据麦肯锡预测，2030年，中国自动驾驶汽车销售额将达到2300亿美元，自动驾驶出行服务订单将达到2600亿美元。中国将成为全球最大的自驾市场。市场研究机构艾瑞咨询预测，到2022年，全球自动驾驶渗透率将达到50%以上，2030年，全球自动驾驶渗透率将提升至70%。
“如果谁能先做到完全无人驾驶，那他就真的在创造历史。”招行国际研究部白一洋表示，面对万亿美元的市场，谁的技术最扎实，谁能花最少的钱实现无人驾驶，谁就成为寡头。
5月17日，广汽爱安宣布与滴滴的自动驾驶公司达成战略合作。据悉，双方将探索智能汽车领域的合资合作模式，结合广汽爱安领先的自动驾驶汽车平台和与滴滴在自动驾驶软硬件技术研发方面的优势，共同研发可投入大规模应用的无人驾驶新能源汽车，并全速推进量产。
“无人驾驶技术的发展将推动共享出行时代的全面到来。”在广汽爱安总经理顾惠南看来，广汽爱安与滴滴携手研发无人驾驶新能源汽车，引领出行市场变革，具有重要的产业意义和广阔的市场前景。
巨头联手，万亿新赛道被推上舞台。
无人驾驶市场的布局成为未来领先的关键。作为国内最早进入无人驾驶汽车研究领域的汽车企业，广汽是行业内为数不多的拥有强大ICV自研实力的汽车企业，并已实现自研L4级自动驾驶示范运营。
“我们力争在2022年推出L4车型，这将使中国车企在全球自动驾驶领域实现又一次领先。”顾惠南透露，2020年是L3自动驾驶元年，高精地图的首次应用，标志着广汽新能源进入了自行车智能化和车路协同一体化发展阶段。今年4月，我们新一代智能化、科学化、人性化的ADiGO 4.0智能驾驶互联网生态系统，进一步发展了自动驾驶领域的技术。“到目前为止，AION系列车型已经积累了超过8000万的海量自动驾驶里程数据。”
除了自主研发的L4车型量产外，5月10日，广汽集团(601238。SH)也在投资者互动平台上表示，公司目前正在与华为合作研发L4级自动驾驶车辆，计划于2024年量产。两者共同在未来智能驾驶领域发力，不仅进一步证明了广汽爱安在自动驾驶领域的持续领先，也将对自动驾驶行业产生深远影响。
销量是技术落地的承载和映射。数据显示，1-4月，广汽爱安累计销量达25985辆，同比上涨117.4%。4月单月销量8，309辆，AION S和AION V接连夺得细分市场销量冠军，表现突出。
“滴滴是我们重要的合作伙伴。”顾惠南表示，早在2016年，滴滴就开始了自动驾驶的研发。它拥有全球最大的市场和超过百万的运营车辆带来的海量数据，可以驱动算法快速迭代。而且滴滴可以通过混合调度实现有人和无人运力的无缝切换，将是国内最快实现无人商用的公司。“作为全球最大的移动出行技术平台，滴滴在无人出行市场具有独特优势。”
出行巨头和新能源巨头将联手打造全无人驾驶新能源汽车，推无人驾驶……在万亿市场的舞台上，汽车产业和资本市场将进入一个新的轨道。
前景看好，无人驾驶市场布局加速。
据不完全统计，今年以来，针对自动驾驶的投融资事件共有24起，披露的投融资总额为176.4亿元，接近2019年全年总额。按照这个趋势，自驾车赛道的投融资项目数量和总投资金额有望在2021年再创新高。
“自动驾驶赛道上的竞争尤其激烈，广汽爱安正在扩大自己的‘朋友圈’。“上述业内人士表示，在众多自动驾驶公司中，滴滴自动驾驶公司的目标更加明确，它从一开始就将自动驾驶与网约车直接挂钩。”无论是产品落地的场景，还是逐步实现的路径，滴滴自动驾驶都有着其他玩家自出生以来梦寐以求的先天资源。"
东吴证券分析，无人驾驶出租车的试运营使得无人驾驶的概念逐渐走进现实，也让消费者体验到了自动驾驶的乐趣和功能安全，可以推动消费者为自动驾驶产品买单。“Robotaxi的运营将加速L4自动驾驶的落地。”白易阳分析，对于自动驾驶、出租车、网约车等。都是很好的着陆场景。它们一旦形成规模化发展，将给出行领域带来革命性的变化。目前在这个赛道中，按照资金实力、团队规模等标准，主要玩家有Waymo、百度Apollo、滴滴出行、马骁智行、文远智行。“Robotaxi是全球自动驾驶技术的制高点，人才密度最高。中国是世界上最有可能牵头经营这项业务的地方。”
