傍大款失败？搭上华为，销量却仍不见拐点，北汽蓝谷股价应声跌停

财联社(上海，研究员周晨)报道，由于华为重申不造车，上周还在创历史新高的北汽蓝谷今天遭遇“翻车”，股价下跌。截至收盘，北汽蓝谷股价报17元/股，成交34.48亿，换手率10.86%。

消息上，今天上午，华为再次发布声明重申不会造车，称“华为不造车。这个长期战略在2018年已经明确，没有任何变化。”华为表示，目前为止没有投资任何车企。以后不投资任何车企，不持股，不参股。

赶超华为北汽蓝谷两个月120%以上。

作为华为汽车的代表股票，北汽蓝谷自4月2日上市以来，31个交易日最高涨幅达125.6%。此前，4月17日，北汽新能源高端品牌极速福克斯联合华为发布了极速福克斯Alpha S华为HI版。4月16日至4月20日，公司股价一度走出三连板，随后展开震荡整理。经过12个交易日的调整，BAIC蓝谷于5月12日再次开启新征程，7个交易日内再度上涨30%以上。

值得注意的是，除了携手华为发布极速福克斯Alpha S华为HI版的推动因素，北汽蓝谷第二波又进入了新的炒作“噱头”。此前有市场传言称，华为正试图收购本土汽车厂商的电动车部门，包括寻求控制北汽蓝谷新能源科技的电动车品牌——北极狐。

在与“大款”华为的丑闻再度加深后，市场对北汽蓝谷的好感度再度上升，其股价在资本市场备受投资者追捧。

此后，虽然一位不愿透露姓名的北汽蓝谷内部人士透露，双方确实在密切接触，但华为不太可能控制北汽极狐。

但依然没有能够阻挡市场的炒作热情，北汽蓝谷股价依然创下波段新高。在不同意见下，华为相关工作人员于5月20日公开回应称“没有这回事”。在与北汽极速福克斯品牌的合作中，华为提供了HuaweiInside模式的全栈智能汽车解决方案。在这种模式下，双方推出了首款车型——极狐Alpha S华为HI版，在上海车展亮相。华为的角色是元器件供应商。

受此利空消息影响，北汽蓝谷股价跳空低开4.58%，随后在抄底盘的人群下涨红，但随后在水仓上再次遭遇强大抛压，再度跳水回落。今天，随着华为的第二次澄清，BAIC蓝谷终于低下了高昂的头，股价下跌。

事实上，不仅仅是一家北汽蓝谷，与华为发生绯闻的另外两家上市公司长安汽车和小康今天也损失惨重。长安汽车跌停，小康股份跌6.02%。

销量依然没有拐点。北汽蓝谷的净利润降幅在翻倍股中排名第一。

在公司亮眼的股价背后，北汽蓝谷呈现了一份“惨淡”的业绩报告。财报显示，北汽蓝谷2020年实现营业收入52.7亿元，同比增长-77.6%。主营业务为新能源汽车，收入占比57.49%。纯电动乘用车产销分别完成13224辆和25914辆，同比增速分别为-70.17%和-82.79%。

5月14日，BAIC蓝谷宣布其子公司BAIC新能源4月销售1028辆汽车，去年同期为586辆。前4个月累计4177辆，同比下降56.43%。

值得一提的是，这一业绩在近一年市值翻倍的362只股票中净利润跌幅排名第一。统计显示，在这362只股票中……d市值，283只股票2020年净利润上升，其余北汽蓝谷、创世纪等79只股票信心不足，2020年净利润处于同比下降状态，占全部362只股票的21.82%。

其中，北汽蓝谷、创世纪、小康股份、*ST中富等10股2020年净利润大幅下滑，下滑幅度超过1000%，北汽蓝谷下滑幅度居首。资料显示，北汽蓝谷主要从事纯电动新能源乘用车及核心零部件的R&D、生产、销售和服务。2020年，公司实现净利润约-64.82亿元，同比大幅下滑7145.36%。纵观BAIC蓝谷近几年的业绩，公司2015年至2020年连续六年扣非后净利润为负。

