5月车企销量榜：特斯拉重返第一，上汽通用五菱不敌比亚迪跌至第三

各大车企公布销量的时候到了。5月新能源乘用车市场巨变！特斯拉以3.3万辆的销量重回榜首，而上汽通用五菱不敌比亚迪，跌至榜单第三位。

从榜单来看，特斯拉、比亚迪、上汽通用五菱、SAIC乘用车、广汽爱安位列前五。10家车企中，上汽通用五菱、SAIC乘用车、奇瑞新能源、蔚来均有不同程度的下滑，奇瑞新能源从4月份的第五下降到5月份的第七，降幅高达20.8%。值得注意的是，长安新能源首次上榜，环比增长92.1%，排名第六，而长城欧拉5月销量3597辆，环比下降51.9%，跌出前十。相比3月份13049辆和4月份7476辆的销量，欧拉的销量几乎是连续的。长城汽车给出的说法是因为芯片短缺。具体来看，根据乘联会的数据，特斯拉5月销量为33463辆(出口11527辆)，环比增长29.5%，重回榜首。其中，Model Y的销量达到12728辆，较4月份的5407辆增长了一倍，Model 3的销量为9209辆，较4月份的6264辆增长了约50%。1-5月，特斯拉中国累计销量达128，588辆。

特斯拉的销量在4月份暴跌，5月份大幅上涨。此前有传言称特斯拉5月订单“腰斩”，现在看来传言不攻自破。此前有观点认为，特斯拉4月销量暴跌是由一系列维权事件造成的。然而，从5月份复苏的表现来看，这种观点似乎并不完全正确。特斯拉仍然有很多潜在消费者，仍然处于舆论漩涡中。特斯拉似乎并没有想象中的那么糟糕。这样看来，特斯拉4月份的销量下滑很有可能是Model Y生产线停产两周造成的。

比亚迪排名第二的新能源乘用车5月销量为32，131辆，环比增长26.3%。其中比亚迪韩销量8214辆，韩EV销量5763辆，韩DM销量2451辆。截至2021年5月底，比亚迪韩累计销量突破8万辆，达到84401辆，成为中国品牌中大型车市场第一。排名第三的上汽通用五菱5月销量为27，757辆，环比下降9.3%。销量下降的原因可能是上海对包括五菱洪光MINIEV在内的微型电动汽车的许可限制。到现在，上海绿牌新政还没出来。如果新政迟迟不出，上汽通用五菱6月份的销量很可能会再次受到影响。

SAIC乘用车5月销售11，049辆，环比下降15%，排名第四。SAIC乘用车的新能源品牌包括荣威、名爵和R车。为了进一步丰富产品阵营，SAIC将很快推出多款车型。其中，R Auto旗下的A+级纯电动汽车ER6将推出全新车型，新车命名为“新动感版”。新车最快将于本月上市，并将继续与广汽AION S和吉利几何A Pro等车型竞争。

值得注意的是，合资品牌上汽大众ID.4xMay销量为847辆，环比下降8%。交付第一个月，销量为625辆。4月销量开始攀升，售出922辆，环比增长47.5%。但5月份并未维持上升趋势，上攻受阻。SAIC表示，由于全球汽车行业芯片短缺，该集团车辆的批发销售最近落后于零售销售。预计从今年第三季度开始，芯片短缺状况将逐渐缓解，SAIC将加快生产步伐，推动整车批发销售来弥补。广汽爱安5月交付10，395辆，同比增长154%，排名第五。目前，广汽阿亚恩品牌拥有四款车型，分别是AION S、AION LX、AION V和AION Y。其中，广汽……ION S一直负责销售，今年5月份刚刚迎来第10万辆整车装配线。

值得一提的是，广汽爱安即将迎来全新车型——AION S Plus，该车将于6月12日开幕的重庆车展首发亮相，最快将于6月底上市。新车的设计保留了概念车ENO.146的大部分设计基因，风阻系数仅为0.211。续航方面，新车将搭载广汽杂志电池，续航可能超过600km。未来，随着广汽AION S Plus新车型的加入，广汽永恒的销售将取得新的成功。排名第六的长安新能源首次上榜，5月销量10018辆，同比增长1351%。1-5月，长安新能源累计销量已达27753辆。

目前长安新能源在售车型有CS15E-Pro、逸动EV460、CS55纯电动版、奔奔E星、CS75PHEV五款。长安新能源销量的爆发，离不开A00奔奔E星的火热国版。作为A00级新能源汽车市场的新代表，奔奔E星国行版凭借301km NEDC综合工况续航里程、三电安全保护等产品实力，成为洪光MINIEV的直接竞争对手。5月，奇瑞新能源推出微型纯电动蚂蚁和纯电动SUV <由SUV蚂蚁领衔，5月销量为6792辆，同比增长131.7%，环比下降超过20%。1-5月累计销量32337辆，同比增长270.6%。

