AION S Plus已经到店，朋友告诉我这个消息。原因很意外。朋友的传祺GE3在红绿灯处被某品牌车主追尾，去爱安的店定损看到了不一样的广汽爱安AION S！朋友原话:logo不一样，前脸更运动更立体，跟换代一样！结合朋友拍的照片，边肖断定这是新广汽AION S Plus。第二天早上，我来到了广汽爱安的线下店。永恒之塔相信大家都不陌生，两年销量破十万！同时也长期处于紧凑型纯电动销量榜的位置。这样的表现不排除B端市场的光顾，但更多的是依靠AION S的优秀产品力赢得良好的用户口碑，才能有这个优秀的成绩。历史就不细说了，现在给大家介绍一下改款后的AION S Plus的亮点。
首先看配色。2021款AION S增加了两种新配色:“全息银”和“冰玫瑰粉”。从颜色上分析，不难看出广汽阿亚恩是准备两者兼顾的！“少男少女无一幸免”结合目前的市场情况，女性车主的比例越来越大。相信“冰玫瑰粉”会成为女性车主的首选。这次到店的是男生最爱的“全息银”，国内首款珠光变色车身，变色最大的量产车。重点是量产，因为如果颜色夸张了就不能合法授权了！而“全息银”这种变色珠光车漆生产厂家，出厂时一定有不一样的云母料分布。换句话说，很好理解，花15万左右买一辆定制版的车是香的。
外观方面，新车依然延续了家族式设计风格，但在整体造型上比AION S更加前卫和运动。前脸的变化非常明显。新车取消了大灯之间的横向银色饰条，采用了类似于ENO.146概念车车头的设计，以降低风阻。大灯造型变化不大，但灯组内部光源进行了重新设计。全系标配LED光源。日间行车灯点亮后，视觉效果不错。底部采用了夸张的大嘴式格栅，并具有自动开合功能，使得车头更具视觉冲击力。
AION S Plus的侧面造型与AION S基本一致，侧面线条简洁，腰线向上延伸，在视觉上进一步降低了车辆的重心，营造出蓄势待发的车身姿态。此外，新车还配备了隐藏式门把手，进一步降低车辆行驶时的风阻系数。尺寸方面，新车长宽高分别为4810mm、1880mm、1515mm，轴距为2750 mm，高度比老款降低了15mm，尽显轿跑风格。黑色的车顶线条搭配全息银，视觉效果不错。
尾部造型科技感十足，贯穿式尾灯造型被后备箱后门分割，线条清晰，增加了车辆的美感，整体视觉感不错。
动力方面，新车搭载前置永磁同步驱动电机，最大功率分别为100KW、150KW、165KW，并有NEDC工况下410km、510km、602km三种不同续航里程的车型可供选择。场地下方安装了广汽爱安最新的三元锂弹匣电池。该型号电池容量为66.9(千瓦时)。快充口和慢充口分别位于车辆的左右两侧。0.75h的快充时间可以充80%的电量。
内饰方面，新车的中控台采用了传统的T型设计，并应用了贯通式空调出风口，有效提升了车内的视觉宽度。此外，该车采用大面积软质塑料内衬材料和真皮材料包裹，给车内带来了良好的品质感和座椅舒适度。
新车还配备了全液晶仪表和14.6英寸悬浮式中控面板，并内置智能互联系统。再加上ADiGO2.5自动驾驶系统、一键遥控泊车、全感知交互系统等科技配置，能给消费者带来更多智能。用车体验。
广汽Aion Plus采用全球首创的第三代柔性电致变色技术全景天蓬，全范围变化时间小于2分钟/平方米。遮阳篷总面积1.9㎡，给车内带来良好的采光效果。遮阳篷也是“透而不晒”，紫外线隔离率大于99.9%，雾度小于1.5%，变色前后无变化。进入车内有环境照明，充满高级感。后备箱容积453L，基本满足日常收纳需求。
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虽然广汽AION S Plus走的是轿跑风格，但是内部空间的表现还是相当出色的。身高160cm的小la的头部空间……坐在驾驶座上已经不能用几拳来衡量了！后排的空间就更夸张了(店里太忙，没有更合适的体验)，所以有个娇小的司机可以大大提高后排乘坐的舒适性。写完新能源汽车媒体最后的作品，感觉新能源汽车更新换代的频率越来越快了。两年前，我花了17万买了一辆传祺GE3。座椅比较硬，续航不够。现在的智能配置还不够！但在当年，确实是一款性价比很高的车型。广汽AION今天的表现可以称得上优秀。其今年发布的两款新车AION Y和AION S Plus的线上实力都还不错，在同级别车型中有很强的性价比。AION S Plus已经到店，朋友告诉我这个消息。原因很意外。朋友的传祺GE3在红绿灯处被某品牌车主追尾，去爱安的店定损看到了不一样的广汽爱安AION S！朋友原话:logo不一样，前脸更运动更立体，跟换代一样！结合朋友拍的照片，边肖断定这是新广汽AION S Plus。第二天早上，我来到了广汽爱安的线下店。永恒之塔相信大家都不陌生，两年销量破十万！同时也长期处于紧凑型纯电动销量榜的位置。这样的表现不排除B端市场的光顾，但更多的是依靠AION S的优秀产品力赢得良好的用户口碑，才能有这个优秀的成绩。历史就不细说了，现在给大家介绍一下改款后的AION S Plus的亮点。
