日前，根据蔚来官方公布，ET7首辆生产线验证原型车于5月13日正式下线。据了解，该车定位为纯电动中大型车，补贴价格为44.8-52.6万元。此外，首批新车最早将于2022年第一季度交付。
外观方面，新车是蔚来ET(参数|询价)预览版概念车的延伸，整车设计风格采用极简风格。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5098/1987/1505mm，轴距为3060 mm，细节方面，蔚来ET7的亮点在于车辆“头顶”上的激光雷达和摄像头，可以为驾驶者提供更广阔的视野。在计算能力方面，该车搭载了四颗英伟达的Orin芯片，拥有超高带宽图像接口。ISP每秒可以处理64亿像素，最后功率高达1016 TOPS。
内饰方面，蔚来ET7采用可再生木皮装饰，全系标配穹顶玻璃车顶、超细纤维微纤维顶棚、HUD平视显示器和纳帕内饰套装。该车搭载NOMI Mate 2.0，空调出风口采用隐藏式设计，并配备12.8英寸中控面板和10.2英寸仪表盘，分辨率和对比度均有所提升。新车采用64种颜色可调的环绕式瀑布氛围灯，可与不同的光影效果和场景联动，为驾驶者营造家的氛围。此外，该车标配23个扬声器，可实现7.14沉浸式音响系统。
动力方面，蔚来ET7是全新材料打造的第二代高效电驱平台，搭载前后双驱电机，综合最大功率480kW，峰值扭矩850N，0-100km/h加速时间3.9s..续航方面，该车拥有70kWh、100kWh、150kWh三种电池容量的电池组(目前无法选择)，NEDC工况下续航里程分别超过500km、700km、1000km。(文/汽车之家蔡思卓)日前，据蔚来官方宣布，ET7首款生产线验证样车于5月13日正式下线。据了解，该车定位为纯电动中大型车，补贴价格为44.8-52.6万元。此外，首批新车最早将于2022年第一季度交付。
外观方面，新车是蔚来ET(参数|询价)预览版概念车的延伸，整车设计风格采用极简风格。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5098/1987/1505mm，轴距为3060 mm，细节方面，蔚来ET7的亮点在于车辆“头顶”上的激光雷达和摄像头，可以为驾驶者提供更广阔的视野。在计算能力方面，该车搭载了四颗英伟达的Orin芯片，拥有超高带宽图像接口。ISP每秒可以处理64亿像素，最后功率高达1016 TOPS。
内饰方面，蔚来ET7采用可再生木皮装饰，全系标配穹顶玻璃车顶、超细纤维微纤维顶棚、HUD平视显示器和纳帕内饰套装。该车搭载NOMI Mate 2.0，空调出风口采用隐藏式设计，并配备12.8英寸中控面板和10.2英寸仪表盘，分辨率和对比度均有所提升。新车采用64种颜色可调的环绕式瀑布氛围灯，可与不同的光影效果和场景联动，为驾驶者营造家的氛围。此外，该车标配23个扬声器，可实现7.14沉浸式音响系统。
动力方面，蔚来ET7是全新材料打造的第二代高效电驱平台，搭载前后双驱电机，综合最大功率480kW，峰值扭矩850N，0-100km/h加速时间3.9s..续航方面，该车拥有70kWh、100kWh、150kWh三种电池容量的电池组(目前无法选择)，NEDC工况下续航里程分别超过500km、700km、1000km。(文/汽车之家蔡思卓)
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