女生买东西总是很挑剔，但也不是不满意，只要这个东西价值够高就行。很多入门级的纯电动车都有萌萌的款式，其目的是打入青年市场，甚至精准到女性消费市场，比如我们今天要说的这款欧拉好猫。
欧拉好猫在售车型多达11款，补贴后价格区间为10.39-16.09万元。好猫有三款续航里程501km的长续航车型，其他车型续航里程401km。动力部分，全系车型最大功率105kW，峰值扭矩210N。
2021 400公里标准耐力赛Muse版
磷酸铁锂
2021 400公里标准耐力赛Muse版
三元锂
2021 400km标准耐力维纳斯版
磷酸铁锂
2021 400km标准耐力维纳斯版
三元锂
2021 400公里标准耐力雅典娜版
磷酸铁锂
2021 400公里标准耐力雅典娜版
三元锂
2021 400公里标准耐力商务版
磷酸铁锂
2021 400公里标准耐力商务版
三元锂
2021阿波罗版，续航500公里
三元锂
2021年500公里长续航海神版
三元锂
2021 500公里长续航商务版
三元锂
我们来看看汽车之家众多真实购车者对欧拉好猫的评价。目前这款车型有64个口碑，车主平均得分4.54。在用户最看重的功耗部分，车主给出的平均功耗为10.5kWh/100km。
“2021 400公里标准耐力雅典娜版磷酸亚铁锂车主评级”
除了自动驾驶模式之外，车辆还有三种驾驶模式:Eco、Normal和Sport。在不同的模式下，油门踏板的灵敏度有明显的差异。Eco模式下加速最重要，Sport模式下动力输出直接。即使车辆加速到80km/h以上，车辆动力也不会耗尽，高速超车完全小。
昵称为奚仲的车友说:“市区的动力体验还是不错的。起步和超车都很快，动力输出稳定，起步时没有顿挫感。踩开关的时候还是有推背感，高速也跑了好几圈。跑起来也不算太难。”拓领在口碑中也提到，“动力感觉很强劲，动力输出完全无压力。现在在市区基本都是用它来代步。红绿灯启动的时候，速度比一些燃油车还快。”
续航401km的NEDC车型中，磷酸亚铁锂版本的电池容量为47.8kWh，三元锂版本的电池容量为45.99kWh。续航501km的NEDC车型全部采用容量为59.1kWh的三元锂电池，目前我们还没有实测欧拉好猫的耗电性能，但是从车主的口碑来看，大家对这款车的耗电还是比较满意的。
昵称为agrgllrovdb的骑手提到，“耗电还可以，平均10-11左右。这个我不太了解。反正我一周充一次电，感觉续航里程不错。”和过去有什么不同？ei说，“这款车用的是磷酸铁锂电池。官方续航里程401km，实际续航里程基本可以达到370km左右。现在视在耗电量是15.9千瓦时/100km。”
汽车的转向系统轻便舒适，三档可调。默认舒适模式下，方向盘有点重，对女司机不太友好。挡位设轻了，方向盘会有点贼，能感觉到一点空挡，但这种特点往往是很多人“好开”的感觉。
一直跑得很慢的猪lp说:“我觉得这车还是很好开的。整车底盘真的很稳，转向手感也很好，轮胎抓地力很强。”另一个外号叫Geige的也提到了xt0，“我和我老婆都觉得这车好开，操控性好，没什么难度，因为车型小巧灵活，方向盘手感和指向性很准，挺好控制的。”
看完车主们分享的优点，我们再来回顾一下欧拉好猫相对较低的分数，比如舒适性和内饰。如果你也很在意这些方面，建议你亲自体验一下这款车，再决定是否购买。
首先不可否认的是，欧拉好猫座椅的设计是不错的，无论配色、图案、椅型都有很好的视觉质感。但从车友反馈来看，后排座椅的舒适性一般，在抑制好猫行驶过程中的风噪和胎噪方面仍有提升空间。
和过去有什么不同吗？ei提到“后排的座垫有点短，大人坐在腿上支撑真的不太好，座椅内侧更低。”女生神秘兮兮地说:“座椅硬度很适中，车隔音一般，开车时轮胎噪音有点大。”
以身高178cm的体验者为例，前后排空间充足。对于一款用于代步的小型车来说，欧拉好猫的空间还是比较充足的，但是后排中间的座椅并不适合长途骑行。
