新建充电桩超过5万 上海发布转型方案

据外媒报道，戴姆勒正在加速向电动移动出行转型，并计划在2030年前大幅减少内燃机车型。

(来源:戴姆勒)一位熟悉情况的戴姆勒高管透露:“我们正在从优先生产电动汽车转向只生产电动汽车。”这意味着戴姆勒的每一款车型都将拥有纯电动版，公司的生产、销售和结构都将转变为没有柴油车和汽油车的商业模式。据德国《汽车》周刊报道，戴姆勒也可能在2030年后淘汰插电式混合动力汽车。不过，戴姆勒目前还没有确定取消柴油发动机车型的具体日期，因为在2030年之后，柴油机车在部分市场仍会有需求(取决于充电基础设施的建设)。据报道，戴姆勒首席执行官Ola Kallenius计划在7月22日，即战略日，宣布该计划的细节，预计将在2024年宣布推出其他电动汽车的新平台和推出自己的软件操作系统。此前，戴姆勒表示，到2030年，其插电式混合动力汽车和纯电动汽车的份额将仅超过50%。戴姆勒拒绝置评。这种向电气化的彻底过渡将使梅赛德斯-奔驰与其他计划只销售电动汽车的汽车公司处于同一水平，尤其是在欧洲。7月8日，欧宝首席执行官Michael Lohscheller表示，到2028年，公司将成为一个纯电动汽车品牌。上个月，奥迪表示，将在20世纪30年代初停止在中国以外的市场生产内燃机。捷豹品牌表示，将从2025年开始成为纯电动品牌。沃尔沃汽车和宾利预计将在2040年成为纯电动汽车品牌。福特将从2030年开始只销售纯电动汽车。宝马的策略更加谨慎，仅表示预计到2030年，其一半的销量将来自纯电动汽车。大众品牌计划在2035年前停止在欧洲销售内燃机，然后停止在美国和中国销售。据外媒报道，戴姆勒正在加速向电动移动出行转型，并计划在2030年前大幅减少内燃机车型。

(来源:戴姆勒)一位熟悉情况的戴姆勒高管透露:“我们正在从优先生产电动汽车转向只生产电动汽车。”这意味着戴姆勒的每一款车型都将拥有纯电动版，公司的生产、销售和结构都将转变为没有柴油车和汽油车的商业模式。据德国《汽车》周刊报道，戴姆勒也可能在2030年后淘汰插电式混合动力汽车。不过，戴姆勒目前还没有确定取消柴油发动机车型的具体日期，因为在2030年之后，柴油机车在部分市场仍会有需求(取决于充电基础设施的建设)。据报道，戴姆勒首席执行官Ola Kallenius计划在7月22日，即战略日，宣布该计划的细节，预计将在2024年宣布推出其他电动汽车的新平台和推出自己的软件操作系统。此前，戴姆勒表示，到2030年，其插电式混合动力汽车和纯电动汽车的份额将仅超过50%。戴姆勒拒绝置评。这种向电气化的彻底过渡将使梅赛德斯-奔驰与其他计划只销售电动汽车的汽车公司处于同一水平，尤其是在欧洲。7月8日，欧宝首席执行官Michael Lohscheller表示，到2028年，公司将成为一个纯电动汽车品牌。上个月，奥迪表示，将在20世纪30年代初停止在中国以外的市场生产内燃机。捷豹品牌表示，将从2025年开始成为纯电动品牌。沃尔沃汽车和宾利预计将在2040年成为纯电动汽车品牌。福特将从2030年开始只销售纯电动汽车。宝马的策略更加谨慎，仅表示预计到2030年，其一半的销量将来自纯电动汽车。大众品牌计划在2035年前停止在欧洲销售内燃机，然后停止在美国和中国销售。

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