盖瑞特：加大软实力投入，全面推进“涡轮增压”电气化

近年来，电动化、智能化等新技术的快速发展，倒逼传统汽车产业加快转型升级。作为涡轮增压技术的领军人物，加勒特早在2015年就开始投入电动涡轮增压技术，积极拓展混合动力汽车和氢燃料电池汽车领域。此外，基于源自航空技术的DNA，加勒特将应用于飞机和工业过程控制的网络安全、健康管理和先进控制技术扩展到了汽车领域，还加大了软件开发的投入。除了支持电气化业务，Garrett还希望智能汽车领域能带来新的业务增长。

推出电动涡轮增压，推出混动市场。

近年来，严格的节能减排政策使得越来越多的主机厂选择混合路线来满足法规要求。从技术角度来说，如果混合动力汽车的内燃机想要达到最佳的油耗表现，涡轮增压是非常重要的。据行业研究机构IHS预测，与传统内燃机相比，混合动力汽车采用涡轮增压技术的比例将更高，预计从2024年起将达到76%。"

为了满足混合动力汽车的需求，Garrett率先开发了两款带有电机驱动增压系统的产品——电动涡轮增压(电机和涡轮增压器的集成装置)和电动空气压缩机(与传统涡轮增压器相结合的独立装置)。4月上海车展期间，两项最新技术集中呈现，吸引了众多业内人士的关注。

据加勒特中国乘用车业务总经理王成龙介绍，48V/400V一体化电动涡轮增压器源自F1赛车技术，其复杂的电机控制系统可超过20万转/分钟，显著提升了发动机在所有工况下的瞬态响应性能。此外，在高速巡航时，该技术还具有能量回收功能。“新一代电动涡轮增压技术将于年内在一款豪华乘用车品牌车型上量产，几家国内顶级OEM客户也对这项技术感兴趣，因为他们希望开发热效率超过45%的发动机，电动涡轮增压可以帮助他们实现。”王成龙说。

加勒特中国乘用车业务总经理王成龙(图片来源:加勒特)

对于电动涡轮增压的技术开发难度，王成龙回答说，整个集成装置中电机的体积非常小，没有空间布置位置传感器和转速传感器，需要软件给出明确的指令，发动机匹配所需的转速必须非常精确地达到。“加勒特的优势在于硬件和软件。整个系统由我们自己的能源管理软件控制。”

加勒特电动涡轮增压器(来源:加勒特)

与电动涡轮增压器类似，电动空气压缩机也内置高速电机，可以驱动圆盘快速响应，消除涡轮迟滞，使发动机达到更大的扭矩。据悉，加勒特新一代电动空气压缩机在实现更高功率的同时，重量更轻，体积更小，满足了动力小型化设计的需求。

加勒特新一代电动空气压缩机(图片来源:加勒特)

升级技术，帮助氢燃料电池汽车降低成本，提高效率

与涡轮增压作为燃油车辅助系统的定位不同，电动空气压缩机是燃料电池动力系统非常核心的关键技术，可以帮助氢氧更好的结合，提高车辆的能效。

正因如此，加勒特研发了用于乘用车和商用车的电动空气压缩机，可以帮助燃料电池显著提高燃料电池堆的功率密度和效率，并通过膨胀端的独特设计实现能量回收，节省能耗，降低使用成本。据了解，目前，400伏空调……加勒特推出的用于氢燃料乘用车的pressor和用于商用车的700V空气压缩机使用无油空气轴承来满足氢燃料系统的特定需求。

加勒特氢燃料电池电动空气压缩机(来源:加勒特)

王成龙告诉盖世汽车，目前，加勒特燃料电池电动空气压缩机已经发展到第三代，与第一代(搭载在本田Clarity车上，已量产)相比，新一代产品体积缩小了近30%。“更小的尺寸有两个明显的优势:一是易于布置，二是成本降低。此外，新一代调速电机的转速从10万转提高到15万转，所需原材料减少，提速后耗电量也会降低，有利于节约原有成本。”

