据外媒报道，6月3日，福特表示，可能面临高达13亿美元的Transit Connect进口税罚款。
Transit Connect(来源:福特)
福特表示，在最高法院拒绝审理该公司2020年的上诉后，该公司支付了部分增加的预付进口税和利息。现在，福特表示，美国海关和边境保护局(CBP)正在考虑寻求另外1.81亿美元的关税，并处以652美元至130万美元的罚款。福特表示将积极为自己的行为辩护，并指出惩罚“将根据法庭确定的有罪程度”。
2013年，CBP规定，Transit Connect在进口旅行车然后改造成面包车时，应支付25%的卡车关税，而不是2.5%的乘用车关税。这些货车是在土耳其组装的。
根据美国司法部的说法，福特“只设计、营销、销售和向消费者交付两人座货车。但为了避免厢式货车相对于客运厢式货车更高的关税，公司的每辆中转Connect都有一个廉价的临时后座，通关后会尽快拆除。”政府注意到这些座椅没有头枕，面料便宜，与前排座椅不一致。
福特表示，后排乘客座椅符合所有联邦安全法规，每个座椅都有安全带和固定紧固件，Transit Connect是一款符合通用道路交通法规要求的乘用车。
轻型卡车25%的进口关税起源于20世纪60年代的冷冻鸡贸易战，因此也被称为“鸡肉税”。据外媒报道，6月3日，福特表示，可能面临高达13亿美元的Transit Connect进口税罚款。
Transit Connect(来源:福特)
福特表示，在最高法院拒绝审理该公司2020年的上诉后，该公司支付了部分增加的预付进口税和利息。现在，福特表示，美国海关和边境保护局(CBP)正在考虑寻求另外1.81亿美元的关税，并处以652美元至130万美元的罚款。福特表示将积极为自己的行为辩护，并指出惩罚“将根据法庭确定的有罪程度”。
2013年，CBP规定，Transit Connect在进口旅行车然后改造成面包车时，应支付25%的卡车关税，而不是2.5%的乘用车关税。这些货车是在土耳其组装的。
根据美国司法部的说法，福特“只设计、营销、销售和向消费者交付两人座货车。但为了避免厢式货车相对于客运厢式货车更高的关税，公司的每辆中转Connect都有一个廉价的临时后座，通关后会尽快拆除。”政府注意到这些座椅没有头枕，面料便宜，与前排座椅不一致。
福特表示，后排乘客座椅符合所有联邦安全法规，每个座椅都有安全带和固定紧固件，Transit Connect是一款符合通用道路交通法规要求的乘用车。
轻型卡车25%的进口关税起源于20世纪60年代的冷冻鸡贸易战，因此也被称为“鸡肉税”。
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