日前，长城汽车正式发布“2025绿色智玩”战略，将通过全球布局，实现2025年全球年销量400万辆的目标，其中80%为新能源汽车，营业收入超过6000亿元。同时，长城汽车将在2023年前推出60多款新产品，实现年产销280万辆。
具体来说，为了实现目标，长城汽车将继续“大力投资R&D”，未来五年累计在R&D投资将达到1000亿元。这些投资将集中于纯电能、氢能和混合能源等新能源领域，提升“绿色能源”的应用，加快从低碳到零碳的步伐；重点发展低功耗、大计算能力芯片、碳化硅等第三代半导体关键核心技术，以及现代传感、信息融合、人工智能等。，确保在新能源、智能等领域的技术领先，为全球用户打造更绿色、更智能、更安全的产品。
同时，长城汽车还将加大对全球R&D人才的投入。到2023年，全球R&D人员数量将从现有的15，000人增加一倍，达到30，000人，其中包括10，000名软件开发人员。
其次，通过“企业革命”，实现“面向用户、全方位、全领域创新”的“面向用户运营”，构建企业与用户共同运营的全新价值体系。
长城汽车将继续配置资源，依托产业互联网，深化从B2B到C2B的用户运营模式。长城汽车将建立“产品+软件+服务”的全新商业模式，将价值链推向后端，打通汽车消费全生命周期的价值链，不断为用户创造价值，实现与用户的共创、共享、共赢。
随后长城汽车轮值总裁孟表示，长城汽车将在2021年推出10款以上新品；2023年推出60多款新品，全年产销挑战280万台。欧拉品牌将在2023年实现全球产销100万辆，氢能源品牌沙龙智行将在2022年推出首款车型。2045年全面实现碳中和。
长城汽车基于“中央计算+区域控制”的GEEP4.0架构开发将于2022年落地。同时，基于中枢大脑的GEEP5.0架构也已经开发完成，预计2024年量产。长城将开放控制域、车辆应用等各类接口，通过“云终端”与“车辆控制域”的真正连接，邀请业内优秀合作伙伴，共同打造2022年完整、开源、可扩展的车辆操作系统。
在智能驾驶舱方面，长城汽车以交互+AI+生态为三大核心要素，打造不断成长的移动生活空间。通过可扩展的大型计算中心为智能汽车的增长提供动力。到2021年，实现可视可控，整车智能语音交互能力提升；到2022年底，实现多模态融合和交互，包括唇语识别、手势和动作识别、眼球追踪等视觉技术的开发和应用。未来将通过AR/VR、语音、视觉、AI等交互技术的结合，实现沉浸式交互的智能驾驶舱。(文/汽车之家张雪莲)日前，长城汽车正式发布“2025绿色智玩”战略，将通过全球布局，实现2025年全球年销量400万辆的目标，其中80%为新能源汽车，营业收入超过6000亿元。同时，长城汽车将在2023年前推出60多款新产品，实现年产销280万辆。
具体来说，为了实现目标，长城汽车将继续“大力投资R&D”，未来五年累计在R&D投资将达到1000亿元。这些投资将集中于纯电能、氢能和混合能源等新能源领域，提升“绿色能源”的应用，加快从低碳到零碳的步伐；重点发展低功耗、大计算能力芯片、碳化硅等第三代半导体关键核心技术，以及现代传感、信息融合、人工智能等。，确保在新能源、智能等领域的技术领先，为全球用户打造更绿色、更智能、更安全的产品。
同时，长城汽车还将加大对全球R&D人才的投入。到2023年，全球R&D人员数量将从现有的15，000人增加一倍，达到30，000人，其中包括10，000名软件开发人员。
其次，通过“企业革命”，实现“面向用户、全方位、全领域创新”的“面向用户运营”，构建企业与用户共同运营的全新价值体系。
长城汽车将继续配置资源，依托产业互联网，深化从B2B到C2B的用户运营模式。长城汽车将建立“产品+软件+服务”的全新商业模式，将价值链推向后端，打通汽车消费全生命周期的价值链，不断为用户创造价值，实现与用户的共创、共享、共赢。
随后长城汽车轮值总裁孟表示，长城汽车将在2021年推出10款以上新品；2023年推出60多款新品，全年产销挑战280万台。欧拉品牌将在2023年实现全球产销100万辆，氢能源品牌沙龙智行将在2022年推出首款车型。2045年全面实现碳中和。
长城汽车基于“中央计算+区域控制”的GEEP4.0架构开发将于2022年落地。同时，基于中枢大脑的GEEP5.0架构也已经开发完成，预计2024年量产。长城将开放控制域、车辆应用等各类接口，通过“云终端”与“车辆控制域”的真正连接，邀请业内优秀合作伙伴，共同打造2022年完整、开源、可扩展的车辆操作系统。
在智能驾驶舱方面，长城汽车以交互+AI+生态为三大核心要素，打造不断成长的移动生活空间。通过可扩展的大型计算中心为智能汽车的增长提供动力。到2021年，实现可视可控，整车智能语音交互能力提升；到2022年底，实现多模态融合和交互，包括唇语识别、手势和动作识别、眼球追踪等视觉技术的开发和应用。未来将通过AR/VR、语音、视觉、AI等交互技术的结合，实现沉浸式交互的智能驾驶舱。(文/汽车之家张雪莲)
2021年6月23日，道达尔能源携李宁宣布将双方自2017年起的成功合作关系延长3年。通过此次续约，道达尔能源继续成为“道达尔能源李宁李永波杯3V3羽毛球赛”的冠名赞助商。
1900/1/1 0:00:006月27日消息，据报道，苹果公司供应商及组装商富士康集团将在年内推出电动汽车平台，该平台搭载达到L2级别的先进驾驶员辅助系统，这一技术与特斯拉和日产所使用的技术相类似。
1900/1/1 0:00:00半导体拆分上市获批，海豚正式亮相，DMi销售火爆，燃油车停售，劝雷军莫趟造车的浑水，再加上“一反一正”的辟谣声明，有关比亚迪的消息此起彼伏，甚至有了超过“流量王”特斯拉的趋势。
1900/1/1 0:00:006月22日，在自动驾驶技术公司毫末智行的品牌开放日上，毫末智行披露了HWA高速驾驶辅助系统小魔盒10批量装配长城汽车“摩卡”的最新进展，也公布了毫末智行小魔盒15的最新规划。
1900/1/1 0:00:00一转眼，2021年已快过半。对于一汽奥迪来说，今年是征战新黄金十年的关键一年，无论是产品节奏还是战略布局，开局之年的重要性不言而喻。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯6月23日，汽车网站Carscom发布了2021年“美国制造指数”（AMI），特斯拉Model3成为今年最具美国血统的汽车，也是美国16年来首款赢得AMI冠军宝座的纯电动车。
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