6月16日，全球最大的半导体公司之一意法半导体(stmicroelectronics)宣布，开始为众多汽车行业领导者交付首批Stellar SR6汽车微控制器(MCU)，以实现下一代先进的汽车电子产品，提高性能和安全性。Stellar SR6可扩展MCU系列专为高性能、高效率的车载平台打造，预计2024年投产。MCU非常适合域和区域控制器，可以简化车辆布线，支持迁移到软件定义的平台以获得更高的灵活性和更多的功能，并提高系统可靠性。
(来源:意法半导体)
意法半导体汽车与分立集团总裁Marco Monti表示，“我们与主要客户成功测试了Stellar SR6 MCU，取得了里程碑式的成就，为计划中的新道路车辆项目提供了首批设备。未来，智能互联汽车旨在实现更安全、更可持续的出行，这些MCU可以促进上述目标的实现，并提供更有价值的用户体验，同时让许多汽车制造商和合作伙伴通过增值服务加强客户关系。”
ST FD-SOI技术具有出色的软错误率(SER)抗扰度，高系统可靠性和可用性，可满足ISO26262功能安全的ASIL-D级，Stellar SR6 MCU使用了这一强大的技术。这些设备的特点是基于硬件的虚拟化，它可以允许多个软件应用程序安全共存，同时保持性能并确保实时确定性，并通过允许多个独立的应用程序或虚拟电子控制单元(ECU)位于同一物理MCU中来提高设计灵活性。
首批Stellar SR6 P和G系列MCU拥有高达20MB的鲁棒相变存储器(PCM ),能够保证高性能和数据保持，符合AEC-Q100 0级标准。由于ST创新技术支持PCM单元结构的配置，内存大小可以显著减小，因此Stellar的创新双映像存储可以高效地再现空中编程技术(OTA)，从而使OTA更新设备中的内存大小翻倍，高达2x 20mb。PCM的存取时间也比其他非易失性存储器快，比如1T(单晶体管)NOR Flash。
Stellar SR6 MCU系列包括P和G两个系列，在同一个平台上打造。Stellar P集成MCU系列旨在满足下一代动力总成和电气化集成/域系统的要求，从而提供强大的实时性和确定性，从而实现卓越的驾驶体验和安全性。Stellar G集成MCU采用高效加速器，可通过CAN、LIN、以太网安全路由数据，并提供大量通信接口。凭借其灵活的低功耗模式以及对低静态电流和智能监控子系统的支持，Stellar G微控制器可以确保最佳的整体电源效率。这两个系列可以针对预期领域进行量身定制，为下一代汽车需求提供优化合理的解决方案。
Stellar SR6高性能架构满足汽车行业对高性能、确定性、灵活性、安全性和安全性的要求，具有以下具体特性:
采用六个带锁步和分/锁功能的Arm Cortex -R52内核，可满足ISO 26262 ASIL-D级；
应用集成的高效软件分离平台:通过Cortex-R52 hypervisor权限级别、hypervisor、基于应用虚拟机ID(VMID)的架构实现嵌入式虚拟化，实现各级资源访问保护(主要是核心MPU和片上网络防火墙)；
片上PCM具有高性能和许多特性，包括单比特可变性，可以提高性能和防止单比特故障，从而开始了应用设计的创新方法(通过统一NVM和RAM特性)，并提供对EEPROM的原生支持；
EMMC(嵌入式多媒体卡)和Hyperbus接口可以连接到外部存储器；有三个带有浮点运算单元和DSP扩展的Arm Cortex-M4内核，可用于特定应用的加速和安全子系统。
硬件安全模块(HSM)，完全支持evita(电子安全车辆入侵保护应用)网络保护架构。HSM和多总线路由的结合可以保护与时间敏感的车辆网络(以太网、CAN-FD、LIN)的连接。
