前几天从国家专利局网站上了解到,部交通管理科学研究所已经申请了一套全新的汽车号牌和临时行驶号牌,而且新申请的号牌专利和现有的号牌差别很大,可能用不了多久,新的汽车号牌就会到来。目前我们使用的蓝色号牌是92式,从1994年7月开始在全国各地使用。虽然这么多年大家都习惯了,但是用久了。样式1从这款全新号牌的外观专利来看,样式1采用蓝白渐变的配色方案,蓝色为自下而上的渐变色。下图中的样式2底部为深蓝色,上部为白色设计,在区号上也与样式1不同(我猜样式1可能是新能源车的号牌,样式2是纯燃油车的号牌)。除了官方的车牌,Style 2还采用了全新的设计,整体风格有些类似欧洲国家的车牌。据了解,部交通管理科学研究所是部直属的从事道路交通管理工程技术研究的公益性科研机构。虽然目前还不能通过外观专利图确定车牌样式即将发生变化,但从近五年的专利来看,该机构只是新发布了一组与车牌相关的信息,而且这种车牌样式是目前正在使用的新能源车牌。前几天从国家专利局网站上了解到,部交通管理科学研究所已经申请了一套全新的汽车号牌和临时行驶号牌,而且新申请的号牌专利和现有的号牌差别很大,可能用不了多久,新的汽车号牌就会到来。目前我们使用的蓝色号牌是92式,从1994年7月开始在全国各地使用。虽然这么多年大家都习惯了,但是用久了。样式1从这款全新号牌的外观专利来看,样式1采用蓝白渐变的配色方案,蓝色为自下而上的渐变色。下图中的样式2底部为深蓝色,上部为白色设计,在区号上也与样式1不同(我猜样式1可能是新能源车的号牌,样式2是纯燃油车的号牌)。除了官方的车牌,Style 2还采用了全新的设计,整体风格有些类似欧洲国家的车牌。据了解,部交通管理科学研究所是部直属的从事道路交通管理工程技术研究的公益性科研机构。虽然目前还不能通过外观专利图确定车牌样式即将发生变化,但从近五年的专利来看,该机构只是新发布了一组与车牌相关的信息,而且这种车牌样式是目前正在使用的新能源车牌。
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摘要从2007年到2020年拉长的时间维度下,中国汽车行业经历了加入WTO后合资企业供不应求的辉煌,经历了自主车企从无到有的兴盛,最终走到汽车销量在2018年阶段性见顶。
1900/1/1 0:00:00站在新能源的风口,谁都想来分一杯羹。
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