对待中国用户，这家车企认真了！

疫情的阴霾逐渐散去，消费热情的回归让中国车市呈现出久违的活力。

自今年4月上海国际车展以来，车市强势复苏的大幕已经完全拉开，全国各核心区域的地方车展将持续火热。车市的火热盛况，让各大车企对锚定2021充满信心。

6月12日，作为中西部地区规模最大、最具影响力的汽车盛宴，重庆车展正式开幕。或许它没有像国际各大车展那样宏大的愿景，但它依然在向外界展示着从产品创新到市场开拓的行业最新动向。

作为参与者之一的广汽三菱，此时此刻，无论是希望从产品端做出改变，还是为了更好地与消费者沟通而启动营销体系改革，也期待通过产品和服务双轨并进的方式，为赋能未来EV时代，探索汽车生活做出努力。

如果说之前发布的“M-SPACE”数字平台是广汽三菱对消费者的一种深深的问候，那么我想广汽三菱在本次重庆车展上发布的2021款欧蓝德和全新纯电动车Atuko的曝光将进一步加深这种印象。

从外乡人到阿图科，从现在到未来。

是的，今天的中国汽车市场早就走出了过去的不成熟和无序。我们已经逐渐从全球最大的汽车市场变成了汽车产业升级的桥头堡。面对这一趋势，海外车企在中国的战略推进无疑将受到前所未有的挑战。但有些人会在自负中逐渐被市场边缘化，有些人会在竞争中学会重新审视中国。

转眼间，广汽三菱已经走过了九个年头。九年来，广汽三菱从不成熟逐渐走向成熟。回顾过去的发展历程，无论是以SUV为核心的产品线，还是以乐趣和探索为核心的全新品牌口号，广汽三菱都在用自己的方式为消费者不断更新超越期待的汽车生活价值观。

因此，对于广汽三菱来说，为了适应年轻家庭诞生的新生活理念和电气化发展改变的生活节奏，从各个维度加速转型升级是必然的。如果说前者是全新欧蓝德所追求的，那么后者就落在了全新纯电动SUV Artuko身上。

目前，由于我国三孩政策的来临，无疑将为七座模式的打破带来新的窗口期。为此，作为业内最具价值的7座SUV，欧蓝德适时改变，以全新面貌出发。

一方面继承了上一代的优势，2021款欧蓝德保留了“2+3+2”的座椅布局，加上大空间和长轴距的优势，即使对于未来的三孩家庭也毫无压力。

另一方面，为了给越来越多“精致”的年轻消费者带来新鲜感，在外观上，21款欧蓝德车型融入了都市动感美学设计，增加了车身整体色彩覆盖率，并带来18英寸刀锋悬挂轮毂，为车身增添了更多运动风格。内饰方面，21款欧蓝德车型增加了优雅的灰色内饰配色，营造了更加舒适的乘坐氛围。

其次，全新欧蓝德还将源自三菱专业赛事基因的S-AWC超级全轮控制系统下沉至所有四驱车型，帮助消费者享受四驱的驾驶乐趣。

……要知道欧蓝德搭载的S-AWC超级全轮控制系统，传承了三菱百年精湛造车技术，在专业比赛中磨练了多年。通过集成4WD、AYC、ABS和ASC系统的控制，不仅大大提高了车辆动力输出和转向控制的效果，还根据路面和行驶状况预设了四种控制模式，让驾乘者轻松驾驭多种复杂路况。这样一来，相比同级别竞争对手，原本专注于家庭生活的欧蓝德，为消费者提供了更多“去狂野”和探索的信心。

至此，虽然赛场的轰鸣声已经远去，但从广汽三菱坚持将最纯正的三菱血统与中国最广大消费者的诉求相结合来看，时代的发展需要这样的意识。即将上市的纯电动SUV Artuco AIRTREK就是在这种理念下诞生的。

目前阿图科虽然还没有正式作为实车上市，但是根据目前曝光的外观信息，还是可以看出其延续了三菱一贯的硬朗家族式风格。通过深度融合三菱“动感之盾”的家族式设计语言，新车既有新能源汽车的属性，又不失属于三菱的经典“调调”。