对此，有市场人士指出，股票只是提供了预期的动力，距离真正的基本面还有一段距离。销售业绩没跟上也有一些原因。毕竟作为卖点，华为的潜力还没有完全释放出来。

华为鸿蒙系统引爆国内软件行业。

在华为造车三驾马车集体暴跌之际，今天盘面上出现了很有意思的一幕。然而，华为的鸿蒙系统板块强劲上涨，成为市场关注的焦点。中科创达、何润软件、韦陀信息、常山北明等软件公司都是鸿蒙系统的生态合作伙伴。受益于鸿蒙系统的刺激，国内软件行业整体表现良好。

有市场分析认为，从华为的声明中也可以看出今天的市场反应。华为在声明中表示，行业需要的不是华为品牌汽车，而是华为30多年积累的ICT技术能力，帮助车企打造面向未来的汽车，即基于华为的ICT能力，为车企提供智能网联汽车零部件。

财联社梳理后发现，今天大幅上涨的相关股票大多处于上述逻辑，其中何润软件参与了华为的智能汽车解决方案，包括智能驾驶、智能车云、智能电气合作。易联众参与了华为在鸿蒙系统的生态建设，主要依托鸿蒙系统系统开发公司的软件和系统。在移动办公和安全通信应用领域，北信源在鸿蒙系统系统上成功推出信源豆豆App，并提供全面的安全即时通讯服务，成功接入华为鸿蒙系统构建的生态系统。

天风证券研究报告指出，鸿蒙系统OS的更新升级，无论是汽车领域还是其他领域，都有望给华为带来新的机遇。我们看好华为在鸿蒙系统生态加速带来的国产软件长期机会。

具体投资标的方面，建议关注:1)软件开发:中科创达、何润软件；2)软件应用:万兴科技、丁洁软件、易赛信息、龙明亮科技、用友；3)软件系统层面:中国软件和澄迈科技。财联社(上海，研究员周晨)报道，由于华为重申不造车，上周还在创历史新高的北汽蓝谷今天遭遇“翻车”，股价下跌。截至收盘，北汽蓝谷股价报17元/股，成交34.48亿，换手率10.86%。

消息上，今天上午，华为再次发布声明重申不会造车，称“华为不造车。这个长期战略在2018年已经明确，没有任何变化。”华为表示，目前为止没有投资任何车企。以后不投资任何车企，不持股，不参股。

赶超华为北汽蓝谷两个月120%以上。

作为华为汽车的代表股票，北汽蓝谷自4月2日上市以来，31个交易日最高涨幅达125.6%。此前，4月17日，北汽新能源高端品牌极速福克斯联合华为发布了极速福克斯Alpha S华为HI版。4月16日至4月20日，公司股价一度走出三连板，随后展开震荡整理。经过12个交易日的调整，BAIC蓝谷于5月12日再次开启新征程，7个交易日内再度上涨30%以上。

值得注意的是，除了携手华为发布极速福克斯Alpha S华为HI版的推动因素，北汽蓝谷第二波又进入了新的炒作“噱头”。此前有市场传言称，华为正试图收购本土汽车厂商的电动车部门，包括寻求控制北汽蓝谷新能源科技的电动车品牌——北极狐。

在与“大款”华为的丑闻再度加深后，市场对北汽蓝谷的好感度再度上升，其股价在资本市场备受投资者追捧。

此后，虽然一位不愿透露姓名的北汽蓝谷内部人士透露，双方确实在密切接触，但华为不太可能控制北汽极狐。

但依然没有能够阻挡市场的炒作热情，北汽蓝谷股价依然创下波段新高。在不同意见下，华为相关工作人员于5月20日公开回应称“没有这回事”。在与北汽极速福克斯品牌的合作中，华为提供了HuaweiInside模式的全栈智能汽车解决方案。在这种模式下，双方推出了首款车型——极狐Alpha S华为HI版，在上海车展亮相。华为的角色是元器件供应商。

