计划)的需求。
海拉一直致力于进一步提高77GHz雷达传感器的性能。第二代77GHz采用了最新的天线和芯片技术,不仅扩大了范围和视野,还进一步提高了短距离测量能力,甚至可以更准确地检测和跟踪卡车、汽车、自行车和行人,从而帮助制定更明智的决策规则,如何时变道或停车。此外,它可以更准确地确定小物体(如路缘石和路边标杆)的位置和高度。5月5日,汽车零部件供应商HELLA推出了新的77GHz雷达传感器,进一步扩大了其在雷达技术领域的领先地位。目前,德国哈姆的一家电子工厂已经开始为一家国际汽车制造商量产最新的77GHz雷达。去年春天,该技术首先在卡车领域投入量产,随后成功获得大量乘用车和卡车订单,其中包括一家德国高级客户。很快,该雷达将进一步生产。目前,海拉已经在开发第二代77GHz雷达,并将于2024年为另一家德国高端制造商量产。
(来源:海拉)
海拉管理委员会成员兼电子部门负责人bjrntwiehaus表示:“通过新的77GHz雷达传感器,我们将继续推动自动驾驶的发展。通过使用高效的硬件和智能软件,我们将基于雷达的360度环境意识提升到了一个更高的水平,从而促进了安全出行。”
从辅助驾驶到自动驾驶,雷达传感器已经成为无缝环境感知的核心技术之一。雷达传感器可以连续记录环境,识别行人和其他交通参与者以及车辆周围的物体,并在任何天气和照明条件下提供可靠的结果。特别是在自动泊车或自动变道的功能上,77GHz技术比24GHz更重要,因为它不仅可以提供更大的信号带宽,从而提高环境分辨率,还可以更容易地检测和分类道路上的物体。
海拉77GHz雷达传感器的核心是基于RF-CMOS技术的雷达系统芯片。带sp……除了用于发送和接收的组件之外,芯片上还可以集成ial架构、数字组件和自诊断系统。海拉雷达传感器也基于模块化和可扩展的平台概念,因此它可以支持不同的车辆架构和接口,如以太网。因此,该传感器能够灵活有效地满足客户的特定需求以及当前和未来NCAP(欧盟新车安全评估计划)的需求。
海拉一直致力于进一步提高77GHz雷达传感器的性能。第二代77GHz采用了最新的天线和芯片技术,不仅扩大了范围和视野,还进一步提高了短距离测量能力,甚至可以更准确地检测和跟踪卡车、汽车、自行车和行人,从而帮助制定更明智的决策规则,如何时变道或停车。此外,它可以更准确地确定小物体(如路缘石和路边标杆)的位置和高度。
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