在前脸设计上，阿图科采用了全新的封闭式前格栅，搭配分体式LED大灯，未来科技感扑面而来。侧面悬浮式车顶设计和贯穿车身的动感腰线加成，营造出大气稳重的风格。车尾，阿图科打造了雕塑感十足的水平式LED尾灯，与前大灯的造型相呼应，辨识度更高，越发彰显了整车的精致与动感。

此外，据广汽三菱官方介绍，鉴于整车宽大的车身，阿图科凭借其超长轴距也能为喜爱“大车”的中国用户带来充足的腿部空间和横向乘坐空间。

显然，作为广汽三菱在新能源领域的开山之作和中期规划中的重要车型，阿图科将传承三菱百年造车技术，以广汽集团在新能源领域的强大研发实力，为合资汽车企业提供新的发展模式和发展路径。

从种种迹象不难看出，随着中国SUV市场进入新的发展阶段，面对新消费趋势的出现，广汽三菱显然做出了许多全新的改变，从加强欧蓝德产品力度，到推出阿图克纯电动SUV的持续高能输出，如今广汽三菱已经开始学习从产品提供者向汽车生活引领者转变。

变革当道，用什么来赢得用户？

众所周知，为响应广汽集团“十四五”数字化转型战略，广汽三菱早在去年就启动了营销体系改革，发布数字化服务平台“M-SPACE”，并同步推出“M-SPACE”app。

时至今日，当“M-SPACE”以喜人的速度在品牌、粉丝、用户之间建立起新的连接，将消费者转化为品牌的“共创者”和“伙伴”时，广汽三菱在以探索和乐趣推动品牌文化方面，表现出了与中国市场的同频共振。

0

“M-Space”APP的发布确实标志着广汽三菱数字化战略转型的加速，但这只是第一步。事实上，创新营销方式的出现，如去年携手经典郭曼IP葫芦兄弟、欧蓝德与海马开设“快乐照相馆”以及今年携手郭曼IP小熊与欧蓝德的ca……ing trip，已经表明广汽三菱在积极推进以客户为中心的中期规划，大力进行品牌变革和营销创新，与用户建立深度情感共鸣的道路上越来越坚定。

因此，广汽三菱在重庆车展的发布，可以说是源于其对国内市场的深入洞察，也可以看作是广汽三菱希望在时代洪流中解锁自己全新的故事，探索车与人之间的重新表达。

毕竟在现在的互联网时代，“人、车、生活”的固有平衡被打破了。用户思维逐渐成为每个汽车企业必须秉持的发展信条。“闭门造车”工程师的时代正逐渐走向终结，技术实力如何真正与用户体验完美结合已经成为所有人的共识。

1

换句话说，中国汽车市场在过去20年的变化意味着，通过与用户建立直接联系来掌握用户的趋势和偏好是运营商的使命。更重要的是，我们希望通过开放的心态，让用户参与共建，从而定义汽车乃至企业生态圈。

“如果没有用户，产品就没有价值。”经过九年的市场洗礼，广汽三菱自然明白。即使在海外市场，三菱汽车也能凭借其在专业越野车和皮卡领域积累的经验赢得消费者的认可。但中国汽车市场的神奇之处在于，消费者期待的不仅仅是产品的质量和功能，还有产品带来的服务体验。

所以，在重塑未来的节点上，发展新能源汽车战略或者加速挖掘用户思维，都是广汽三菱改变思维，应对时代浪潮的内在意义。

2

时至今日，为了重新审视未来的中国汽车市场，广汽三菱聚焦自身差异化优势，脚踏实地回归以客户为中心，通过推动品牌、产品、营销领域的创新，努力走出一条独具特色的未来发展之路。说白了，就是从用户的角度出发，挖掘用户的需求和痛点，制定出相应的产品规划。广汽三菱要做的，就是全面展开新一轮的用户争夺。疫情的阴霾逐渐散去，消费热情的回归让中国车市呈现出久违的活力。

