广汽本田上半年累计销量突破37万辆，蓄势下半年增长

在成立23周年之际，广汽本田凭借generate的青春力量，追逐梦想，不断向上，勇往直前，立足高价值产品，把握技术创新潜力，以强大的企业体系为支撑，上半年实现高质量增长，下半年获得加速发展的动力。

今年上半年，受全球疫情影响，全行业汽车芯片供不应求，但国内经济保持快速复苏态势，汽车消费市场稳定向好。随着芯片供应的逐渐恢复，广汽本田迅速补充发展动力，交出了高质量的车市“中期”成绩单:1-6月累计销量371，578辆，同比增长17.3%，其中6月销量53，745辆。上半年，广汽本田继续完善产品结构，矩阵竞争效应明显:由微风、VEZEL、AVANCIER组成的SUV集团1-6月销售203，019辆，同比增长39.8%，占总销量的54.6%；瑞-混动联盟1-6月累计销量为54，075辆，同比增长14.0%，占总销量的14.6%。与此同时，该品牌高价值车型表现强劲，价格在18万以上的车型占总销量的近六成。

储存产品的力量，走向畅销的新高度。

坚定不移地坚持“全系优”的产品战略，广汽本田全系车型持续热销，多款产品进入“百万级俱乐部”；高价值产品实力向上，微风、奥德赛等产品耀眼。

百万级产品储能，实力“圈粉”年轻群体

作为全球中高级车的“领跑者”，第十届雅阁通过颠覆平庸的设计美感，激发运动操控的驾驶激情，创新先进的智能互联网技术，不断刷新中高级车的市场价值标杆:1-6月累计销量89129辆，同比增长9.4%。作为本田首款国产混动车，雅阁锐界混动车1-6月销量13444辆，位居国内中高端混动车市场第一。10雅阁上市三周年，国内累计销量突破60万辆，其中90后车主占比超50%。目前雅阁全球累计销量已超过2200万辆；中国市场累计销量超过280万辆，牢牢确立了中高级车市场旗舰潮。

第十代雅阁(ACCORD)

与年轻人同行，VEZEL继续以个性化高价值产品的实力打造城市生活体验，6月实现14710辆的销量；1-6月累计销量达90418辆，同比增长50.4%。作为本田小型SUV的全球代表作，VEZEL系列车型畅销全球近130个国家，累计销量超过450万辆，产品口碑享誉全球。在中国市场，VEZEL已售出近百万辆汽车，增长率位居同行前列。

宾至(维泽尔)

随着芯片供应的逐渐恢复，第四代ALL NEW FIT的产能迅速上升，并以破竹之势回归，6月销量达到11370台。凭借本田全球同步的高标准和远超市场标杆的高品质，飞度在全球吸引近800万粉，在中国收获超120万粉丝，获得业界和用户的广泛认可。

第四代飞度(全新飞度)

新一代凌派(CRIDER)作为广汽本田的战略中级车，以“运动TURBO+运动混动”双动力矩阵的驾驶魅力，为更多90后领军青年带来了全方位的跨越价值。借助大空间、低油耗、省心耐用等越级产品，凌派(CRIDER)在国内上市八年来，获得了近百万车主的信赖和口碑。

叫喊声尖锐而混杂

高价值产品储存能量，引领市场新潮流。

作为国内中型SUV中的“新锐实力之星”，微风上市短短19个月，累计销量近25万，可见其真正实力。今年1-6月累计销量达83，793辆，同比增长31.4%，其中6月销量11，295辆。搭载第三代i-MMD PHEV技术的微风锐界混动e+将于下半年上市，微风也将成为广汽本田首款拥有“PET、HEV、PHEV”三大动力系统的汽车品牌，进一步提升微风品牌的高级价值感，提升其在中型SUV市场的竞争力，引领中型SUV新美学潮流。

微风尖锐而混杂

奥德赛是首批进入中国的高端MPV之一。历经19年五代产品进化，赢得了超60万用户的信赖。广汽本田洞察国内MPV市场新需求，率先推出国内首款混动MPV——奥德赛锐界混动，并实现100%混动车型销量，以“全混动时代”的新高度奠定了其混动MPV第一的地位。今年1-6月，奥德赛销量为22，552辆，同比增长50.5%，其中6月销量为4，887辆，同比增长14.8%，为精英用户带来更有趣的生活。

奥德赛是尖锐的，也是混杂的。

作为国内豪华五座SUV的开创者和标杆，全新AVANCIER带来了全新的现代豪华世界观，不仅提供了更加豪华的外观和动力，更在空间配置上实现了豪华感，引领中大型SUV市场新潮流。1-6月累计销量28808辆，同比增长34.7%。

新AVANCIER

发挥技术创新优势，进入新的绿色增长轨道。

在碳中和的背景下，消费者在选择移动出行时比以前更加注重环保。23岁的广汽本田，有着年轻的活力和责任，决心专注于技术创新，引领技术变革。在兼顾动力性能的同时，开发和使用更加环保的动力技术，全面进入绿色增长的发展新轨道。

准确了解消费者在日常出行场景中的核心需求，如舒适性、操控性、环保性等。广汽本田积极引入SPORT TURBO动力平台。SPORT TURBO power具有“低惯性和……”的技术特征高响应涡轮增压”、“进排气双VTC技术”、“缸内直喷”，带来澎湃的动力表现和卓越的驾驶乐趣。同时燃油经济性出色，排气量进一步降低。今年1-6月，SPORT涡轮动力产品矩阵累计销量达203，236辆，同比增长9.7%。

凭借年轻人对行业趋势和市场需求变化的敏锐洞察，广汽本田预见到“HEV、PHEV、EV”的全矩阵电动化，为企业电动化按下加速键。其中，作为全球领先的混动系统，第三代i-MMD混动系统凭借“电机驱动，更混动”的魅力，瑞-混动联盟今年1-6月累计销量达到54，075辆，同比增长14.0%。前不久，在第三届广汽本田睿-混动联盟极限挑战城市赛中，睿-混动联盟各车型再次刷新节油标准:

所有车型的油耗记录都明显低于所有车型的平均油耗，完美诠释了第三代i-MMD系统的强大高效实力。

锐混动联盟

基于第三代i-MMD双电机混合动力系统的成熟开发，第三代i-MMD PHEV技术是重新定义PHEV新路线的“超级锐混动”，提供更平顺、更强劲的驾驶乐趣。搭载该系统的清风锐界混动e+在4月份的上海车展亮相，点燃了市场的关注和热情。新车定位为“本色锐超锐混动SUV”。NEDC工况下，纯电续航里程达到85km，综合油耗低至1.3L/100km；

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