0
昵称为hakasealbert的车友提到，“空间有亮点，看起来像车，但空间大，高度比一般车高，车内储物空间多，后排腿部空间更好。”静马说:“别看欧拉的好猫是新能源电车，但它的空间还是挺大的。好猫的前后排空间感还是挺好的，前驾驶室的头和脚也可以完全伸开，感觉不到拥挤。”
新车内饰使用的材料值得肯定。中控台大面积覆盖麂皮。空调出风口和空调控制杆的金属材质让整车更加精致。液晶仪表和中控面板的显示和功能性都没有问题，但有车友表示车内气味略差。如果你家里有个孩子，我……建议注意这个问题。
1
2
深圳自行车手d6tikg提到，“新车气味很大，很多炭包都扔了，经常换，气味还是下不来”。外号新车，新美女，yy口口相传说“内饰视觉效果绝对没问题，整体档次感还可以，但是车内气味比较大，影响心情。”
看完车主的口碑，再来看看目前的车价:根据汽车之家车主提供的真实价格，目前欧拉好猫的优惠幅度比较小，感兴趣的朋友可以向当地经销商咨询具体的购车政策。
总结:
相比欧拉黑猫和白猫，欧拉好猫依然延续了可爱的风格，但是好猫在外观和内饰上增加了很多凸显质感的设计，非常讨喜。同时，对于代步车来说，好猫开的好，空间也能满足大部分朋友的需求。这样的“喵”你爱吗？(文/汽车之家游董卿)女生买东西总是很挑剔，但也不不满，只要这个东西价值够高就行。很多入门级的纯电动车都有萌萌的款式，其目的是打入青年市场，甚至精准到女性消费市场，比如我们今天要说的这款欧拉好猫。
欧拉好猫在售车型多达11款，补贴后价格区间为10.39-16.09万元。好猫有三款续航里程501km的长续航车型，其他车型续航里程401km。动力部分，全系车型最大功率105kW，峰值扭矩210N。
2021 400公里标准耐力赛Muse版
磷酸铁锂
2021 400公里标准耐力赛Muse版
三元锂
2021 400km标准耐力维纳斯版
磷酸铁锂
2021 400km标准耐力维纳斯版
三元锂
2021 400公里标准耐力雅典娜版
磷酸铁锂
2021 400公里标准耐力雅典娜版
三元锂
2021 400公里标准耐力商务版
磷酸铁锂
2021 400公里标准耐力商务版
三元锂
2021阿波罗版，续航500公里
三元锂
2021年500公里长续航海神版
三元锂
2021 500公里长续航商务版
三元锂
我们来看看汽车之家众多真实购车者对欧拉好猫的评价。目前这款车型有64个口碑，车主平均得分4.54。在用户最看重的功耗部分，车主给出的平均功耗为10.5kWh/100km。
“2021 400公里标准耐力雅典娜版磷酸亚铁锂车主评级”
除了自动驾驶模式之外，车辆还有三种驾驶模式:Eco、Normal和Sport。在不同的模式下，油门踏板的灵敏度有明显的差异。Eco模式下加速最重要，Sport模式下动力输出直接。即使车辆加速到80km/h以上，车辆动力也不会耗尽，高速超车完全小。
昵称为奚仲的车友说:“市区的动力体验还是不错的。起步和超车都很快，动力输出稳定，起步时没有顿挫感。踩开关的时候还是有推背感，高速也跑了好几圈。跑起来也不算太难。”拓领在口碑中也提到，“动力感觉很强劲，动力输出完全无压力。现在在市区基本都是用它来代步。红绿灯启动的时候，速度比一些燃油车还快。”
续航401km的NEDC车型中，磷酸亚铁锂版本的电池容量为47.8kWh，三元锂版本的电池容量为45.99kWh。续航501km的NEDC车型全部采用容量为59.1kWh的三元锂电池，目前我们还没有实测欧拉好猫的耗电性能，但是从车主的口碑来看，大家对这款车的耗电还是比较满意的。
昵称为agrgllrovdb的骑手提到，“耗电还可以，平均10-11左右。这个我不太了解。反正我一周充一次电，感觉续航里程不错。”和过去有什么不同？ei说，“这款车用的是磷酸铁锂电池。官方续航里程401km，实际续航里程基本可以达到370km左右。现在视在耗电量是15.9千瓦时/100km。”
