LightWare推出全球最小最轻的激光雷达 可用于自动驾驶汽车

无人驾驶飞行器和自动驾驶车辆改变了世界，因为它们可以去人类不能去的地方。然而，这种机器很容易受到事故的影响，因为它们缺乏最基本的人类视觉。

SF45微型激光雷达(来源:LightWare激光雷达)

据外媒报道，美国公司LightWare LiDAR推出了世界上最小最轻的扫描激光雷达传感器——SF45微型激光雷达，目的是将自动驾驶机器提升到一个新的水平。SF45为机器增加了一对研究，这使得高成本的无人驾驶车辆(UAV)能够以更低的风险完成工作，包括安全地运送有价值的有效载荷，同时挽救生命。

LightWare LiDAR LLC首席执行官菲利普·康斯坦丁(Philip Constantine)解释说:“SF45让机器感知更加普及，为最小的无人驾驶系统带来了视觉、安全和实用性。自动驾驶机器没有3D深度感知，所以它们无法理解意外情况，我们的传感器甚至可以让它们看到拐角。”

LightWare的SF45 microLiDAR传感器非常独特，因为它非常小，非常轻。在microLiDAR传感器出现之前，激光雷达并不被认为是适合大众市场的自动驾驶“感知防撞”解决方案，因为它太重、太大、太贵、数据处理太复杂。

然而，SF45克服了上述问题，重量仅为59克，尺寸为51毫米x 48毫米x 44毫米..传感器的数据直接在主板上处理，不需要专门的处理器，可以节省成本和功耗。此外，SF45还可以安装在垂直或水平的视野范围内，范围从0.2米到50米，可调角度范围从几度到320度。也能保证隐私。与看到图片的相机不同，激光雷达可以创建数百万个数据点来“看到”物体。因为激光雷达可以提供实时结果，还可以实时导航和探测障碍物，大大降低了发生事故的可能性。

SF45不仅可以为无人驾驶汽车和无人机提供障碍物检测和防撞功能，LightWare的microLiDAR还可以用于各种应用，如人道主义援助、医疗运送、导航、防撞和地形跟踪。激光雷达在物联网领域的应用也越来越多。创新公司的激光雷达已经飞过北极，进入火山，帮助从海洋中救人，向战区派遣医疗直升机，甚至去过外太空。无人驾驶飞行器和自动驾驶车辆改变了世界，因为它们可以去人类不能去的地方。然而，这种机器很容易受到事故的影响，因为它们缺乏最基本的人类视觉。

SF45微型激光雷达(来源:LightWare激光雷达)

据外媒报道，美国公司LightWare LiDAR推出了世界上最小最轻的扫描激光雷达传感器——SF45微型激光雷达，目的是将自动驾驶机器提升到一个新的水平。SF45为机器增加了一对研究，这使得高成本的无人驾驶车辆(UAV)能够以更低的风险完成工作，包括安全地运送有价值的有效载荷，同时挽救生命。

LightWare LiDAR LLC首席执行官菲利普·康斯坦丁(Philip Constantine)解释说:“SF45让机器感知更加普及，为最小的无人驾驶系统带来了视觉、安全和实用性。自动驾驶机器没有3D深度感知，所以它们无法理解意外情况，我们的传感器甚至可以让它们看到拐角。”

LightWare的SF45 microLiDAR传感器非常独特，因为它非常小，非常轻。在microLiDAR传感器出现之前，激光雷达并不被认为是适合大众市场的自动驾驶“感知防撞”解决方案，因为它太重、太大、太贵、数据处理太复杂。

然而，SF45克服了上述问题，重量仅为59克，尺寸为51毫米x 48毫米x 44毫米..传感器的数据直接在主板上处理，不需要专门的处理器，可以节省成本和功耗。此外，SF45还可以安装在垂直或水平的视野范围内，范围从0.2米到50米，可调角度范围从几度到320度。也能保证隐私。与看到图片的相机不同，激光雷达可以创建数百万个数据点来“看到”物体。因为激光雷达可以提供实时结果，还可以实时导航和探测障碍物，大大降低了发生事故的可能性。

SF45不仅可以提供o……无人驾驶汽车和无人机的触觉检测和防撞功能，以及LightWare的microLiDAR可用于各种应用，如人道主义援助、医疗运送、导航、防撞和地形跟踪。激光雷达在物联网领域的应用也越来越多。创新公司的激光雷达已经飞过北极，进入火山，帮助从海洋中救人，向战区派遣医疗直升机，甚至去过外太空。

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