盖世汽车讯特斯拉6月3日宣布，将在美国启动两项新的召回，以解决车辆安全带的潜在故障。
Model Y(来源:特斯拉)
其中一次召回涉及5530辆汽车，包括2018-2020款的3型和2019-2021款的Y型，因为将前排座椅肩带固定到B柱的紧固件可能没有正确连接。另一次召回涉及2166辆2019年至2021年的Model Y车型。召回的原因是固定第二排左右座椅安全带卷收器的紧固件可能没有正确连接。
特斯拉将检查紧固件，必要时予以更换。该公司补充说:“如果在检查过程中发现B柱孔的螺纹和/或顶环损坏，特斯拉服务部门将修复螺纹和/或更换顶环。”
特斯拉还表示，在车辆生产过程中，如果工人在固定前排座椅的任何紧固件时没有达到规定的扭矩和角度要求，那么车辆在随后的检查中将不会通过，紧固件需要人工检查和修复。召回可能是因为在检查过程中，检查员没有确认紧固件是否按照正确的规格进行固定。
特斯拉向美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)表示，该公司尚未收到任何与召回原因相关的事故或伤害报告。
特斯拉本周已经发起了三次召回。6月2日，NHTSA表示，特斯拉正在美国召回5974辆2019年至2021年款的Model 3汽车和2020年至2021年款的Model Y汽车，原因是刹车钳螺栓可能松动，可能导致轮胎气压损失。盖世汽车讯特斯拉6月3日宣布，将在美国启动两项新的召回，以解决车辆安全带的潜在故障。
Model Y(来源:特斯拉)
其中一次召回涉及5530辆汽车，包括2018-2020款的3型和2019-2021款的Y型，因为将前排座椅肩带固定到B柱的紧固件可能没有正确连接。另一次召回涉及2166辆2019年至2021年的Model Y车型。召回的原因是固定第二排左右座椅安全带卷收器的紧固件可能没有正确连接。
特斯拉将检查紧固件，必要时予以更换。该公司补充说:“如果在检查过程中发现B柱孔的螺纹和/或顶环损坏，特斯拉服务部门将修复螺纹和/或更换顶环。”
特斯拉还表示，在车辆生产过程中，如果工人在固定前排座椅的任何紧固件时没有达到规定的扭矩和角度要求，那么车辆在随后的检查中将不会通过，紧固件需要人工检查和修复。召回可能是因为在检查过程中，检查员没有确认紧固件是否按照正确的规格进行固定。
特斯拉向美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)表示，该公司尚未收到任何与召回原因相关的事故或伤害报告。
特斯拉本周已经发起了三次召回。6月2日，NHTSA表示，特斯拉正在美国召回5974辆2019年至2021年款的Model 3汽车和2020年至2021年款的Model Y汽车，原因是刹车钳螺栓可能松动，可能导致轮胎气压损失。
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