近日有传言称，上海地区将在机动车驾驶人考试科目中增加电动车相关内容。目前国内汽车驾照考试还是以普通家用车为主。但随着电动汽车数量和销量的增加，以及特斯拉近期的“刹车事件”，相关地区也在研究适当增加汽车驾照考试的难度。
日前，上海市机动车驾驶人考试科目网上传输以上海为首批试点城市，率先实施新政，未来将在全国推行。6月1日前报名将按照现行驾考政策执行，不受新规影响。凡6月1日后注册的学生，一律按新规定执行。
具体来看，新规指出，科目一和科目四的科目数增加了一倍，增加了电动车驾驶知识，两科合计近3000门。目前相关部门已经对现有考试题库进行了修改，增加了电动车驾驶知识，题量大大增加，或将达到惊人的5000道。
同时，为提高学生驾驶能力，提前掌握电动车相关驾驶技能，在科目二、科目三中增加电动车驾驶考核项目。总的来说，电动车新规会导致题目多、项目多、考试难、学费高、领证时间长等问题。但从普通消费者的角度来看，更容易让人们理解和支持车辆的基本行驶安全，哪怕是更难拿到牌照。如果传言属实，你支持全国推广吗？(编译/汽车之家毕业)近日有传言称，上海地区将在机动车驾驶员考试科目中增加电动车相关内容。目前国内汽车驾照考试还是以普通家用车为主。但随着电动汽车数量和销量的增加，以及特斯拉近期的“刹车事件”，相关地区也在研究适当增加汽车驾照考试的难度。
日前，上海市机动车驾驶人考试科目网上传输以上海为首批试点城市，率先实施新政，未来将在全国推行。6月1日前报名将按照现行驾考政策执行，不受新规影响。凡6月1日后注册的学生，一律按新规定执行。
具体来看，新规指出，科目一和科目四的科目数增加了一倍，增加了电动车驾驶知识，两科合计近3000门。目前相关部门已经对现有考试题库进行了修改，增加了电动车驾驶知识，题量大大增加，或将达到惊人的5000道。
同时，为提高学生驾驶能力，提前掌握电动车相关驾驶技能，在科目二、科目三中增加电动车驾驶考核项目。总的来说，电动车新规会导致题目多、项目多、考试难、学费高、领证时间长等问题。但从普通消费者的角度来看，更容易让人们理解和支持车辆的基本行驶安全，哪怕是更难拿到牌照。如果传言属实，你支持全国推广吗？(编译/汽车之家毕业)
标签：特斯拉
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