5月12日,长城控股集团有限公司(以下简称“长城控股”)与中国石油化工集团有限公司(以下简称“中国石化”)正式签署氢能战略合作框架协议。未来,双方将利用自身优势,围绕氢能产业开展更广范围、更深层次、更高水平的合作,形成资源互补,推动氢能科技进步,为“碳中和”目标赋能。
长城控股与中国石化签约仪式
根据协议,双方将在氢能产业、氢能技术、氢能资本等领域开展合作。在氢能产业领域,双方将共同推进氢燃料电池汽车示范和加氢站或油氢联合站建设,共同打造站场一体化应用场景。
其中包括雄安新区建材运输重卡、京津冀物流车、保定城市公交等氢能应用标杆示范场景。
在氢能技术领域,双方将加强气态和液态氢能生产、储存、运输、加工、使用等专题研究合作,共建生态、智慧城市能源综合利用等氢能城市示范项目;在氢能资本领域,双方将积极合作,通过金融创新赋能实体经济,建立面向未来的发展新格局,为股东和社会创造更大的价值。
“生产-储存-运输-加工-应用”的国际一体化供应链生态
中国石化董事长、党组书记张玉卓表示,中国石化正在加快能源转型和产业升级,计划到2025年建设1000座加氢站或油氢联合站、5000座充换电站、7000座分布式光伏电站,打造“油、气、氢、电”综合能源服务商,巩固在交通能源市场的主导地位。
长城控股集团董事长魏建军表示,中国石化拥有全国最大的氢气产能,在氢气的运输、储存、充装和使用方面有着坚实的基础。此次与中国石化签约,是长城国际“制造-仓储-运输-加工-应用”一体化供应链生态的重要一环。双方的合作将为国内氢能市场提供更多可能,推动氢能技术的发展和突破。
今年3月29日,长城汽车发布全球氢能战略,不仅构建了“生产-储存-运输-加工-应用”的国际化一体化供应链生态,打破了核心技术壁垒,还连接了上下游产业链,加速了氢能的商业化进程。此外,氢能源战略还推出了一套国际领先的“氢动力系统”全场景解决方案——氢柠檬科技,加速产品落地。
长城汽车发布氢能战略
截至目前,长城汽车累计投入研发费用20亿元,未来三年,长城汽车将继续投入研发费用30亿元以上,达到10000台产能规模。长城汽车表示,氢能战略将采取“商客并举”的模式,通过场景探索推动技术和产业的发展。
据了解,长城汽车在氢能领域已有五年。目前已经构建了完整的氢能产业链,深耕了一系列场景。长城控股旗下威视能源科技有限公司是一家氢能产业链布局全球发展的高科技能源企业。公司致力于氢能和燃料电池技术的研发、推广和应用,聚焦全球氢燃料电池前沿关键技术领域,开展乘用车和商用车平台化关键零部件设计。
众所周知,氢能是未来重要的清洁能源,更符合目前人们的出行需求。据悉,近日,长城汽车氢能检测首次完成了70MPa型瓶型试验,标志着长城汽车氢能检测已具备70 MPa储氢容器及配套设备的检定和综合性能评价核心能力。该试验对国内高压储氢瓶关键技术的发展和相关法规标准的制定具有非常重要的指导作用和现实意义。
与如火如荼的纯电动汽车相比,氢能或许还显得有些平淡,但站在时代的新风口,氢能可以说是汽车行业技术革命的一个重要方向。与中国石化的战略合作无疑将加速长城汽车氢能蓝图的构建。5月12日,长城控股集团有限公司(以下简称“长城控股”)与中国石油化工集团有限公司(以下简称“中国石化”)正式签署氢能战略框架协议……gic合作。未来,双方将利用自身优势,围绕氢能产业开展更广范围、更深层次、更高水平的合作,形成资源互补,推动氢能科技进步,为“碳中和”目标赋能。
长城控股与中国石化签约仪式
根据协议,双方将在氢能产业、氢能技术、氢能资本等领域开展合作。在氢能产业领域,双方将共同推进氢燃料电池汽车示范和加氢站或油氢联合站建设,共同打造站场一体化应用场景。
其中包括雄安新区建材运输重卡、京津冀物流车、保定城市公交等氢能应用标杆示范场景。
在氢能技术领域,双方将加强气态和液态氢能生产、储存、运输、加工、使用等专题研究合作,共建生态、智慧城市能源综合利用等氢能城市示范项目;在氢能资本领域,双方将积极合作,通过金融创新赋能实体经济,建立面向未来的发展新格局,为股东和社会创造更大的价值。
“生产-储存-运输-加工-应用”的国际一体化供应链生态
中国石化董事长、党组书记张玉卓表示,中国石化正在加快能源转型和产业升级,计划到2025年建设1000座加氢站或油氢联合站、5000座充换电站、7000座分布式光伏电站,打造“油、气、氢、电”综合能源服务商,巩固在交通能源市场的主导地位。
长城控股集团董事长魏建军表示,中国石化拥有全国最大的氢气产能,在氢气的运输、储存、充装和使用方面有着坚实的基础。此次与中国石化签约,是长城国际“制造-仓储-运输-加工-应用”一体化供应链生态的重要一环。双方的合作将为国内氢能市场提供更多可能,推动氢能技术的发展和突破。
今年3月29日,长城汽车发布全球氢能战略,不仅构建了“生产-储存-运输-加工-应用”的国际化一体化供应链生态,打破了核心技术壁垒,还连接了上下游产业链,加速了氢能的商业化进程。此外,氢能源战略还推出了一套国际领先的“氢动力系统”全场景解决方案——氢柠檬科技,加速产品落地。
长城汽车发布氢能战略
截至目前,长城汽车累计投入研发费用20亿元,未来三年,长城汽车将继续投入研发费用30亿元以上,达到10000台产能规模。长城汽车表示,氢能战略将采取“商客并举”的模式,通过场景探索推动技术和产业的发展。
据了解,长城汽车在氢能领域已有五年。目前已经构建了完整的氢能产业链,深耕了一系列场景。长城控股旗下威视能源科技有限公司是一家氢能产业链布局全球发展的高科技能源企业。公司致力于氢能和燃料电池技术的研发、推广和应用,聚焦全球氢燃料电池前沿关键技术领域,开展乘用车和商用车平台化关键零部件设计。
众所周知,氢能是未来重要的清洁能源,更符合目前人们的出行需求。据悉,近日,长城汽车氢能检测首次完成了70MPa型瓶型试验,标志着长城汽车氢能检测已具备70 MPa储氢容器及配套设备的检定和综合性能评价核心能力。该试验对国内高压储氢瓶关键技术的发展和相关法规标准的制定具有非常重要的指导作用和现实意义。
与如火如荼的纯电动汽车相比,氢能或许还显得有些平淡,但站在时代的新风口,氢能可以说是汽车行业技术革命的一个重要方向。与中国石化的战略合作,无疑将加速长城汽车氢能蓝图的构建。
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