5月10日，是第五个中国品牌日，长安中国品牌第20辆车下线暨CB20峰会盛典在重庆两江新区长安汽车两江工厂正式开启。
图片来源:长安汽车
据悉，长安汽车于1984年进入民用汽车领域，2001年第100万辆中国品牌汽车下线，历时17年。从第100万辆车到2014年第1000万辆中国品牌汽车，用了13年。从1000万辆汽车到2021年第2000万辆中国品牌汽车下线，只用了7年时间。此次，长安汽车以全新的UNI-K作为长安中国品牌汽车的第20款产品正式下线，宣布正式进入2000万辆时代。
发布会上，长安汽车党委书记、董事长朱华荣先生表示，“十五开局之年，长城汽车坚定不移地向智能低碳出行科技公司转型，以软件能力和效率为核心竞争力，打造‘新车+新生态’产业公司，向世界级汽车品牌迈进。”
图片来源:长安汽车
为此，长安汽车建立了重庆、北京、河北定州、安徽合肥、意大利都灵、日本横滨、英国伯明翰、美国底特律、德国慕尼黑“六国九地”的全球协同研发格局。每年将销售收入的5%投入研发，“十一五”以来，投入超过1100亿元。
面对“十四五”，“我们将整体投入1500亿”，朱华荣透露，以支持长安汽车实现2030年销售500万辆的目标，其中长安品牌销售350万辆。
针对这个目标，在产品方面，基于Ark架构和CHN架构，将打造EPA0、EPA1、EPA2。未来五年，26款新型智能电动车将陆续上市，首批两款智能电动车将于今年亮相。(十五期间长安汽车新能源产品数量规划-长安乘用车品牌:PHEV 8车型、EV 6车型；AB品牌:5款；欧尚品牌:PHEV 2-3，EV 4)
在智能化方面，长安汽车将加快智能化发展，每年实现1-2个领先智能场景的首次应用，到2022年率先实现L4智能网联汽车上市。
聚焦销量数据，2020年，长安汽车销量逆势上涨。2021年1-4月，长安汽车累计销售843，342辆，同比增长82.3%。2021年每月突破20万辆，连续13个月保持高质量增长。其中，长安中国全新UNI序列首款产品UNI-T于2020年6月上市，2021年4月成功突破10万辆大关。3月28日上市的该系列第二款产品UNI-K，目前销量已超过1万辆。5月10日，是第五个中国品牌日，长安中国品牌第20辆车下线暨CB20峰会盛典在重庆两江新区长安汽车两江工厂正式开启。
图片来源:长安汽车
据悉，长安汽车于1984年进入民用汽车领域，2001年第100万辆中国品牌汽车下线，历时17年。从第100万辆车到2014年第1000万辆中国品牌汽车，用了13年。从1000万辆汽车到2021年第2000万辆中国品牌汽车下线，只用了7年时间。此次，长安汽车以全新的UNI-K作为长安中国品牌汽车的第20款产品正式下线，宣布正式进入2000万辆时代。
发布会上，长安汽车党委书记、董事长朱华荣先生表示，“十五开局之年，长城汽车坚定不移地向智能低碳出行科技公司转型，以软件能力和效率为核心竞争力，打造‘新车+新生态’产业公司，向世界级汽车品牌迈进。”
图片来源:长安汽车
为此，长安汽车建立了重庆、北京、河北定州、安徽合肥、意大利都灵、日本横滨、英国伯明翰、美国底特律、德国慕尼黑“六国九地”的全球协同研发格局。每年将销售收入的5%投入研发，“十一五”以来，投入超过1100亿元。
面对“十四五”，“我们将整体投入1500亿”，朱华荣透露，以支持长安汽车实现2030年销售500万辆的目标，其中长安品牌销售350万辆。
针对这个目标，在产品方面，基于Ark架构和CHN架构，将打造EPA0、EPA1、EPA2。未来五年，26款新型智能电动车将陆续上市，首批两款智能电动车将于今年亮相。(十五期间长安汽车新能源产品数量规划-长安乘用车品牌:PHEV 8车型、EV 6车型；AB品牌:5款；欧尚品牌:PHEV 2-3，EV 4)
在智能化方面，长安汽车将加快智能化发展，每年实现1-2个领先智能场景的首次应用，到2022年率先实现L4智能网联汽车上市。
聚焦销量数据，2020年，长安汽车销量逆势上涨。2021年1-4月，长安汽车累计销售843，342辆，同比增长82.3%。2021年每月突破20万辆，连续13个月保持高质量增长。其中，长安中国全新UNI序列首款产品UNI-T于2020年6月上市，2021年4月成功突破10万辆大关。3月28日上市的该系列第二款产品UNI-K，目前销量已超过1万辆。
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