如今，滴滴和广汽爱安共同打造全无人驾驶新能源汽车。凭借滴滴在海量数据和算法迭代以及无人驾驶大规模商业应用上的全球领先优势，以及广汽爱安在自动驾驶技术和智能驾驶创新实力上的积累，必将在这个万亿级赛道上抢占先机，率先挖到无人驾驶共享出行领域的“第一桶金”。
结论:“高水平自动驾驶落地过程有望超出市场预期。”CICC指出，在自动驾驶方案、算法、计算芯片、核心传感器、高精地图等技术进步的红利下，高水平自动驾驶的商业化正在加速。CICC在研究报告中认为，具备条件自动驾驶的L3级高速公路、L4级自主停车服务、具备自动驾驶和无人终端配送的矿区将在2025年前实现量产，L4级无人驾驶Robotruck/Robotaxi有望在2025年至2030年实现商用。高级自动驾驶潜在市场规模达万亿元。滴滴与广汽爱安的合作，只是为万亿级的无人驾驶市场打开了一个入口，却给行业和资本带来了足够的想象空间。据麦肯锡预测，2030年，中国自动驾驶汽车销售额将达到2300亿美元，自动驾驶出行服务订单将达到2600亿美元。中国将成为全球最大的自驾市场。市场研究机构艾瑞咨询预测，到2022年，全球自动驾驶渗透率将达到50%以上，2030年，全球自动驾驶渗透率将提升至70%。
“如果谁能先做到完全无人驾驶，那他就真的在创造历史。”招行国际研究部白一洋表示，面对万亿美元的市场，谁的技术最扎实，谁能花最少的钱实现无人驾驶，谁就成为寡头。
5月17日，广汽爱安宣布与滴滴的自动驾驶公司达成战略合作。据悉，双方将探索智能汽车领域的合资合作模式，并结合智能汽车技术，共同开发可投入大规模应用的无人驾驶新能源汽车……领先的广汽爱安自动驾驶车辆平台和与滴滴合作的自动驾驶软硬件技术研发优势，全速推进量产。
“无人驾驶技术的发展将推动共享出行时代的全面到来。”在广汽爱安总经理顾惠南看来，广汽爱安与滴滴携手研发无人驾驶新能源汽车，引领出行市场变革，具有重要的产业意义和广阔的市场前景。
巨头联手，万亿新赛道被推上舞台。
无人驾驶市场的布局成为未来领先的关键。作为国内最早进入无人驾驶汽车研究领域的汽车企业，广汽是行业内为数不多的拥有强大ICV自研实力的汽车企业，并已实现自研L4级自动驾驶示范运营。
“我们力争在2022年推出L4车型，这将使中国车企在全球自动驾驶领域实现又一次领先。”顾惠南透露，2020年是L3自动驾驶元年，高精地图的首次应用，标志着广汽新能源进入了自行车智能化和车路协同一体化发展阶段。今年4月，我们新一代智能化、科学化、人性化的ADiGO 4.0智能驾驶互联网生态系统，进一步发展了自动驾驶领域的技术。“到目前为止，AION系列车型已经积累了超过8000万的海量自动驾驶里程数据。”
除了自主研发的L4车型量产外，5月10日，广汽集团(601238。SH)也在投资者互动平台上表示，公司目前正在与华为合作研发L4级自动驾驶车辆，计划于2024年量产。两者共同在未来智能驾驶领域发力，不仅进一步证明了广汽爱安在自动驾驶领域的持续领先，也将对自动驾驶行业产生深远影响。
销量是技术落地的承载和映射。数据显示，1-4月，广汽爱安累计销量达25985辆，同比上涨117.4%。4月单月销量8，309辆，AION S和AION V接连夺得细分市场销量冠军，表现突出。
“滴滴是我们重要的合作伙伴。”顾惠南表示，早在2016年，滴滴就开始了自动驾驶的研发。它拥有全球最大的市场和超过百万的运营车辆带来的海量数据，可以驱动算法快速迭代。而且滴滴可以通过混合调度实现有人和无人运力的无缝切换，将是国内最快实现无人商用的公司。“作为全球最大的移动出行技术平台，滴滴在无人出行市场具有独特优势。”
