几天前,松下子公司山形松下在日本推出了一款名为“e-Apple”的微型纯电动汽车。新车有铅电池和锂离子电池两个版本,售价分别为100万日元(约合人民币5.9万元)和130万日元(约合人民币7.7万元),续航里程(未知工况)分别为80公里和120公里。此外,新车计划首年销售50辆。
据了解,这款纯电动车由中国南京佳源特种电动车制造(佳源)生产,进口日本,被归类为“前N原C自付”,即一款有动力的自行车。根据日本《道路运输车辆法》的规定,这款车不需要车检和车库证明,保险费用低,但不能上高速,最高时速只有55 km/h,据悉,这款车主要作为商务用车卖给环保意识强的企业。
e-Apple整体设计非常紧凑,长宽高分别为2245/1290/1570mm,轴距1500mm,最小转弯半径仅为4.2米,有红、黄、白六种配色可供选择。机舱为单座布局,配有空调出风口、收音机、电动车窗、化妆镜等。,整体是实用的。
值得一提的是,这款车型早在2015年就在国内市场推出,并命名为“精灵”。其主要特点是城市迷你代步车和在此基础上改装的警车。我们还特意电话咨询了厂家,了解到这款车型在国内的售价是3万多元,只在线下经销商处销售。具体价格需要到店详谈。(文/汽车之家侯)日前,松下子公司山形松下在日本国内推出了一款名为“e-Apple”的微型纯电动汽车。新车有铅电池和锂离子电池两个版本,售价分别为100万日元(约合人民币5.9万元)和130万日元(约合人民币7.7万元),续航里程(未知工况)分别为80公里和120公里。此外,新车计划首年销售50辆。
据了解,这款纯电动车由中国南京佳源特种电动车制造(佳源)生产,进口日本,被归类为“前N原C自付”,即一款有动力的自行车。根据日本《道路运输车辆法》的规定,这款车不需要车检和车库证明,保险费用低,但不能上高速,最高时速只有55 km/h,据悉,这款车主要作为商务用车卖给环保意识强的企业。
e-Apple整体设计非常紧凑,长宽高分别为2245/1290/1570mm,轴距1500mm,最小转弯半径仅为4.2米,有红、黄、白六种配色可供选择。机舱为单座布局,配有空调出风口、收音机、电动车窗、化妆镜等。,整体是实用的。
值得一提的是,这款车型早在2015年就在国内市场推出,并命名为“精灵”。其主要特点是城市迷你代步车和在此基础上改装的警车。我们还特意电话咨询了厂家,了解到这款车型在国内的售价是3万多元,只在线下经销商处销售。具体价格需要到店详谈。(文/汽车之家侯郝明)
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