销量稳定/新车交付 维权风波后的特斯拉

超级播，每周都有。5月份新车销量出炉，很多人都曾期待看到特斯拉“销量”的结果。但数据一出，特斯拉还是拿到了新能源在中国销量的绝对比例:Model 3为9208辆，而Model Y销量突破1万辆，实现12728辆，两车分列第二、第三，谣言不攻自破。此外，新Model S本周开始在美国市场交付，预计2022年第一季度进入中国。利好消息不断，股价小幅反弹。特斯拉似乎挺过了之前的负面困境。近日，乘联会发布的中国汽车销量数据显示，5月份特斯拉批发销量为33463辆，其中Model 3销量为9208辆，Model Y销量突破万辆，达到12728辆，其余为出口销量。该数据较去年同期增长202%，环比增长近30%。与此同时，特斯拉今年1-5月国内累计销量逼近13万辆，达到128588辆。除了稳定的销量，特斯拉上海工厂在Model 3和Model Y的产能上也取得了更加稳定的进展，目前的交付时间可以缩短到目前的一周甚至当天。销量还是硬道理。之前下跌的消息不攻自破，但这能说明之前持续的“维权风暴”真的没有影响到特斯拉吗？特斯拉Model 3和Model Y在5月份乘骑协会销量数据发布后，分别占据中国新能源市场第二和第三的位置。另外，我们访问官网发现，目前Model 3和Model Y车型的交付时间为1-3周。考虑到过去要等一个月甚至更久，要么产能进一步稳步提升，要么市场需求依然疲软。公交协会数据显示，5月新能源乘用车批发销量达19.6万辆，环比4月增长6.7%，同比增长174.2%。其中，纯电动汽车批发销量16.2万辆，同比增长186.1%；插电式混合动力销量达3.4万辆，同比增长128.5%，占比17%。5月份电动车高端车型销量增长强劲，低端车型走势不旺。其中，微型电动汽车批发销量5万辆，占纯电动汽车的31%；紧凑型电动车占纯电动车26%，谷底反弹；中型电动汽车保有量达到4.7万辆，较4月增长17%，纯电动汽车份额为29%。5月，比亚迪插电式混合动力汽车销量达到13，420辆，环比增长44%，成为插电式混合动力增长的新亮点。从1-5月累计销量可以看出，只有比亚迪韩EV <韩EV。但考虑到Model Y的主要交付集中在3月以后，特斯拉在中国新能源市场的销售控制能力还是遥遥领先的。经历了4月份上海车展的车顶维权事件，很多人确实在担心特斯拉在中国的下一步发展。但从5月份的数据来看，似乎影响并没有人们想象的那么明显。但考虑到订单问题，5月份部分车辆的交付可能是4月份的库存订单。或许6月份的销量数据会更好地证明特斯拉是否真的受到维权事件的影响，或者说维权是否真的没有实质性地影响到这个处于舆论顶端的品牌。特斯拉Model Slaid于北京时间6月11日正式向美国用户交付，马斯克也亲自将其交付到发布会现场，以吸引更多人对这款“几乎全新”的产品的关注。在新款Model S上，特斯拉再次拿出了许多创新技术，包括车机交互、车辆自动换挡和一个全新的游戏系统，可以媲美PS 5的性能。一方面，Model 3+Model Y疯狂占领了销售市场，另一方面，新款Model S+Model X并没有继续在不太像“传统车”的道路上狂奔。●比保时捷还快，比沃尔沃安全布还开，马斯克对驾驶车型Slaid进行了全方位加速测试，直接从外场进入发布会。这种独特的打开方式可以说是“麝香”。我们先来看看这个模型的参数。三个电机最大马力超过1000，0-60 mph加速达到恐怖的1.9秒。要知道这还是一款四门五座的中大型车，比W16 (2.4秒)搭载的布加迪凯龙星快多了。此外，它的四分之一英里加速成绩比布加迪更快，仅为9.247秒。为了达到如此恐怖的性能，特斯拉的电机采用了碳纤维转子保护套，可以对电机起到很好的隔热和保护作用，从而达到超高的效率和性能。此外，斯莱德车型通过了所有安全测试，并获得五星评价。所以马斯克在交付现场放出豪言:这款车比所有保时捷车都快，比所有沃尔沃车都安全！●中控UI经过重新设计，性能堪比PS5。在交付现场，马斯克还展示了该车中控全新的UI设计，与现款车型相比变化不大，但大部分功能部件都可以缩放，也可以定位，同时还支持更多手势操作。