据外媒报道,大众汽车6月9日表示,已同意与包括长期担任该公司首席执行官的马丁·文德恩(Martin Winterkorn)在内的四名前高管达成和解,大众将获得2.88亿欧元(3.51亿美元)与排放丑闻相关的赔偿。
文德恩(图片来源:大众汽车)世界第二大汽车制造商大众汽车公司3月底表示,将对文德恩和施塔德勒提出索赔,因为他们违反了股份公司法律规定的注意义务。大众汽车的结论是,文德恩没有充分、迅速地澄清2009年至2015年在北美销售的部分柴油发动机中使用了非法软件,因此违反了他的注意义务。2015年9月,文德恩卸任大众汽车CEO。一周前,该组织承认使用非法软件操纵美国柴油发动机测试结果。大众在6月9日达成的协议还包括与奥迪前总裁鲁佩特·施泰德的和解。这一和解方案需要在7月22日的公司年度股东大会上获得批准。作为和解协议的一部分,文德恩和施塔德勒将分别向大众支付1.12亿欧元和410万欧元。前奥迪董事会成员Stefan Knirsch同意支付100万欧元,前保时捷董事会成员Wolfgang Hatz同意支付150万欧元。大众汽车还将为其董事和官员购买责任保险(D & amp;o)拿下2.7亿欧元。大众表示,奥迪和大众前高管Ulrich Hackenberg不准备与大众达成和解,公司将准备对他们采取法律行动。哈肯伯格曾是大众集团MQB平台的设计师,该平台被该公司的大部分内燃机所使用。就在双方达成和解的同一天,柏林检方指控文德恩向德国议会提供伪证。在文德恩告诉德国议会柴油丑闻公开之前,他并不知道大众在柴油发动机测试中作弊。文德恩的发言人拒绝就柏林检察官对他的指控置评。起初,大众将丑闻归咎于少数无良工程师,这也刺激了大众开始大规模投资电动汽车。大众汽车及其最大股东保时捷控股公司仍在进行与丑闻相关的股东索赔,金额高达41亿欧元,双方可能需要数年时间才能达成和解。据外媒报道,大众汽车6月9日表示,已同意与包括长期担任该公司首席执行官的马丁·文德恩(Martin Winterkorn)在内的四名前高管达成和解,大众将获得2.88亿欧元(3.51亿美元)与排放丑闻相关的赔偿。
文德恩(图片来源:大众汽车)世界第二大汽车制造商大众汽车公司3月底表示,将对文德恩和施塔德勒提出索赔,因为他们违反了股份公司法律规定的注意义务。大众汽车的结论是,文德恩没有充分、迅速地澄清2009年至2015年在北美销售的部分柴油发动机中使用了非法软件,因此违反了他的注意义务。2015年9月,文德恩卸任大众汽车CEO。一周前,该组织承认使用非法软件操纵美国柴油发动机测试结果。大众在6月9日达成的协议还包括与奥迪前总裁鲁佩特·施泰德的和解。这一和解方案需要在7月22日的公司年度股东大会上获得批准。作为和解协议的一部分,文德恩和施塔德勒将分别向大众支付1.12亿欧元和410万欧元。前奥迪董事会成员Stefan Knirsch同意支付100万欧元,前保时捷董事会成员Wolfgang Hatz同意支付150万欧元。大众汽车还将为其董事和官员购买责任保险(D & amp;o)拿下2.7亿欧元。大众表示,奥迪和大众前高管Ulrich Hackenberg不准备与大众达成和解,公司将准备对他们采取法律行动。哈肯伯格曾是大众集团MQB平台的设计师,该平台被该公司的大部分内燃机所使用。就在双方达成和解的同一天,柏林检方指控文德恩向德国议会提供伪证。在文德恩告诉德国议会柴油丑闻公开之前,他并不知道大众在柴油发动机测试中作弊。文德恩的发言人拒绝就柏林检察官对他的指控置评。起初,大众将丑闻归咎于少数无良工程师,这也刺激了大众开始大规模投资电动汽车。大众汽车及其最大股东保时捷控股公司仍在进行与丑闻相关的股东索赔,金额高达41亿欧元,双方可能需要数年时间才能达成和解。
作为应对气候变化一揽子措施的一部分,七国集团(G7)领导人正在讨论相关的计划,到2020年将汽车消费从购买汽油汽车转向购买更环保的汽车。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道,法国调查人员表示,大众集团在新一轮打击柴油车排放造假的行动中被起诉,其竞争对手雷诺也被卷入其中。
1900/1/1 0:00:00谷歌近日宣布计划建造一条新的海底电缆,该电缆将连接美国东海岸和阿根廷拉斯托尼纳斯,并在巴西和乌拉圭登陆。谷歌计划为南美用户提供低延迟访问谷歌的消费者和云服务组合。
1900/1/1 0:00:00汽车之家获悉,当地时间6月8日,爱驰汽车与汽车进口商KoellikerGroup达成合作,共同开拓意大利市场,并计划于今年在意大利开售U5。
1900/1/1 0:00:00无人驾驶时代来临,汽车全屏显示后视镜会消失吗?答案没有绝对,不过后视镜这类硬件产品肯定会慢慢被淘汰,无人驾驶时代,人不会看后视镜了。
1900/1/1 0:00:002021年6月7日,
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