受此利空消息影响，北汽蓝谷股价跳空低开4.58%，随后在抄底盘的人群下涨红，但随后在水仓上再次遭遇强大抛压，再度跳水回落。今天，随着华为的第二次澄清，BAIC蓝谷终于低下了高昂的头，股价下跌。

事实上，不仅仅是一家北汽蓝谷，与华为发生绯闻的另外两家上市公司长安汽车和小康今天也损失惨重。长安汽车跌停，小康股份跌6.02%。

销量依然没有拐点。北汽蓝谷的净利润降幅在翻倍股中排名第一。

在公司亮眼的股价背后，北汽蓝谷呈现了一份“惨淡”的业绩报告。财报显示，北汽蓝谷2020年实现营业收入52.7亿元，同比增长-77.6%。主营业务为新能源汽车，收入占比57.49%。纯电动乘用车产销分别完成13224辆和25914辆，同比增速分别为-70.17%和-82.79%。

5月14日，BAIC蓝谷宣布其子公司BAIC新能源4月销售1028辆汽车，去年同期为586辆。前4个月累计4177辆，同比下降56.43%。

值得一提的是，这一业绩在t……过去一年。统计显示，在这362只市值翻倍的股票中，有283只股票2020年净利润处于上升状态，而其余北汽蓝谷、创世纪等79只股票信心不足，2020年净利润处于同比下降状态，占全部362只股票的21.82%。

其中，北汽蓝谷、创世纪、小康股份、*ST中富等10股2020年净利润大幅下滑，下滑幅度超过1000%，北汽蓝谷下滑幅度居首。资料显示，北汽蓝谷主要从事纯电动新能源乘用车及核心零部件的R&D、生产、销售和服务。2020年，公司实现净利润约-64.82亿元，同比大幅下滑7145.36%。纵观BAIC蓝谷近几年的业绩，公司2015年至2020年连续六年扣非后净利润为负。

对此，有市场人士指出，股票只是提供了预期的动力，距离真正的基本面还有一段距离。销售业绩没跟上也有一些原因。毕竟作为卖点，华为的潜力还没有完全释放出来。

华为鸿蒙系统引爆国内软件行业。

在华为造车三驾马车集体暴跌之际，今天盘面上出现了很有意思的一幕。然而，华为的鸿蒙系统板块强劲上涨，成为市场关注的焦点。中科创达、何润软件、韦陀信息、常山北明等软件公司都是鸿蒙系统的生态合作伙伴。受益于鸿蒙系统的刺激，国内软件行业整体表现良好。

有市场分析认为，从华为的声明中也可以看出今天的市场反应。华为在声明中表示，行业需要的不是华为品牌汽车，而是华为30多年积累的ICT技术能力，帮助车企打造面向未来的汽车，即基于华为的ICT能力，为车企提供智能网联汽车零部件。

财联社梳理后发现，今天大幅上涨的相关股票大多处于上述逻辑，其中何润软件参与了华为的智能汽车解决方案，包括智能驾驶、智能车云、智能电气合作。易联众参与了华为在鸿蒙系统的生态建设，主要依托鸿蒙系统系统开发公司的软件和系统。在移动办公和安全通信应用领域，北信源在鸿蒙系统系统上成功推出信源豆豆App，并提供全面的安全即时通讯服务，成功接入华为鸿蒙系统构建的生态系统。

天风证券研究报告指出，鸿蒙系统OS的更新升级，无论是汽车领域还是其他领域，都有望给华为带来新的机遇。我们看好华为在鸿蒙系统生态加速带来的国产软件长期机会。

具体投资标的方面，建议关注:1)软件开发:中科创达、何润软件；2)软件应用:万兴科技、丁洁软件、易赛信息、龙明亮科技、用友；3)软件系统层面:中国软件和澄迈科技。

标签：世纪长安发现

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