自今年4月上海国际车展以来，车市强势复苏的大幕已经完全拉开，全国各核心区域的地方车展将持续火热。车市的火热盛况，让各大车企对锚定2021充满信心。

6月12日，作为中西部地区规模最大、最具影响力的汽车盛宴，重庆车展正式开幕。或许它没有像国际各大车展那样宏大的愿景，但它依然在向外界展示着从产品创新到市场开拓的行业最新动向。

作为参与者之一的广汽三菱，此时此刻，无论是希望从产品端做出改变，还是为了更好地与消费者沟通而启动营销体系改革，也期待通过产品和服务双轨并进的方式，为赋能未来EV时代，探索汽车生活做出努力。

如果说之前发布的“M-SPACE”数字平台是广汽三菱对消费者的一种深深的问候，那么我想广汽三菱在本次重庆车展上发布的2021款欧蓝德和全新纯电动车Atuko的曝光将进一步加深这种印象。

从外乡人到阿图科，从现在到未来。

是的，今天的中国汽车市场早就走出了过去的不成熟和无序。我们已经逐渐从全球最大的汽车市场变成了汽车产业升级的桥头堡。面对这一趋势，海外车企在中国的战略推进无疑将面临挑战……前所未有的改变。但有些人会在自负中逐渐被市场边缘化，有些人会在竞争中学会重新审视中国。

转眼间，广汽三菱已经走过了九个年头。九年来，广汽三菱从不成熟逐渐走向成熟。回顾过去的发展历程，无论是以SUV为核心的产品线，还是以乐趣和探索为核心的全新品牌口号，广汽三菱都在用自己的方式为消费者不断更新超越期待的汽车生活价值观。

因此，对于广汽三菱来说，为了适应年轻家庭诞生的新生活理念和电气化发展改变的生活节奏，从各个维度加速转型升级是必然的。如果说前者是全新欧蓝德所追求的，那么后者就落在了全新纯电动SUV Artuko身上。

目前，由于我国三孩政策的来临，无疑将为七座模式的打破带来新的窗口期。为此，作为业内最具价值的7座SUV，欧蓝德适时改变，以全新面貌出发。

一方面继承了上一代的优势，2021款欧蓝德保留了“2+3+2”的座椅布局，加上大空间和长轴距的优势，即使对于未来的三孩家庭也毫无压力。

另一方面，为了给越来越多“精致”的年轻消费者带来新鲜感，在外观上，21款欧蓝德车型融入了都市动感美学设计，增加了车身整体色彩覆盖率，并带来18英寸刀锋悬挂轮毂，为车身增添了更多运动风格。内饰方面，21款欧蓝德车型增加了优雅的灰色内饰配色，营造了更加舒适的乘坐氛围。

其次，全新欧蓝德还将源自三菱专业赛事基因的S-AWC超级全轮控制系统下沉至所有四驱车型，帮助消费者享受四驱的驾驶乐趣。

要知道欧蓝德搭载的S-AWC超级全轮控制系统，传承了三菱百年精湛造车技术，在专业比赛中磨练了多年。通过集成4WD、AYC、ABS和ASC系统的控制，不仅大大提高了车辆动力输出和转向控制的效果，还根据路面和行驶状况预设了四种控制模式，让驾乘者轻松驾驭多种复杂路况。这样一来，相比同级别竞争对手，原本专注于家庭生活的欧蓝德，为消费者提供了更多“去狂野”和探索的信心。

至此，虽然赛场的轰鸣声已经远去，但从广汽三菱坚持将最纯正的三菱血统与中国最广大消费者的诉求相结合来看，时代的发展需要这样的意识。即将上市的纯电动SUV Artuco AIRTREK就是在这种理念下诞生的。

目前阿图科虽然还没有正式作为实车上市，但是根据目前曝光的外观信息，还是可以看出其延续了三菱一贯的硬朗家族式风格。通过深度融合三菱“动感之盾”的家族式设计语言，新车既有新能源汽车的属性，又不失属于三菱的经典“调调”。