值得一提的是，型号为Slaid的处理器性能堪比PS5游戏主机。在交付现场，工作人员实时演示了赛博朋克2077的游戏画面。从实际效果来看，屏幕的流畅度不错，屏幕也有不错的帧率表现。要知道，这款游戏高达66 G，如果不是外置硬盘，这款机型的本地存储空间也会有很大的提升。此外，斯莱德车型还配备了960瓦的高级音响系统，拥有22个扬声器和主动降噪功能。这样的硬件配置，停车或者充电的时候，玩一个3A大作的游戏，绝对是在传统PC上达到的感觉。●取消换挡杆，如何换挡？对于特斯拉取消换挡杆，配备轭式方向盘，很多朋友不知道怎么换挡，真的会出现钥匙开不动的尴尬场面。特斯拉在官方视频中演示。当用户上车，系好安全带，踩下刹车，车辆会先识别前后障碍物，判断正确档位。如果不正确，还可以在屏幕左侧向上滑动前进，向后滑动倒车，顶部有一个P挡触摸按钮。如果踩刹车，给车辆加电帮你省去了启动车辆的步骤，那么Model Slaid帮你省去了操作换挡杆的步骤。再说了。这款车的转向灯、大灯控制甚至喇叭都集成在轭式方向盘上，方向盘后面的拉杆完全取消，可以说是极简风格的极致。●其他变化斯莱德车型第二排座椅也进行了重新设计。前排座椅可以稍微靠前一点，这样后排可以预留更多空间，头部空间更宽敞。此外，后排还有快充、无线充电、USB-C充电。后排也可以更多的控制车辆，比如中控面板。在车上，多名乘客可以控制音乐、玩游戏等。，并且还可以容纳多个用户通过蓝牙访问设备。值得一提的是，Model Slaid还集成了特斯拉最新的热泵系统，在寒冷环境下电池续航时间增加30%，在空调制冷和制热时功耗降低50%。超播点评:新款Model S在中国的售价为105.999万元，但如果中国用户想提及这款新车，还得等到明年(2022年)第一季度。但从令人耳目一新的创新来看，无论是驾驶还是与车辆的交互，特斯拉依然坚持纯粹改变一些固化的汽车认识。所以之前一直负面风暴不断，但这个品牌恰恰相反，总能想出让人聚在一起的话题。到底是天使还是魔鬼，或者说这是这个品牌被舆论持续关注的焦点。(文/汽车之家姚佳)超级广播，每周一次。5月份新车销量出炉，很多人都曾期待看到特斯拉“销量”的结果。但数据一出，特斯拉还是拿到了新能源在中国销量的绝对比例:Model 3为9208辆，而Model Y销量突破1万辆，实现12728辆，两车分列第二、第三，谣言不攻自破。此外，新Model S本周开始在美国市场交付，预计2022年第一季度进入中国。利好消息不断，股价小幅反弹。特斯拉似乎挺过了之前的负面困境。近日，乘联会发布的中国汽车销量数据显示，5月份特斯拉批发销量为33463辆，其中Model 3销量为9208辆，Model Y销量突破万辆，达到12728辆，其余为出口销量。该数据较去年同期增长202%，环比增长近30%。与此同时，特斯拉今年1-5月国内累计销量逼近13万辆，达到128588辆。除了稳定的销量，特斯拉上海工厂在产能方面也取得了更稳定的进展……模型3和模型Y的Y，并且当前的交货时间可以缩短到当前的一周甚至当天。销量还是硬道理。之前下跌的消息不攻自破，但这能说明之前持续的“维权风暴”真的没有影响到特斯拉吗？特斯拉Model 3和Model Y在5月份乘骑协会销量数据发布后，分别占据中国新能源市场第二和第三的位置。另外，我们访问官网发现，目前Model 3和Model Y车型的交付时间为1-3周。考虑到过去要等一个月甚至更久，要么产能进一步稳步提升，要么市场需求依然疲软。公交协会数据显示，5月新能源乘用车批发销量达19.6万辆，环比4月增长6.7%，同比增长174.2%。其中，纯电动汽车批发销量16.2万辆，同比增长186.1%；插电式混合动力销量达3.4万辆，同比增长128.5%，占比17%。5月份电动车高端车型销量增长强劲，低端车型走势不旺。其中，微型电动汽车批发销量5万辆，占纯电动汽车的31%；紧凑型电动车占纯电动车26%，谷底反弹；中型电动汽车保有量达到4.7万辆，较4月增长17%，纯电动汽车份额为29%。5月，比亚迪插电式混合动力汽车销量达到13，420辆，环比增长44%，成为插电式混合动力增长的新亮点。从1-5月累计销量可以看出，只有比亚迪韩EV <韩EV。