以色列创企EVR Motors推出轻型紧凑电机 适用于各种车型

据国外媒体报道，以色列初创公司EVR汽车公司推出了一种基于专利扩展结构的新型电机，名为TSRF(梯形定子径向磁通)。该公司表示，已经测试了第一批原型电机，其尺寸不到现有相同功率的RFPM(径向磁通永磁体)电机的一半，但重量却轻了10%。

TSRF汽车公司(来源:EVR汽车公司)

该公司表示，可以与汽车原始设备制造商和一流供应商合作，因为这种轻便小巧的TSRF电机可以应用于许多车型。此外，今年晚些时候将向全球市场推出一款量产电机。目前，EVR汽车正在与许多国家的主机厂、一流供应商和用户进行讨论和论证，开发适合特定需求的电机。作为2021年Ecomotion周虚拟活动的一部分，该公司将于5月19日举行新电机的在线演示。

EVR汽车公司表示，TSRF汽车延伸结构可以实现更高的功率和扭矩密度，并降低生产成本。这种TSRF解决方案适用于大多数移动旅行和工业应用，从两轮车到轿车和卡车，从纯电动汽车(BEV)到混合电动汽车(HEV)。此外，TSRF技术可以支持大范围的功率和扭矩输出，电压范围为48V至800V，适用于不同的功率水平和不同的转速。

该公司表示，最近测试了一种专门为两轮和三轮电动汽车设计的牵引电机。这款风冷电机最大功率17kW，扭矩40 Nm，体积2升，重量仅9kg，远超其他小型风冷径向磁通电机。在接下来的几个月里，还将测试其他版本的电机，包括不同电压版本、液冷版本和铁磁版本。此外，该公司还在为主流乘用车和商用车开发更大的电机。

到目前为止，EVR汽车公司已经从几家投资者那里筹集了550万美元的种子轮基金，这笔资金是由以色列领先的连续企业家、技术创始人和投资者之一马里乌斯·纳赫特(Marius Nacht)筹集的。此外，该公司还获得了另一个关键投资者Teramips Technologies(资助创新技术想法)和SIBF(以色列南部的桥梁基金VC)以及以色列创新局的资助。

EVR由首席运营官伊莱·罗津斯基、维克多·基斯列夫和鲁斯兰·沙宾斯基共同创立。该公司董事长Ophir Shoham是以色列国防部国防R&D委员会(MAFAT)前主任，负责管理Marius Nacht在高科技领域的投资。目前，EVR的员工已增加到20人，包括3名医生、技术熟练的工程师、一个电机装配团队和一个测试团队。据国外媒体报道，以色列初创公司EVR汽车公司推出了一种基于专利扩展结构的新型电机，名为TSRF(梯形定子径向磁通)。该公司表示，已经测试了第一批原型电机，其尺寸不到现有相同功率的RFPM(径向磁通永磁体)电机的一半，但重量却轻了10%。

TSRF汽车公司(来源:EVR汽车公司)

该公司表示，可以与汽车原始设备制造商和一流供应商合作，因为这种轻便小巧的TSRF电机可以应用于许多车型。此外，今年晚些时候将向全球市场推出一款量产电机。目前，EVR汽车正在与许多国家的主机厂、一流供应商和用户进行讨论和论证，开发适合特定需求的电机。作为2021年Ecomotion周虚拟活动的一部分，该公司将于5月19日举行新电机的在线演示。

EVR汽车公司表示，TSRF汽车延伸结构可以实现更高的功率和扭矩密度，并降低生产成本。这种TSRF解决方案适用于大多数移动旅行和工业应用，从两轮车到轿车和卡车，从纯电动汽车(BEV)到混合电动汽车(HEV)。此外，TSRF技术可以支持大范围的功率和扭矩输出，电压范围为48V至800V，适用于不同的功率水平和不同的转速。

该公司表示，最近测试了一种专门为两轮和三轮电动汽车设计的牵引电机。这款风冷电机的最大功率为17kW，扭矩为40 Nm，体积为2升，重量仅为9kg，远远超过其他小型风冷发动机……磁通电机。在接下来的几个月里，还将测试其他版本的电机，包括不同电压版本、液冷版本和铁磁版本。此外，该公司还在为主流乘用车和商用车开发更大的电机。

到目前为止，EVR汽车公司已经从几家投资者那里筹集了550万美元的种子轮基金，这笔资金是由以色列领先的连续企业家、技术创始人和投资者之一马里乌斯·纳赫特(Marius Nacht)筹集的。此外，该公司还获得了另一个关键投资者Teramips Technologies(资助创新技术想法)和SIBF(以色列南部的桥梁基金VC)以及以色列创新局的资助。

EVR由首席运营官伊莱·罗津斯基、维克多·基斯列夫和鲁斯兰·沙宾斯基共同创立。该公司董事长Ophir Shoham是以色列国防部国防R&D委员会(MAFAT)前主任，负责管理Marius Nacht在高科技领域的投资。目前，EVR的员工已增加到20人，包括3名医生、技术熟练的工程师、一个电机装配团队和一个测试团队。

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