它可以作为MAC sec(媒体访问控制安全协议)、IPsec(IP安全协议套件)和CAN认证的专用加密加速器。6月16日，全球最大的半导体公司之一意法半导体(stmicroelectronics)宣布，开始为众多汽车行业领导者交付首批Stellar SR6汽车微控制器(MCU)，以实现下一代先进的汽车电子产品，提高性能和安全性。Stellar SR6可扩展MCU系列专为高性能、高效率的车载平台打造，预计2024年投产。MCU非常适合域和区域控制器，可以简化车辆布线，支持迁移到软件定义的平台以获得更高的灵活性和更多的功能，并提高系统可靠性。
(来源:意法半导体)
意法半导体汽车与分立集团总裁Marco Monti表示，“我们与主要客户成功测试了Stellar SR6 MCU，取得了里程碑式的成就，为计划中的新道路车辆项目提供了首批设备。未来，智能互联汽车旨在实现更安全、更可持续的出行，这些MCU可以促进上述目标的实现，并提供更有价值的用户体验，同时让许多汽车制造商和合作伙伴通过增值服务加强客户关系。”
ST FD-SOI技术具有出色的软错误率(SER)抗扰度，高系统可靠性和可用性，可满足ISO26262功能安全的ASIL-D级，Stellar SR6 MCU使用了这一强大的技术。这些设备的特点是基于硬件的虚拟化，它可以允许多个软件应用程序安全共存，同时保持性能并确保实时确定性，并通过允许多个独立的应用程序或虚拟电子控制单元(ECU)位于同一物理MCU中来提高设计灵活性。
首批Stellar SR6 P和G系列MCU拥有高达20MB的鲁棒相变存储器(PCM ),能够保证高性能和数据保持，符合AEC-Q100 0级标准。由于ST创新技术支持PCM单元结构的配置，内存大小可以显著减小，因此Stellar的创新双映像存储可以高效地再现空中编程技术(OTA)，从而使OTA更新设备中的内存大小翻倍，高达2x 20mb。PCM的存取时间也比其他非易失性存储器快，比如1T(单晶体管)NOR Flash。
Stellar SR6 MCU系列包括P和G两个系列，在同一个平台上打造。Stellar P集成MCU系列旨在满足下一代动力总成和电气化集成/域系统的要求，从而提供强大的实时性和确定性，从而实现卓越的驾驶体验和安全性。Stellar G集成MCU采用高效加速器，可通过CAN、LIN、以太网安全路由数据，并提供大量通信接口。凭借其灵活的低功耗模式以及对低静态电流和智能监控子系统的支持，Stellar G微控制器可以确保最佳的整体电源效率。这两个系列可以针对预期领域进行量身定制，为下一代汽车需求提供优化合理的解决方案。
Stellar SR6高性能架构满足汽车行业对高性能、确定性、灵活性、安全性和安全性的要求，具有以下具体特性:
采用六个带锁步和分/锁功能的Arm Cortex -R52内核，可满足ISO 26262 ASIL-D级；
应用集成的高效软件分离平台:通过Cortex-R52 hypervisor权限级别、hypervisor、基于应用虚拟机ID(VMID)的架构实现嵌入式虚拟化，实现各级资源访问保护(主要是核心MPU和片上网络防火墙)；片上PCM具有高性能和许多特性，包括单比特可变性，可以提高性能和防止单比特故障，从而开始了应用设计的创新方法(通过统一NVM和RAM特性)，并提供对EEPROM的原生支持；
EMMC(嵌入式多媒体卡)和Hyperbus接口可以连接到外部存储器；
有三个带有浮点运算单元和DSP扩展的Arm Cortex-M4内核，可用于特定应用的加速和安全子系统。
硬件安全模块(HSM)，完全支持evita(电子安全车辆入侵保护应用)网络保护架构。HSM和多总线路由的结合可以保护与时间敏感的车辆网络(以太网、CAN-FD、LIN)的连接。
它可以作为MAC sec(媒体访问控制安全协议)、IPsec(IP安全协议套件)和CAN认证的专用加密加速器。
2021年6月17日19日，由中国汽车工业协会主办的第11届中国汽车论坛在上海嘉定举办。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，
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