在前脸设计上，阿图科采用了全新的封闭式前格栅，搭配分体式LED大灯，未来科技感扑面而来。侧面悬浮式车顶设计和贯穿车身的动态腰线加分……特安大气稳重的风格。车尾，阿图科打造了雕塑感十足的水平式LED尾灯，与前大灯的造型相呼应，辨识度更高，越发彰显了整车的精致与动感。

此外，据广汽三菱官方介绍，鉴于整车宽大的车身，阿图科凭借其超长轴距也能为喜爱“大车”的中国用户带来充足的腿部空间和横向乘坐空间。

显然，作为广汽三菱在新能源领域的开山之作和中期规划中的重要车型，阿图科将传承三菱百年造车技术，以广汽集团在新能源领域的强大研发实力，为合资汽车企业提供新的发展模式和发展路径。

从种种迹象不难看出，随着中国SUV市场进入新的发展阶段，面对新的消费趋势的出现，广汽三菱显然做出了许多全新的改变，从强化欧蓝德产品力，到推出阿图克纯电动SUV的持续高能输出，如今广汽三菱已经开始学会从产品提供者向汽车生活引领者转变。

变革当道，用什么来赢得用户？

众所周知，为响应广汽集团“十四五”数字化转型战略，广汽三菱早在去年就启动了营销体系改革，发布数字化服务平台“M-SPACE”，并同步推出“M-SPACE”app。

时至今日，当“M-SPACE”以喜人的速度在品牌、粉丝、用户之间建立起新的连接，将消费者转化为品牌的“共创者”和“伙伴”时，广汽三菱在以探索和乐趣推动品牌文化方面，表现出了与中国市场的同频共振。

0

“M-Space”APP的发布确实标志着广汽三菱数字化战略转型的加速，但这只是第一步。事实上，创新营销方式的出现，如去年携手经典郭曼IP葫芦兄弟、欧蓝德、海马开设“快乐照相馆”、今年携手郭曼IP小熊、欧蓝德露营之旅等，都表明广汽三菱在积极推进以客户为中心的中期规划、大力进行品牌变革和营销创新、与用户建立深度情感共鸣的道路上越来越坚定。

因此，广汽三菱在重庆车展的发布，可以说是源于其对国内市场的深入洞察，也可以看作是广汽三菱希望在时代洪流中解锁自己全新的故事，探索车与人之间的重新表达。

毕竟在现在的互联网时代，“人、车、生活”的固有平衡被打破了。用户思维逐渐成为每个汽车企业必须秉持的发展信条。“闭门造车”工程师的时代正逐渐走向终结，技术实力如何真正与用户体验完美结合已经成为所有人的共识。

1

换句话说，中国汽车市场在过去20年的变化意味着，通过与用户建立直接联系来掌握用户的趋势和偏好是运营商的使命。更重要的是，我们希望通过开放的心态，让用户参与共建，从而定义汽车乃至企业生态圈。

“如果没有用户，产品就没有价值。”经过九年的市场洗礼，广汽三菱自然明白。即使在海外市场，三菱汽车也能凭借其在专业越野车和皮卡领域积累的经验赢得消费者的认可。但中国汽车市场的神奇之处在于，消费者期待的不仅仅是产品的质量和功能，还有产品带来的服务体验。

因此，在重塑未来的节点上，发展……g新能源汽车战略或加速挖掘用户思维，都是广汽三菱改变思维，应对时代浪潮的内在含义。

2

时至今日，为了重新审视未来的中国汽车市场，广汽三菱聚焦自身差异化优势，脚踏实地回归以客户为中心，通过推动品牌、产品、营销领域的创新，努力走出一条独具特色的未来发展之路。说白了，就是从用户的角度出发，挖掘用户的需求和痛点，制定出相应的产品规划。广汽三菱要做的，就是全面展开新一轮的用户争夺。

标签：三菱欧蓝德阿图柯广汽集团理念

汽车资讯热门资讯