通用汽车周五表示，在收到两起起火报告后，将在全球召回近6.9万辆雪佛兰Bolt纯电动汽车。
这款车型在去年11月因为火灾风险被召回过一次，但最近的两次火灾中至少有一次发生在装有更新软件的车辆上，这迫使通用汽车再次召回，以防止潜在的火灾风险，并根据需要更换有缺陷的电池模块。
通用汽车官方召回消息传出后，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)也发表声明称，建议Bolt车主在充电后将车辆停放在户外或远离家的地方。
据悉，通用汽车的电池供应商LG化学的专家团队已经确定，Bolt搭载的电池存在两处罕见的制造缺陷，与之前的火灾有直接关系。虽然通用汽车已经决定更换召回车辆中的缺陷电池，但尚不清楚还有多少潜在的电池缺陷。
另一方面，虽然召回面对的是全球6.9万辆Bolt，但美国市场约占5万辆，覆盖面最广。
目前，通用汽车和LG化学的工程师正在努力敲定召回后的所有维修步骤，但根据一位韩国电池专家的分析，整个过程的关键在于通用汽车是否有能力快速检测和识别缺陷电池。
如果没有，通用可能要更换驱动电池，这意味着其成本将和现代汽车召回纯电动Kona Kona一样昂贵。这是全球电动汽车史上最昂贵的召回事件之一。召回费用高达1万亿韩元(折合人民币约60亿元)，平均每辆车召回费用高达7万元。
值得一提的是，无论是现代Kona还是通用Bolt今天召回，它们的电池供应商都是来自韩国的LG Chem。召回的Bolt是2017年至2019年生产的车型。截至目前，通用已确认9起车辆起火与Bolt有关。
据悉，这批召回的通用Bolt采用了LG化学在韩国大厂的电池工厂。但根据通用发言人的描述，并不是每辆召回车辆都存在电池缺陷，一定是同一电池同时存在两种罕见的制造缺陷，因此存在潜在的起火隐患。
如有必要，GM和LG化学可以选择更换电池的所有模块。但截至目前，两家公司都不愿意透露“两个罕见的制造缺陷”的细节。通用汽车周五表示，在收到两起起火报告后，将在全球召回近6.9万辆雪佛兰Bolt纯电动汽车。
这款车型在去年11月因为火灾风险被召回过一次，但最近的两次火灾中至少有一次发生在装有更新软件的车辆上，这迫使通用汽车再次召回，以防止潜在的火灾风险，并根据需要更换有缺陷的电池模块。
通用汽车官方召回消息传出后，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)也发表声明称，建议Bolt车主在充电后将车辆停放在户外或远离家的地方。
据悉，通用汽车的电池供应商LG化学的专家团队已经确定，Bolt搭载的电池存在两处罕见的制造缺陷，与之前的火灾有直接关系。虽然通用汽车已经决定更换召回车辆中的缺陷电池，但尚不清楚还有多少潜在的电池缺陷。
另一方面，此次召回虽然面临全球6.9万辆Bolt，但美国市场约占5万辆，覆盖面最广。
目前，通用汽车和LG化学的工程师正在努力敲定召回后的所有维修步骤，但根据一位韩国电池专家的分析，整个过程的关键在于通用汽车是否有能力快速检测和识别缺陷电池。
如果没有，通用可能要更换驱动电池，这意味着其成本将和现代汽车召回纯电动Kona Kona一样昂贵。这是全球电动汽车史上最昂贵的召回事件之一。召回费用高达1万亿韩元(折合人民币约60亿元)，平均召回……每辆车的st高达7万元。
值得一提的是，无论是现代Kona还是通用Bolt今天召回，它们的电池供应商都是来自韩国的LG Chem。召回的Bolt是2017年至2019年生产的车型。截至目前，通用已确认9起车辆起火与Bolt有关。
据悉，这批召回的通用Bolt采用了LG化学在韩国大厂的电池工厂。但根据通用发言人的描述，并不是每辆召回车辆都存在电池缺陷，一定是同一电池同时存在两种罕见的制造缺陷，因此存在潜在的起火隐患。
如有必要，GM和LG化学可以选择更换电池的所有模块。但截至目前，两家公司都不愿意透露“两个罕见的制造缺陷”的细节。
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