蔚来、小鹏和哪吒分别排名第八、第九和第十。蔚来5月销量为6，711辆，环比下降5.5%。关于销量下滑的原因，有媒体报道称是缺芯导致的。近日，蔚来汽车联合创始人秦在接受采访时表示:“5、4月销量小幅下滑的主要原因不是芯片，而是国家税务总局对全国汽车发票规则的修订。”

秦说，今年5月，全国税务系统进行了发票的全面升级，因为以前的汽车发票规则可能会允许个别企业或经销商利用漏洞，制造假发票。主要内容是开具发票前要对应车架号和合格证。“这次升级对蔚来的直销企业影响会更大，因为蔚来实行订单制，从接单到个人发货的流程非常紧凑。这一变化使蔚来的平均交付时间推迟了4天。”秦还表示，在芯片问题上，蔚来仍然受到供应不足的影响，但从来没有产生绝对的影响。

小鹏5月份交付5686辆，比去年同期大幅增长483%。其中，小鹏P7的交付量一路攀升，达到3797辆，创下了2020年7月量产交付以来的最高月度交付纪录。G3交付1889辆，同比增长129%。截至2021年5月底，Xpeng汽车今年累计交付量达到24，173辆，超过去年同期的5倍。5月，哪吒汽车销量4508辆，同比增长551%，成功跻身造车新势力第一梯队。第一电动网之前已经在5月份做过造车新势力排行榜。详见[5月造车新军销量排行榜:哪吒前三筹码短缺扩大]写在最后:乘联会数据显示，5月新能源乘用车批发销量达19.6万辆，环比4月增长6.7%，同比增长174.2%，呈现强劲增长的良好态势。乘联会表示，虽然受到缺少芯片等问题的影响，但新能源汽车基本没有明显的销售损失。自主品牌的芯片供应稳定性比合资好……ands，这也是尽管芯片量很大，但新能源汽车增长更强劲的原因。随着5月份北京市新能源汽车家庭和个人指标的发布，我们预计未来几个月新能源汽车需求仍将保持旺盛，新能源汽车企业销量将进一步增长。各大车企公布销量的时候到了。5月新能源乘用车市场巨变！特斯拉以3.3万辆的销量重回榜首，而上汽通用五菱不敌比亚迪，跌至榜单第三位。

从榜单来看，特斯拉、比亚迪、上汽通用五菱、SAIC乘用车、广汽爱安位列前五。10家车企中，上汽通用五菱、SAIC乘用车、奇瑞新能源、蔚来均有不同程度的下滑，奇瑞新能源从4月份的第五下降到5月份的第七，降幅高达20.8%。值得注意的是，长安新能源首次上榜，环比增长92.1%，排名第六，而长城欧拉5月销量3597辆，环比下降51.9%，跌出前十。相比3月份13049辆和4月份7476辆的销量，欧拉的销量几乎是连续的。长城汽车给出的说法是因为芯片短缺。具体来看，根据乘联会的数据，特斯拉5月销量为33463辆(出口11527辆)，环比增长29.5%，重回榜首。其中，Model Y的销量达到12728辆，较4月份的5407辆增长了一倍，Model 3的销量为9209辆，较4月份的6264辆增长了约50%。1-5月，特斯拉中国累计销量达128，588辆。

特斯拉的销量在4月份暴跌，5月份大幅上涨。此前有传言称特斯拉5月订单“腰斩”，现在看来传言不攻自破。此前有观点认为，特斯拉4月销量暴跌是由一系列维权事件造成的。然而，从5月份复苏的表现来看，这种观点似乎并不完全正确。特斯拉仍然有很多潜在消费者，仍然处于舆论漩涡中。特斯拉似乎并没有想象中的那么糟糕。这样看来，特斯拉4月份的销量下滑很有可能是Model Y生产线停产两周造成的。

比亚迪排名第二的新能源乘用车5月销量为32，131辆，环比增长26.3%。其中比亚迪韩销量8214辆，韩EV销量5763辆，韩DM销量2451辆。截至2021年5月底，比亚迪韩累计销量突破8万辆，达到84401辆，成为中国品牌中大型车市场第一。排名第三的上汽通用五菱5月销量为27，757辆，环比下降9.3%。销量下降的原因可能是上海对包括五菱洪光MINIEV在内的微型电动汽车的许可限制。到现在，上海绿牌新政还没出来。如果新政迟迟不出，上汽通用五菱6月份的销量很可能会再次受到影响。