汽车的转向系统轻便舒适，三档可调。默认舒适模式下，方向盘有点重，对女司机不太友好。挡位设轻了，方向盘会有点贼，能感觉到一点空挡，但这种特点往往是很多人“好开”的感觉。
一直跑得很慢的猪lp说:“我觉得这车还是很好开的。整车底盘真的很稳，转向手感也很好，轮胎抓地力很强。”另一个外号叫Geige的也提到了xt0，“我和我老婆都觉得这车好开，操控性好，没什么难度，因为车型小巧灵活，方向盘手感和指向性很准，挺好控制的。”
看完车主们分享的优点，我们再来回顾一下欧拉好猫相对较低的分数，比如舒适性和内饰。如果你也很在意这些方面，建议你亲自体验一下这款车，再决定是否购买。
首先不可否认的是，欧拉好猫座椅的设计是不错的，无论配色、图案、椅型都有很好的视觉质感。但从车友反馈来看，后排座椅的舒适性一般，在抑制好猫行驶过程中的风噪和胎噪方面仍有提升空间。
和过去有什么不同吗？ei提到“后排的座垫有点短，大人坐在腿上支撑真的不太好，座椅内侧更低。”女生神秘兮兮地说:“座椅硬度很适中，车隔音一般，开车时轮胎噪音有点大。”
以身高178cm的体验者为例，前后排空间充足。对于一款用于代步的小型车来说，欧拉好猫的空间还是比较充足的，但是后排中间的座椅并不适合长途骑行。
0
昵称为hakasealbert的车友提到，“空间有亮点，看起来像车，但空间大，高度比一般车高，车内储物空间多，后排腿部空间更好。”静马说:“别看欧拉的好猫是新能源电车，但它的空间还是挺大的。好猫的前后排空间感还是挺好的，前驾驶室的头和脚也可以完全伸开，感觉不到拥挤。”
新车内饰使用的材料值得肯定。中控台大面积覆盖麂皮。空调出风口和空调控制杆的金属材质让整车更加精致。液晶仪表和中控面板的显示和功能性都没有问题，但有车友表示车内气味略差。如果你家里有个孩子，我……建议注意这个问题。
1
2
深圳自行车手d6tikg提到，“新车气味很大，很多炭包都扔了，经常换，气味还是下不来”。外号新车，新美女，yy口口相传说“内饰视觉效果绝对没问题，整体档次感还可以，但是车内气味比较大，影响心情。”
看完车主的口碑，再来看看目前的车价:根据汽车之家车主提供的真实价格，目前欧拉好猫的优惠幅度比较小，感兴趣的朋友可以向当地经销商咨询具体的购车政策。
总结:
相比欧拉黑猫和白猫，欧拉好猫依然延续了可爱的风格，但是好猫在外观和内饰上增加了很多凸显质感的设计，非常讨喜。同时，对于代步车来说，好猫开的好，空间也能满足大部分朋友的需求。这样的“喵”你爱吗？(文/汽车之家游董卿)
近日，洛阳市发改委发布《洛阳市电动车辆充电基础设施建设运营管理暂行办法》，其中对自用充电设施、专用充电设施和公用充电设施的建设、使用、运营和管理等做出了规定。
1900/1/1 0:00:00今日，零跑公布5月数据：5月交付新车3195台，同比增长1226，环比增长15，累计交付新车17803台；5月订单3775台，环比增长45，2021年度累计订单17408台。
1900/1/1 0:00:005月29日，劳斯莱斯汽车今年首个限时“臻享空间”登陆“江南文化源头”无锡，正式拉开其全国巡展的序幕。
1900/1/1 0:00:00来源：广汽传祺作者秦章勇编辑李欢欢5月31日，广汽传祺全新车型GS4PLUS正式从杭州工厂下线，同时开启预售，新车预售价格区间为135万146万元。
1900/1/1 0:00:00日前，中汽协在京举办了夏季媒体沟通会，与媒体就中国汽车产业过去一个季度的基本情况及行业热点进行了沟通与讨论。
1900/1/1 0:00:00来源：理想汽车作者丁唯一编辑李欢欢终于迈过盈利门槛的理想汽车如今又“退”了回来。5月26日，理想汽车发布2021年一季度未经审计的财务报告。
1900/1/1 0:00:00
汽车导航