据外媒报道,奥迪为高端电动出行开发了快速充电概念——奥迪充电中心。今年下半年,该公司将推出一个试点项目,对其系列推广进行实际测试,以提供发展前景。
(来源:奥迪)
2021年,奥迪超过一半的新车型首次实现了电气化。最近推出的Q4 e-tron系列为高端电动汽车提供了极具吸引力的价格,也是电气化战略的重要组成部分。随着电动汽车数量的增加,对充电基础设施的要求也会提高。奥迪充电中心可能成为满足未来用电高峰需求的解决方案。这一理念通过可提前预订的大功率充电站,高度保障了规划安全。附近的休息区是消磨时间的好地方。
立方体构成了奥迪充电中心的基础。柔性立方体可以像容器一样装充电桩和二手锂离子电池储能,满足各种技术要求。利用拆卸下来的二次模块开发车辆,不仅赋予了电池新的可持续使用性,还具有辅助储存直流电的优势。这将有助于简化基础设施,消除对高压线和高成本变压器的需求。
在充电中心,基于2.45MWh左右的中间存储,6个充电站只需要标准的400V高压连接就可以提供300kW的输出功率。每个立方体的最小功率输出为11kW,足以持续为三个总容量为2.45MWh的存储模块供电,并为其充电一整夜。
该中心可以快速运输到不同的地点并安装,这在很大程度上与本地网络容量无关。屋顶上的光伏组件可以提供更多的绿色能源。不仅选址更方便,还有助于减少规划时间和成本,节约资源。此外,模块化概念可以充分提供灵活性和可扩展性。
给一辆电动奥迪车充电只比喝一杯咖啡多花一点时间。比如奥迪e-tron GT的充电容量高达270kW,充电5分钟左右,可行驶100公里。理想状态下,从5%充到80%只需要23分钟。楼上的休息区是个打发时间的好地方,各种便利设施一应俱全,还有一系列的小吃、饮料和非食品类的物品。
目前,该公司正在为奥迪充电中心在德国的试点项目寻找地点,并与潜在的合作伙伴进行谈判。该项目计划于今年下半年投入运营。关于日常运营和客户接受度的调查结果将对进一步落实这一理念起到决定性作用。据外媒报道,奥迪为高端电动出行开发了快速充电概念——奥迪充电中心。今年下半年,该公司将推出一个试点项目,对其系列推广进行实际测试,以提供发展前景。
(来源:奥迪)
2021年,奥迪超过一半的新车型首次实现了电气化。最近推出的Q4 e-tron系列为高端电动汽车提供了极具吸引力的价格,也是电气化战略的重要组成部分。随着电动汽车数量的增加,对充电基础设施的要求也会提高。奥迪充电中心可能成为满足未来用电高峰需求的解决方案。这一理念通过可提前预订的大功率充电站,高度保障了规划安全。附近的休息区是消磨时间的好地方。
立方体构成了奥迪充电中心的基础。柔性立方体可以像容器一样装充电桩和二手锂离子电池储能,满足各种技术要求。利用拆卸下来的二次模块开发车辆,不仅赋予了电池新的可持续使用性,还具有辅助储存直流电的优势。这将有助于简化基础设施,消除对高压线和高成本变压器的需求。
在充电中心,基于2.45MWh左右的中间存储,6个充电站只需要标准的400V高压连接就可以提供300kW的输出功率。每个立方体的最小功率输出为11kW,足以连续为三个总容量的存储模块供电……2.45MWh,给它们充一晚上电。
该中心可以快速运输到不同的地点并安装,这在很大程度上与本地网络容量无关。屋顶上的光伏组件可以提供更多的绿色能源。不仅选址更方便,还有助于减少规划时间和成本,节约资源。此外,模块化概念可以充分提供灵活性和可扩展性。
给一辆电动奥迪车充电只比喝一杯咖啡多花一点时间。比如奥迪e-tron GT的充电容量高达270kW,充电5分钟左右,可行驶100公里。理想状态下,从5%充到80%只需要23分钟。楼上的休息区是个打发时间的好地方,各种便利设施一应俱全,还有一系列的小吃、饮料和非食品类的物品。
目前,该公司正在为奥迪充电中心在德国的试点项目寻找地点,并与潜在的合作伙伴进行谈判。该项目计划于今年下半年投入运营。关于日常运营和客户接受度的调查结果将对进一步落实这一理念起到决定性作用。
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