但考虑到Model Y的主要交付集中在3月以后，特斯拉在中国新能源市场的销售控制能力还是遥遥领先的。经历了4月份上海车展的车顶维权事件，很多人确实在担心特斯拉在中国的下一步发展。但从5月份的数据来看，似乎影响并没有人们想象的那么明显。但考虑到订单问题，5月份部分车辆的交付可能是4月份的库存订单。或许6月份的销量数据会更好地证明特斯拉是否真的受到维权事件的影响，或者说维权是否真的没有实质性地影响到这个处于舆论顶端的品牌。特斯拉Model Slaid于北京时间6月11日正式向美国用户交付，马斯克也亲自将其交付到发布会现场，以吸引更多人对这款“几乎全新”的产品的关注。在新款Model S上，特斯拉再次拿出了许多创新技术，包括车机交互、车辆自动换挡和一个全新的游戏系统，可以媲美PS 5的性能。一方面，Model 3+Model Y疯狂占领了销售市场，另一方面，新款Model S+Model X并没有继续在不太像“传统车”的道路上狂奔。●比保时捷还快，比沃尔沃安全布还开，马斯克对驾驶车型Slaid进行了全方位加速测试，直接从外场进入发布会。这种独特的打开方式可以说是“麝香”。我们先来看看这个模型的参数。三个电机最大马力超过1000，0-60 mph加速达到恐怖的1.9秒。要知道这还是一款四门五座的中大型车，比W16 (2.4秒)搭载的布加迪凯龙星快多了。此外，它的四分之一英里加速成绩比布加迪更快，仅为9.247秒。为了达到如此恐怖的性能，特斯拉的电机采用了碳纤维转子保护套，可以对电机起到很好的隔热和保护作用，从而达到超高的效率和性能。此外，斯莱德车型通过了所有安全测试，并获得五星评价。所以马斯克在交付现场放出豪言:这款车比所有保时捷车都快，比所有沃尔沃车都安全！●中控UI经过重新设计，性能堪比PS5。在交付现场，马斯克还展示了该车中控全新的UI设计，与现款车型相比变化不大，但大部分功能部件都可以缩放，也可以定位，同时还支持更多手势操作。值得一提的是，型号为Slaid的处理器性能堪比PS5游戏主机。在交付现场，工作人员实时演示了赛博朋克2077的游戏画面。从实际效果来看，屏幕的流畅度不错，屏幕也有不错的帧率表现。要知道，这款游戏高达66 G，如果不是外置硬盘，这款机型的本地存储空间也会有很大的提升。此外，斯莱德车型还配备了960瓦的高级音响系统，拥有22个扬声器和主动降噪功能。这样的硬件配置，停车或者充电的时候，玩一个3A大作的游戏，绝对是在传统PC上达到的感觉。●取消换挡杆，如何换挡？对于特斯拉取消变速杆，配备轭式方向盘，很多朋友不知道怎么换挡，真的会出现钥匙开不动的尴尬场面。特斯拉在官方视频中演示。当用户上车，系好安全带，踩下刹车，车辆会先识别前后障碍物，判断正确档位。如果不正确，还可以在屏幕左侧向上滑动前进，向后滑动倒车，顶部有一个P挡触摸按钮。如果踩刹车，给车辆加电帮你省去了启动车辆的步骤，那么Model Slaid帮你省去了操作换挡杆的步骤。再说了。这款车的转向灯、大灯控制甚至喇叭都集成在轭式方向盘上，方向盘后面的拉杆完全取消，可以说是极简风格的极致。●其他变化斯莱德车型第二排座椅也进行了重新设计。前排座椅可以稍微靠前一点，这样后排可以预留更多空间，头部空间更宽敞。此外，后排还有快充、无线充电、USB-C充电。后排也可以更多的控制车辆，比如中控面板。在车上，多名乘客可以控制音乐、玩游戏等。，并且还可以容纳多个用户通过蓝牙访问设备。值得一提的是，Model Slaid还集成了特斯拉最新的热泵系统，在寒冷环境下电池续航时间增加30%，在空调制冷和制热时功耗降低50%。超播点评:新款Model S在中国的售价为105.999万元，但如果中国用户想提及这款新车，还得等到明年(2022年)第一季度。但从令人耳目一新的创新来看，无论是驾驶还是与车辆的交互，特斯拉依然坚持纯粹改变一些固化的汽车认识。所以之前一直负面风暴不断，但这个品牌恰恰相反，总能想出让人聚在一起的话题。到底是天使还是魔鬼，或者说这是这个品牌被舆论持续关注的焦点。(文/汽车之家姚佳)

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