首先看配色。2021款AION S增加了两种新配色:“全息银”和“冰玫瑰粉”。从颜色上分析，不难看出广汽阿亚恩是准备两者兼顾的！“少男少女无一幸免”结合目前的市场情况，女性车主的比例越来越大。相信“冰玫瑰粉”会成为女性车主的首选。这次到店的是男生最爱的“全息银”，国内首款珠光变色车身，变色最大的量产车。重点是量产，因为如果颜色夸张了就不能合法授权了！而“全息银”这种变色珠光车漆生产厂家，出厂时一定有不一样的云母料分布。换句话说，很好理解，花15万左右买一辆定制版的车是香的。
外观方面，新车依然延续了家族式设计风格，但在整体造型上比AION S更加前卫和运动。前脸的变化非常明显。新车取消了大灯之间的横向银色饰条，采用了类似于ENO.146概念车车头的设计，以降低风阻。大灯造型变化不大，但灯组内部光源进行了重新设计。全系标配LED光源。日间行车灯点亮后，视觉效果不错。底部采用了夸张的大嘴式格栅，并具有自动开合功能，使得车头更具视觉冲击力。
AION S Plus的侧面造型与AION S基本一致，侧面线条简洁，腰线向上延伸，在视觉上进一步降低了车辆的重心，营造出蓄势待发的车身姿态。此外，新车还配备了隐藏式门把手，进一步降低车辆行驶时的风阻系数。尺寸方面，新车长宽高分别为4810mm、1880mm、1515mm，轴距为2750 mm，高度比老款降低了15mm，尽显轿跑风格。黑色的车顶线条搭配全息银，视觉效果不错。
尾部造型科技感十足，贯穿式尾灯造型被后备箱后门分割，线条清晰，增加了车辆的美感，整体视觉感不错。
动力方面，新车搭载前置永磁同步驱动电机，最大功率分别为100KW、150KW、165KW，并有NEDC工况下410km、510km、602km三种不同续航里程的车型可供选择。场地下方安装了广汽爱安最新的三元锂弹匣电池。该型号电池容量为66.9(千瓦时)。快充口和慢充口分别位于车辆的左右两侧。0.75h的快充时间可以充80%的电量。
内饰方面，新车的中控台采用了传统的T型设计，并应用了贯通式空调出风口，有效提升了车内的视觉宽度。此外，该车采用大面积软质塑料内衬材料和真皮材料包裹，给车内带来了良好的品质感和座椅舒适度。
新车还配备了全液晶仪表和14.6英寸悬浮式中控面板，并内置智能互联系统。再加上ADiGO2.5自动驾驶系统、一键遥控泊车、全感知交互系统等科技配置，能给消费者带来更多智能。用车体验。
广汽Aion Plus采用全球首创的第三代柔性电致变色技术全景天蓬，全范围变化时间小于2分钟/平方米。遮阳篷总面积1.9㎡，给车内带来良好的采光效果。遮阳篷也是“透而不晒”，紫外线隔离率大于99.9%，雾度小于1.5%，变色前后无变化。进入车内有环境照明，充满高级感。后备箱容积453L，基本满足日常收纳需求。
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虽然广汽AION S Plus走的是轿跑风格，但是内部空间的表现还是相当出色的。身高160cm的小la的头部空间……坐在驾驶座上已经不能用几拳来衡量了！后排的空间就更夸张了(店里太忙，没有更合适的体验)，所以有个娇小的司机可以大大提高后排乘坐的舒适性。写完新能源汽车媒体最后的作品，感觉新能源汽车更新换代的频率越来越快了。两年前，我花了17万买了一辆传祺GE3。座椅比较硬，续航不够。现在的智能配置还不够！但在当年，确实是一款性价比很高的车型。广汽AION今天的表现可以称得上优秀。其今年发布的两款新车AION Y和AION S Plus的线上实力都还不错，在同级别车型中有很强的性价比。
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