我们从重庆市经信委获悉，随着近期多个重大氢能项目的启动或加紧推进，重庆加快在氢燃料电池汽车产业新市场“抢滩”，在全产业链发力。
重庆市经信委副主任涂表示，目前当地车企已上市三款氢燃料电池车，核心配套企业加速聚集，加快客车、物流车示范运营。
在氢能应用领域，SAIC依维柯红岩商用车有限公司研发的氢能市政环卫车已经上市，庆铃集团与德国博世集团合作打造氢燃料轻型卡车，加紧研发氢燃料电池发动机和动力总成。
零部件企业也加速集聚，九龙坡区引进了氢燃料电池催化剂、电反应器、空气压缩机等零部件生产企业。以博世-庆铃氢燃料电池发动机项目为例，预计到2025年，共生产2.3万台氢燃料电池发动机，产值200亿元。
围绕整个产业链，重庆还在巡检、运营、调度等方面“补链”。近日，投资5亿元的国家氢能电力质检中心项目在重庆开工建设，该项目将服务西南地区乃至全国氢能产业集群。同时，重庆还建成了氢燃料电池汽车综合运行监控平台，能够及时处理风险、调度资源，形成了氢能源全产业链的数字化管理和服务能力。
在能源补充方面，今年4月，重庆开工建设了首批3座加氢站。随后，重庆将探索加氢/加气、加氢/加气、加氢/充电等联合建站发展模式，预计到2022年将建成10座加氢站。(文/新华社，编译/汽车之家邢越洋)我们从重庆市经信委获悉，随着近期多个重大氢能项目的启动或加紧推进，重庆加快在氢燃料电池汽车产业新市场“抢滩”，在全产业链发力。
重庆市经信委副主任涂表示，目前当地车企已上市三款氢燃料电池车，核心配套企业加速聚集，加快客车、物流车示范运营。
在氢能应用领域，SAIC依维柯红岩商用车有限公司研发的氢能市政环卫车已经上市，庆铃集团与德国博世集团合作打造氢燃料轻型卡车，加紧研发氢燃料电池发动机和动力总成。
零部件企业也加速集聚，九龙坡区引进了氢燃料电池催化剂、电反应器、空气压缩机等零部件生产企业。以博世-庆铃氢燃料电池发动机项目为例，预计到2025年，共生产2.3万台氢燃料电池发动机，产值200亿元。
围绕整个产业链，重庆还在巡检、运营、调度等方面“补链”。近日，投资5亿元的国家氢能电力质检中心项目在重庆开工建设，该项目将服务西南地区乃至全国氢能产业集群。同时，重庆还建成了氢燃料电池汽车综合运行监控平台，能够及时处理风险、调度资源，形成了氢能源全产业链的数字化管理和服务能力。
在能源补充方面，今年4月，重庆开工建设了首批3座加氢站。随后，重庆将探索加氢/加气、加氢/加气、加氢/充电等联合建站发展模式，预计到2022年将建成10座加氢站。(文/新华社，编译/汽车之家邢越洋)
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