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特斯拉或在德国向其他车企开放其Supercharger网络

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时间:1900/1/1 0:00:00

据外媒报道,德国交通部长透露,各部委正在与特斯拉谈判,让该公司向其他德国汽车制造商开放其超级充电站网络。

Tesla

(来源:特斯拉)

与其他车企不同,特斯拉不依赖第三方充电网络,而是选择自建网络的道路。毫无疑问,特斯拉Supercharger是世界上最广泛的电动汽车快速充电网络。经过十年的发展,特斯拉目前在全球拥有超过2700个快速充电站,拥有超过25000个快速充电桩。

然而,与Ionity、Electrify America和ChargePoint等第三方充电网络不同,特斯拉的Supercharger充电网络只对特斯拉车主开放。然而,特斯拉一再暗示,他们对向其他品牌的汽车开放Supercharger充电站持开放态度。特斯拉还表示,如果他们想开放Supercharger充电网络,需要与其他车企达成成本分摊协议。

一直有传言称,特斯拉正在与其他汽车制造商进行谈判,但外界始终没有迎来最终结果。特斯拉CEO埃隆马斯克(Elon Musk)甚至表示,其他车企生产的电动汽车都在“偷偷”使用特斯拉Supercharger充电桩。

今天,德国联邦交通部长安德烈亚斯·朔伊尔在接受采访时表示:“我正在与特斯拉等汽车制造商直接接触,以确保现有的基础设施,如特斯拉超级充电站,也可以向其他制造商的车辆开放。"

在欧洲开通超级充电站网络的难度较小,因为特斯拉在欧洲使用的是CCS标准连接器,而不是像在美国那样使用公司自己的连接器。

朔伊尔还说:“还有一些技术问题,我们希望解决它们。我们的目标是让所有电动汽车无障碍地使用充电站,并建立统一的支付系统,最好是通过智能手机。以后车主充电的时候可以放松一下,吃个饭,开走。”朔伊尔没有透露何时可能与特斯拉达成协议。据外媒报道,德国交通部长透露,各部委正在与特斯拉谈判,让该公司向其他德国汽车制造商开放其超级充电站网络。

Tesla

(来源:特斯拉)

与其他车企不同,特斯拉不依赖第三方充电网络,而是选择自建网络的道路。毫无疑问,特斯拉Supercharger是世界上最广泛的电动汽车快速充电网络。经过十年的发展,特斯拉目前在全球拥有超过2700个快速充电站,拥有超过25000个快速充电桩。

然而,与Ionity、Electrify America和ChargePoint等第三方充电网络不同,特斯拉的Supercharger充电网络只对特斯拉车主开放。然而,特斯拉一再暗示,他们对向其他品牌的汽车开放Supercharger充电站持开放态度。特斯拉还表示,如果他们想开放Supercharger充电网络,需要与其他车企达成成本分摊协议。

一直有传言称,特斯拉正在与其他汽车制造商进行谈判,但外界始终没有迎来最终结果。特斯拉CEO埃隆马斯克(Elon Musk)甚至表示,其他车企生产的电动汽车都在“偷偷”使用特斯拉Supercharger充电桩。

今天,德国联邦交通部长安德烈亚斯·朔伊尔在接受采访时表示:“我正在与特斯拉等汽车制造商直接接触,以确保现有的基础设施,如特斯拉超级充电站,也可以向其他制造商的车辆开放。"

在欧洲开通超级充电站网络的难度较小,因为特斯拉在欧洲使用的是CCS标准连接器,而不是像在美国那样使用公司自己的连接器。

朔伊尔还说:“还有一些技术问题,我们希望解决它们。我们的目标是让所有电动汽车无障碍地使用充电站,并建立统一的支付系统,最好是通过智能手机。以后车主充电的时候可以放松一下,吃个饭,开走。”朔伊尔没有透露何时可能与特斯拉达成协议。

标签:特斯拉

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