SAIC乘用车5月销售11，049辆，环比下降15%，排名第四。SAIC乘用车的新能源品牌包括荣威、名爵和R车。为了进一步丰富产品阵营，SAIC将很快推出多款车型。其中，R Auto旗下的A+级纯电动汽车ER6将推出全新车型，新车命名为“新动感版”。新车最快将于本月上市，并将继续与广汽AION S和吉利几何A Pro等车型竞争。

值得注意的是，合资品牌上汽大众ID.4xMay销量为847辆，环比下降8%。交付第一个月，销量为625辆。4月销量开始攀升，售出922辆，环比增长47.5%。但5月份并未维持上升趋势，上攻受阻。SAIC表示，由于全球汽车行业芯片短缺，该集团车辆的批发销售最近落后于零售销售。预计从今年第三季度开始，芯片短缺状况将逐渐缓解，SAIC将加快生产步伐，推动整车批发销售来弥补。广汽爱安5月交付10，395辆，同比增长154%，排名第五。目前，广汽阿亚恩品牌拥有四款车型，分别是AION S、AION LX、AION V和AION Y。其中，广汽……ION S一直负责销售，今年5月份刚刚迎来第10万辆整车装配线。

值得一提的是，广汽爱安即将迎来全新车型——AION S Plus，该车将于6月12日开幕的重庆车展首发亮相，最快将于6月底上市。新车的设计保留了概念车ENO.146的大部分设计基因，风阻系数仅为0.211。续航方面，新车将搭载广汽杂志电池，续航可能超过600km。未来，随着广汽AION S Plus新车型的加入，广汽永恒的销售将取得新的成功。排名第六的长安新能源首次上榜，5月销量10018辆，同比增长1351%。1-5月，长安新能源累计销量已达27753辆。

目前长安新能源在售车型有CS15E-Pro、逸动EV460、CS55纯电动版、奔奔E星、CS75PHEV五款。长安新能源销量的爆发，离不开A00奔奔E星的火热国版。作为A00级新能源汽车市场的新代表，奔奔E星国行版凭借301km NEDC综合工况续航里程、三电安全保护等产品实力，成为洪光MINIEV的直接竞争对手。5月，奇瑞新能源推出微型纯电动蚂蚁和纯电动SUV <由SUV蚂蚁领衔，5月销量为6792辆，同比增长131.7%，环比下降超过20%。1-5月累计销量32337辆，同比增长270.6%。

蔚来、小鹏和哪吒分别排名第八、第九和第十。蔚来5月销量为6，711辆，环比下降5.5%。关于销量下滑的原因，有媒体报道称是缺芯导致的。近日，蔚来汽车联合创始人秦在接受采访时表示:“5、4月销量小幅下滑的主要原因不是芯片，而是国家税务总局对全国汽车发票规则的修订。”

秦说，今年5月，全国税务系统进行了发票的全面升级，因为以前的汽车发票规则可能会允许个别企业或经销商利用漏洞，制造假发票。主要内容是开具发票前要对应车架号和合格证。“这次升级对蔚来的直销企业影响会更大，因为蔚来实行订单制，从接单到个人发货的流程非常紧凑。这一变化使蔚来的平均交付时间推迟了4天。”秦还表示，在芯片问题上，蔚来仍然受到供应不足的影响，但从来没有产生绝对的影响。

小鹏5月份交付5686辆，比去年同期大幅增长483%。其中，小鹏P7的交付量一路攀升，达到3797辆，创下了2020年7月量产交付以来的最高月度交付纪录。G3交付1889辆，同比增长129%。截至2021年5月底，Xpeng汽车今年累计交付量达到24，173辆，超过去年同期的5倍。5月，哪吒汽车销量4508辆，同比增长551%，成功跻身造车新势力第一梯队。第一电动网之前已经在5月份做过造车新势力排行榜。详见[5月造车新军销量排行榜:哪吒前三筹码短缺扩大]写在最后:乘联会数据显示，5月新能源乘用车批发销量达19.6万辆，环比4月增长6.7%，同比增长174.2%，呈现强劲增长的良好态势。乘联会表示，虽然受到缺少芯片等问题的影响，但新能源汽车基本没有明显的销售损失。自主品牌的芯片供应稳定性比合资好……ands，这也是尽管芯片量很大，但新能源汽车增长更强劲的原因。随着5月份北京市新能源汽车家庭和个人指标的发布，我们预计未来几个月新能源汽车需求仍将保持旺盛，新能源汽车企业销量将进一步增长。

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