出行巨头和新能源巨头联手打造全无人驾驶新能源汽车，将万亿级市场的无人驾驶推向舞台，汽车产业和资本市场将进入新的轨道。
前景看好，无人驾驶市场布局加速。
据不完全统计，今年以来，针对自动驾驶的投融资事件共有24起，披露的投融资总额为176.4亿元，接近2019年全年总额。按照这个趋势，自驾车赛道的投融资项目数量和总投资金额有望在2021年再创新高。
“自动驾驶赛道上的竞争尤其激烈，广汽爱安正在扩大自己的‘朋友圈’。“上述业内人士表示，在众多自动驾驶公司中，滴滴自动驾驶公司的目标更加明确，它从一开始就将自动驾驶与网约车直接挂钩。”无论是产品落地的场景，还是逐步实现的路径，滴滴自动驾驶都有其先天……其他玩家从出生起就梦寐以求的资源。"
东吴证券分析，无人驾驶出租车的试运营使得无人驾驶的概念逐渐走进现实，也让消费者体验到了自动驾驶的乐趣和功能安全，可以推动消费者为自动驾驶产品买单。“Robotaxi的运营将加速L4自动驾驶的落地。”白易阳分析，对于自动驾驶、出租车、网约车等。都是很好的着陆场景。它们一旦形成规模化发展，将给出行领域带来革命性的变化。目前在这个赛道中，按照资金实力、团队规模等标准，主要玩家有Waymo、百度Apollo、滴滴出行、马骁智行、文远智行。“Robotaxi是全球自动驾驶技术的制高点，人才密度最高。中国是世界上最有可能牵头经营这项业务的地方。”
如今，滴滴和广汽爱安共同打造全无人驾驶新能源汽车。凭借滴滴在海量数据和算法迭代以及无人驾驶大规模商业应用上的全球领先优势，以及广汽爱安在自动驾驶技术和智能驾驶创新实力上的积累，必将在这个万亿级赛道上抢占先机，率先挖到无人驾驶共享出行领域的“第一桶金”。
结论:“高水平自动驾驶落地过程有望超出市场预期。”CICC指出，在自动驾驶方案、算法、计算芯片、核心传感器、高精地图等技术进步的红利下，高水平自动驾驶的商业化正在加速。CICC在研究报告中认为，具备条件自动驾驶的L3级高速公路、L4级自主停车服务、具备自动驾驶和无人终端配送的矿区将在2025年前实现量产，L4级无人驾驶Robotruck/Robotaxi有望在2025年至2030年实现商用。高级自动驾驶潜在市场规模达万亿元。滴滴与广汽爱安的合作，只是为万亿级的无人驾驶市场打开了一个入口，却给行业和资本带来了足够的想象空间。
特斯拉批判德国官僚主义特斯拉在德国勃兰登堡的格吕海德超级工厂还在经历漫长的审批程序，预计投产时间也从最初的7月1日推迟到2021年下半年。
1900/1/1 0:00:001自动驾驶的抉择时刻滴滴联手广汽埃安“造无人车”5月17日，广汽埃安宣布与滴滴旗下自动驾驶公司达成战略合作。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，一位美国高级工会领导人将在5月18日对立法者表示，政府应该要求所有提供自动驾驶客运服务的车辆配备人类安全员，在发生紧急情况时接管车辆的控制。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，5月17日，特斯拉首席执行官埃隆马斯克（ElonMusk）呼吁德国减少繁文缛节，并表示尚不明确第一辆电动车究竟何时能在柏林超级工厂下线。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，以色列汽车安全装置与门锁系统制造商Cobra开发了虚拟汽车钥匙Mobilekey，可通过移动应用程序（Android或iOS）远程控制车辆。
1900/1/1 0:00:00何猷君是比亚迪的第100万名新能源车主。虽然亲眼所见，但是对于这个事实，我依然是非常震惊的。
1900/1/1 0:00:00
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