日前,李官方再次回应了“2020李一(参数|查询)水银事件”的最新进展。官方表示,7月19日晚,应车主要求,在李维修中心对主驾驶座进行检测,在主驾驶座上发现了水银。官方提到:“经过与座椅供应商佛吉亚的协同调查,我们更加确信不是生产环节,这种情况是由第三方投造成的。”具体声明如下:
●以下为李官方声明原文:
问题车主于7月13日下午至7月19日将车辆开走。7月19日晚,应车主要求,在李维修中心对主驾驶座进行检测,发现主驾驶座有水银。
从现场看到的情况来看,主副驾驶座位上有大量的液态汞。问题车辆的生产日期为2021年1月。如果出现在生产过程中,必须满足两个条件:1。座椅的生产过程需要大量的水银浸泡;2、有专门的浸汞设备。但我们调查后发现,上述情况根本不存在。
座椅供应商佛吉亚的调查显示,问题车主驾驶座和副驾驶座生产当天共生产了563个座椅。我们从7月6日开始随机抽查了部分配备这563个座椅的2020款Li ONE车型,没有发现水银。所以不可能整批都有问题,但是生产运输装配过程中的座椅匹配是离散的,出现问题的副驾驶座椅在同一辆车上遇到出现问题的主驾驶座椅的概率接近于零。
所以我们更确信不是生产环节,而是第三方下导致的情况。汞中是一种严重的犯罪行为。李坚持车主通过司法途径解决问题,并将全力配合司法调查。对于造谣抹黑者,也会通过法律手段维护自身权益。
●座椅供应商佛吉亚发表声明。
此外,李的座椅供应商佛吉亚也发表声明称,座椅符合国家安全标准(无汞),并通过第三方检测机构的严格检测。
事件发酵至今已有半个月,这一声明已是李官方第三次回应。李CEO李想也在微博中公开表示,李完全支持用户报案,因为汞中是严重的犯罪行为。他还说:“我们在此类刑事案件中信任执法机构,并耐心等待案件结果。”(文/汽车之家)日前,李官方再次回应了“2020李一(参数|询价)水星事件”的最新进展。官方表示,7月19日晚,应车主要求,在李维修中心对主驾驶座进行检测,在主驾驶座上发现了水银。官方提到:“经过与座椅供应商佛吉亚的协同调查,我们更加确信不是生产环节,这种情况是由第三方投造成的。”具体声明如下:
●以下为李官方声明原文:
问题车主于7月13日下午至7月19日将车辆开走。7月19日晚,应车主要求,在李维修中心对主驾驶座进行检测,发现主驾驶座有水银。
从现场看到的情况来看,主副驾驶座位上有大量的液态汞。问题车辆的生产日期为2021年1月。如果出现在生产过程中,必须满足两个条件:1。座椅的生产过程需要大量的水银浸泡;2、有专门的浸汞设备。但我们调查后发现,上述情况根本不存在。
座椅供应商佛吉亚的调查显示,问题车主驾驶座和副驾驶座生产当天共生产了563个座椅。我们从7月6日开始随机抽查了部分配备这563个座椅的2020款Li ONE车型,没有发现水银。所以不可能整批都有问题,但是生产运输装配过程中的座椅匹配是离散的,出现问题的副驾驶座椅在同一辆车上遇到出现问题的主驾驶座椅的概率接近于零。
所以我们更确信不是生产环节,而是第三方下导致的情况。汞中是一种严重的犯罪行为。李坚持车主通过司法途径解决问题,并将全力配合司法调查。对于造谣抹黑者,也会通过法律手段维护自身权益。
●座椅供应商佛吉亚发表声明。
此外,李的座椅供应商佛吉亚也发表声明称,座椅符合国家安全标准(无汞),并通过第三方检测机构的严格检测。
事件发酵至今已有半个月,这一声明已是李官方第三次回应。李CEO李想也在微博中公开表示,李完全支持用户报案,因为汞中是严重的犯罪行为。他还说:“我们在此类刑事案件中信任执法机构,并耐心等待案件结果。”(文/汽车之家姚佳)
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