此外，王成龙透露，加勒特正在推动相关产品的本地化。目前在上海建立了研发团队和研发中心，相关的测试、台架和研发能力也已经建立。预计在今年年底或明年年初完成本地化生产。

延伸航空技术优势，加大软件投入。

除了电气化，Garrett还基于其在航空和其他行业的知识和应用，开发了满足智能网联汽车需求的软件解决方案，包括车辆网络安全解决方案、汽车智能健康管理软件和基于模型预测控制算法的先进控制软件。

“如今，随着智能网联的快速发展，车企越来越重视网络安全。同源的网络安全技术在航空领域已经非常成熟，我们对其在汽车领域的拓展充满信心。”加勒特智能网联汽车业务亚太区总经理吴军指出。他说，加勒特的网络安全解决方案可以将“监控-隔离-报告-修复”整合成一个闭环。一旦黑客入侵，该解决方案可以检测异常并阻止攻击，同时向由Garrett的大数据和机器学习支持的“车辆健康管理中心”报告，消除车辆当前和后续的安全风险，防止黑客攻击的蔓延。

加勒特智能网联汽车业务亚太区总经理吴军(图片来源:加勒特)

汽车智能健康管理软件可以检测复杂汽车系统中的故障和异常，并提供实时准确的诊断，可以帮助客户在故障发生前预测潜在风险，缩短车辆故障时间，降低维护成本。

加勒特汽车智能健康管理软件

基于模型预测控制算法的先进控制软件主要是将其自主研发的增压系统控制算法和健康管理算法集成到电子控制单元(ECU)中，帮助车辆提高性能，降低油耗和排放水平。

据了解，为了更好地满足客户需求，加勒特在全球建立了五个软件研发中心。“中国是我们特别关注的市场。目前有近50人在做软件的本地化开发。”吴军说。此外，其透露，Garrett的车辆健康管理服务已在多家主机厂的主力车型上量产，网络安全服务将于明年与国内客户一起推向市场。近年来，电动化、智能化等新技术的快速发展，倒逼传统汽车产业加快转型升级。作为涡轮增压技术的领军人物，加勒特早在2015年就开始投入电动涡轮增压技术，积极拓展混合动力汽车和氢燃料电池汽车领域。此外，基于源自航空技术的DNA，Garrett将应用于飞机和工业过程控制的网络安全、健康管理和先进控制技术扩展到汽车领域，并增加了软件开发投资……。除了支持电气化业务，Garrett还希望智能汽车领域能带来新的业务增长。

推出电动涡轮增压，推出混动市场。

近年来，严格的节能减排政策使得越来越多的主机厂选择混合路线来满足法规要求。从技术角度来说，如果混合动力汽车的内燃机想要达到最佳的油耗表现，涡轮增压是非常重要的。据行业研究机构IHS预测，与传统内燃机相比，混合动力汽车采用涡轮增压技术的比例将更高，预计从2024年起将达到76%。"

为了满足混合动力汽车的需求，Garrett率先开发了两款带有电机驱动增压系统的产品——电动涡轮增压(电机和涡轮增压器的集成装置)和电动空气压缩机(与传统涡轮增压器相结合的独立装置)。4月上海车展期间，两项最新技术集中呈现，吸引了众多业内人士的关注。

据加勒特中国乘用车业务总经理王成龙介绍，48V/400V一体化电动涡轮增压器源自F1赛车技术，其复杂的电机控制系统可超过20万转/分钟，显著提升了发动机在所有工况下的瞬态响应性能。此外，在高速巡航时，该技术还具有能量回收功能。“新一代电动涡轮增压技术将于年内在一款豪华乘用车品牌车型上量产，几家国内顶级OEM客户也对这项技术感兴趣，因为他们希望开发热效率超过45%的发动机，电动涡轮增压可以帮助他们实现。”王成龙说。

加勒特中国乘用车业务总经理王成龙(图片来源:加勒特)

