福特中国10天内人事调整密集：朱江离职，下一站是小米？

5月7日消息，福特中国电动车事业部首席运营官朱江今天正式离职，他的下一站很可能是小米汽车。

对于上述消息，一位接近福特中国的人士告诉Gaspar，“福特今天早上刚刚宣布朱江离职。”

图片来源:福特中国

公开资料显示，朱江于2020年6月1日正式加入福特中国，担任纯电动MACH-E项目负责人，负责Mach-E相关的营销、公关、销售、服务、客户体验等运营管理工作。

在就职于福特中国之前，朱江还在蔚来汽车、雷克萨斯、宝马中国等企业任职，在汽车行业的工作时间已近20年。

事实上，朱江从福特中国辞职的传闻由来已久。今年4月6日，有媒体报道称，滴滴已启动造车项目，由滴滴副总裁、小菊专车服务总经理杨军牵头，并表示福特中国电动车事业部首席运营官朱江可能加入。

然而，这一消息很快遭到朱江本人的反驳。他回应道，“这个新闻太假了。黑马下周上市。不要散布谣言来迷惑我军。”

上述消息发布后不久，4月13日，福特中国首款纯电动汽车野马Mach-E在中国市场开启预订，朱江带领团队完成了这款车的国产和预售发布。

图片来源:福特中国

朱江离开福特中国后，福特中国电动车部门首席运营官一职是否有继任者不得而知，朱江下一步的动向也没有明确的信息。不过，有业内人士获悉，朱江下一步将为小米汽车工作。目前小米已经启动造车项目。

近日，除了朱江的离职，福特中国还宣布了多项新的管理层重组。4月29日，福特中国宣布进一步推进“福特中国2.0”，加速振兴汽车业务。为此，福特将在中国成立福特中国乘用车事业部和商用车事业部，其中现任福特汽车南美及国际市场总裁华德思(Lyle Watters)将于7月1日出任福特中国乘用车事业部总经理，现任江铃汽车总裁王将于5月1日出任商用车事业部总经理，两人都将向福特中国总裁兼首席执行官汇报。

此外，福特中国还宣布，江铃汽车执行副总裁熊春英加盟福特中国，接替王出任江铃汽车总裁。对于在华合资公司长安福特，福特中国宣布，原福特中国企业联盟副总裁何晓青接替Steven Armstrong出任长安福特总裁，沈调任福特汽车公司南美和印度业务转型官。

经过这一系列调整，福特中国表示，未来福特在华汽车业务的核心布局将主要体现在福特品牌乘用车和商用车并重，进一步强化林肯品牌，快速推进电动车业务。

距离上次宣布管理层架构调整不到10天，5月6日，福特中国宣布调整全国销售与服务机构总裁一职，即原全国销售与服务机构总裁宋洋被任命为福特中国福特品牌乘用车事业部副总经理，向福特品牌乘用车事业部总经理莱尔·沃特斯(Lyle Watters)汇报。艺鹭加入福特中国，接替宋洋担任全国销售和服务机构总裁，并担任长安福特执行管理委员会成员。

事实上，在“福特中国2.0”计划推进两年后，福特在中国的表现已经有了很大的提升。根据福特汽车公司公布的销售数据，今年第一季度，福特汽车公司在华累计销量约为15.38万辆，与去年同期相比增长了73.3%。其中，福特品牌在第一季度销售了约7.66万辆新车，同比增长44.7%……福特全顺家族销量约1.23万辆，同比增长73.8%；林肯品牌第一季度销量约为1.93万辆，同比增长217%。数据显示，福特三大品牌在华均保持增长态势。

但福特中国的组织架构和管理架构经过上述调整后，能否继续保持在华增长势头，还有待观察。5月7日消息，福特中国电动车事业部首席运营官朱江今天正式离职，他的下一站很可能是小米汽车。

对于上述消息，一位接近福特中国的人士告诉Gaspar，“福特今天早上刚刚宣布朱江离职。”

图片来源:福特中国

公开资料显示，朱江于2020年6月1日正式加入福特中国，担任纯电动MACH-E项目负责人，负责Mach-E相关的营销、公关、销售、服务、客户体验等运营管理工作。

在就职于福特中国之前，朱江还在蔚来汽车、雷克萨斯、宝马中国等企业任职，在汽车行业的工作时间已近20年。

事实上，朱江从福特中国辞职的传闻由来已久。今年4月6日，有媒体报道称，滴滴已启动造车项目，由滴滴副总裁、小菊专车服务总经理杨军牵头，并表示福特中国电动车事业部首席运营官朱江可能加入。

然而，这一消息很快遭到朱江本人的反驳。他回应道，“这个新闻太假了。黑马下周上市。不要散布谣言来迷惑我军。”

上述消息发布后不久，4月13日，福特中国首款纯电动汽车野马Mach-E在中国市场开启预订，朱江带领团队完成了这款车的国产和预售发布。

图片来源:福特中国

朱江离开福特中国后，福特中国电动车部门首席运营官一职是否有继任者不得而知，朱江下一步的动向也没有明确的信息。不过，有业内人士获悉，朱江下一步将为小米汽车工作。目前小米已经启动造车项目。

近日，除了朱江的离职，福特中国还宣布了多项新的管理层重组。4月29日，福特中国宣布进一步推进“福特中国2.0”，加速振兴汽车业务。为此，福特将在中国成立福特中国乘用车事业部和商用车事业部，其中现任福特汽车南美及国际市场总裁华德思(Lyle Watters)将于7月1日出任福特中国乘用车事业部总经理，现任江铃汽车总裁王将于5月1日出任商用车事业部总经理，两人都将向福特中国总裁兼首席执行官汇报。

此外，福特中国还宣布，江铃汽车执行副总裁熊春英加盟福特中国，接替王出任江铃汽车总裁。对于在华合资公司长安福特，福特中国宣布，原福特中国企业联盟副总裁何晓青接替Steven Armstrong出任长安福特总裁，沈调任福特汽车公司南美和印度业务转型官。

经过这一系列调整，福特中国表示，未来福特在华汽车业务的核心布局将主要体现在福特品牌乘用车和商用车并重，进一步强化林肯品牌，快速推进电动车业务。

距离上次宣布管理层架构调整不到10天，5月6日，福特中国宣布调整全国销售与服务机构总裁一职，即原全国销售与服务机构总裁宋洋被任命为福特中国福特品牌乘用车事业部副总经理，向福特品牌乘用车事业部总经理莱尔·沃特斯(Lyle Watters)汇报。艺鹭加入福特中国，接替宋洋担任全国销售和服务机构总裁，并担任长安福特执行管理委员会成员。

事实上，在“福特中国2.0”计划实施两年后……晋升后，福特在华业绩大幅提升。根据福特汽车公司公布的销售数据，今年第一季度，福特汽车公司在华累计销量约为15.38万辆，与去年同期相比增长了73.3%。其中，福特品牌第一季度销售新车约7.66万辆，同比增长44.7%；福特全顺家族销量约1.23万辆，同比增长73.8%；林肯品牌第一季度销量约为1.93万辆，同比增长217%。数据显示，福特三大品牌在华均保持增长态势。

但福特中国的组织架构和管理架构经过上述调整后，能否继续保持在华增长势头，还有待观察。

标签：福特长安江铃林肯宝马

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