据外媒报道，MAN Truck & amp；Bus有限公司(简称:MAN Truck & amp；Bus co .，Ltd. Bus)与索诺汽车公司签署了一份意向书，从经济和技术角度讨论将索诺太阳能技术整合到Mann eTGE电动运输车辆中的可行性。目前，索诺公司正在开发自己的日常使用的电动汽车，将太阳能电池与创新的旅行服务相结合。
(来源:sonomotors)
双方将在三个应用模型上采用索诺太阳能技术，并开展调查:
曼·埃奇·范
配备大功率车顶空调系统的MAN eTGE车型
带制冷系统的空调
通过获得的太阳能，这三款概念车既可以延长续航里程，也可以自行供给辅助系统，比如空调。曼恩高级副总裁兼卡车和卡车销售负责人丹尼斯·阿菲尔德(Dennis Affeld)表示:“我们将综合利用双方的专业知识和技术，测试各种具有车载集成光伏技术的原型车，以确定每年通过光伏技术可以获得的能源。在此基础上，我们可以评估该技术是否能为客户带来回报，并有助于保护环境。”
ETGE是曼恩为城市和地区运营提供的解决方案。根据每年的行驶里程，eTGE比同类柴油TGE车型更经济，大约四年就可以收回成本。
通过索诺太阳能公司的太阳能技术，我们可以提供一种轻便、耐用和经济高效的太阳能解决方案。因为它的设计是基于聚合物，它可以适应复杂的几何形状。与卡车、货车或公共汽车等乘用车相比，该面板的表面积更大，因此特别适合商业应用，如最后一英里送货服务。
然而，车辆的集成太阳能解决方案并不打算取代当前的能量存储系统，如电池或燃料电池。这种方案可以满足一些能量需求，减少充电间隔次数，从而延长续航里程。换句话说，获得的太阳能将用于辅助系统，如供暖、空调或制冷设备。据外媒报道，MAN Truck & amp；Bus有限公司(简称:MAN Truck & amp；Bus co .，Ltd. Bus)与索诺汽车公司签署了一份意向书，从经济和技术角度讨论将索诺太阳能技术整合到Mann eTGE电动运输车辆中的可行性。目前，索诺公司正在开发自己的日常使用的电动汽车，将太阳能电池与创新的旅行服务相结合。
(来源:sonomotors)
双方将在三个应用模型上采用索诺太阳能技术，并开展调查:
曼·埃奇·范
配备大功率车顶空调系统的MAN eTGE车型
带制冷系统的空调
通过获得的太阳能，这三款概念车既可以延长续航里程，也可以自行供给辅助系统，比如空调。曼恩高级副总裁兼卡车和卡车销售负责人丹尼斯·阿菲尔德(Dennis Affeld)表示:“我们将综合利用双方的专业知识和技术，测试各种具有车载集成光伏技术的原型车，以确定每年通过光伏技术可以获得的能源。在此基础上，我们可以评估该技术是否能为客户带来回报，并有助于保护环境。”
ETGE是曼恩为城市和地区运营提供的解决方案。根据每年的行驶里程，eTGE比同类柴油TGE车型更经济，大约四年就可以收回成本。
通过索诺太阳能公司的太阳能技术，我们可以提供一种轻便、耐用和经济高效的太阳能解决方案。因为它的设计是基于聚合物，它可以适应复杂的几何形状。与卡车、货车或公共汽车等乘用车相比，该面板的表面积更大，因此特别适合商业应用，如最后一英里送货服务。
然而，车辆的集成太阳能解决方案并不打算取代当前的能量存储系统，如电池或燃料电池。这种方案可以满足一些能量需求，减少充电间隔次数，从而延长续航里程。换句话说，获得的太阳能将用于辅助系统，如供暖、空调或制冷设备。
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