对于电动涡轮增压的技术开发难度，王成龙回答说，整个集成装置中电机的体积非常小，没有空间布置位置传感器和转速传感器，需要软件给出明确的指令，发动机匹配所需的转速必须非常精确地达到。“加勒特的优势在于硬件和软件。整个系统由我们自己的能源管理软件控制。”

加勒特电动涡轮增压器(来源:加勒特)

与电动涡轮增压器类似，电动空气压缩机也内置高速电机，可以驱动圆盘快速响应，消除涡轮迟滞，使发动机达到更大的扭矩。据悉，加勒特新一代电动空气压缩机在实现更高功率的同时，重量更轻，体积更小，满足了动力小型化设计的需求。

加勒特新一代电动空气压缩机(图片来源:加勒特)

升级技术，帮助氢燃料电池汽车降低成本，提高效率

与涡轮增压作为燃油车辅助系统的定位不同，电动空气压缩机是燃料电池动力系统非常核心的关键技术，可以帮助氢氧更好的结合，提高车辆的能效。

正因如此，加勒特研发了用于乘用车和商用车的电动空气压缩机，可以帮助燃料电池显著提高燃料电池堆的功率密度和效率，并通过膨胀端的独特设计实现能量回收，节省能耗，降低使用成本。据了解，目前，Garrett推出的氢燃料乘用车用400V空气压缩机和商用车用700V空气压缩机均采用无油空气轴承，以满足氢燃料系统的特定需求。

加勒特氢燃料电池电动空气压缩机(来源:加勒特)

王成龙告诉盖世汽车，目前，加勒特燃料电池电动空气压缩机已经发展到第三代，与第一代(搭载在本田Clarity车上，已量产)相比，新一代产品体积缩小了近30%。“小号的有……两个明显的优点:第一，易于布置，第二，降低成本。此外，新一代调速电机的转速从10万转提高到15万转，所需原材料减少，提速后功耗也会降低，有利于节省原有成本。"

此外，王成龙透露，加勒特正在推动相关产品的本地化。目前在上海建立了研发团队和研发中心，相关的测试、台架和研发能力也已经建立。预计在今年年底或明年年初完成本地化生产。

延伸航空技术优势，加大软件投入。

除了电气化，Garrett还基于其在航空和其他行业的知识和应用，开发了满足智能网联汽车需求的软件解决方案，包括车辆网络安全解决方案、汽车智能健康管理软件和基于模型预测控制算法的先进控制软件。

“如今，随着智能网联的快速发展，车企越来越重视网络安全。同源的网络安全技术在航空领域已经非常成熟，我们对其在汽车领域的拓展充满信心。”加勒特智能网联汽车业务亚太区总经理吴军指出。他说，加勒特的网络安全解决方案可以将“监控-隔离-报告-修复”整合成一个闭环。一旦黑客入侵，该解决方案可以检测异常并阻止攻击，同时向由Garrett的大数据和机器学习支持的“车辆健康管理中心”报告，消除车辆当前和后续的安全风险，防止黑客攻击的蔓延。

加勒特智能网联汽车业务亚太区总经理吴军(图片来源:加勒特)

汽车智能健康管理软件可以检测复杂汽车系统中的故障和异常，并提供实时准确的诊断，可以帮助客户在故障发生前预测潜在风险，缩短车辆故障时间，降低维护成本。

加勒特汽车智能健康管理软件

基于模型预测控制算法的先进控制软件主要是将其自主研发的增压系统控制算法和健康管理算法集成到电子控制单元(ECU)中，帮助车辆提高性能，降低油耗和排放水平。

据了解，为了更好地满足客户需求，加勒特在全球建立了五个软件研发中心。“中国是我们特别关注的市场。目前有近50人在做软件的本地化开发。”吴军说。此外，其透露，Garrett的车辆健康管理服务已在多家主机厂的主力车型上量产，网络安全服务将于明年与国内客户一起推向市场。

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