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【国际快讯】特斯拉或重新接受以比特币购车;通用因缺芯暂停北美皮卡生产;唐唯实预计缺芯将持续至2022年

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时间:1900/1/1 0:00:00

Daihatsu, Toyota, Tesla, Porsche, Ford

特斯拉可能会再次接受用比特币买车。

7月21日,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(elon musk)在一次会议上表示,将对用于开采比特币的可再生能源数量进行尽职调查,以确认这一数量是否能达到或超过50%。如果是这样,特斯拉很可能会再次接受比特币作为支付方式。

由于芯片短缺,通用被迫停止大部分大型皮卡的生产。

由于全球半导体芯片持续短缺,通用汽车将于下周停止在美国和墨西哥生产其盈利的全尺寸皮卡。雪佛兰Silverado和GMC Sierra皮卡在密歇根州、印第安纳州和墨西哥的生产将受到影响。

唐唯实:芯片短缺将持续到2022年。

世界第四大汽车制造商Stellantis的首席执行官唐唯实7月21日表示,全球半导体芯片的短缺可能会持续到明年。“我没有看到足够的迹象表明欧洲在不久的将来会有足够的筹码。”唐唯实说。

戴姆勒还预计,芯片短缺将持续到2022年。

关于芯片短缺,戴姆勒认为,半导体组件的全球短缺也将影响下半年的业务,并可能持续到2022年。戴姆勒认为,核心的缺失也会影响奔驰第三季度的销量。预计该部门第三季度销量可能与第二季度持平,甚至更低,全年销量预计与去年持平。

福特和Argo AI将与Lyft合作,在年底推出自动驾驶汽车。

福特7月21日宣布,将在今年年底前与Lyft和Argo AI合作推出自动驾驶车队。今年年底,一支配备安全驾驶员的自动驾驶汽车车队将在迈阿密启动。这三家公司表示,他们计划在2022年将业务扩展到德克萨斯州的奥斯汀,并在五年内在几个市场推出约1000辆自动驾驶汽车。

铃木和大发加入丰田电动商用车联盟

7月21日,铃木汽车和大发汽车宣布加入由丰田主导的Commercial Japan Partnership(CJP)电动商用车联盟,希望通过推广CASE技术和服务,加快微型车领域的碳中和步伐。作为合作的一部分,铃木和大发将分别从丰田手中收购商业日本伙伴关系技术公司10%的股份。

保时捷巴斯夫合作开发高性能锂电池。

德国巴斯夫公司7月21日表示,已与保时捷和Customcells的合资公司Cellforce Group合作,成为其开发高性能锂离子电池的独家合作伙伴。作为合作的一部分,巴斯夫将提供高性能电池的材料,Cellforce Group将负责高性能电池的生产。

戴姆勒第二季度收入达435亿欧元。

戴姆勒集团第二季度销售了73.64万辆乘用车和商用车,同比增长36%。营收同比增长44%,至435亿欧元;息税前盈利(EBIT)为51.85亿欧元,去年同期为亏损16.82亿欧元;调整后息税前盈利54.2亿欧元,去年同期亏损7.08亿欧元;净利润为37.04亿欧元,去年同期为亏损19.06亿欧元。

富士康和日本电气株式会社将成立一家电动汽车和电机合资企业

富士康科技集团的汽车子公司富士康汽车科技(Foxtron Vehicle Technologies)和日本电气(Nippon Electric Co .,Ltd .)表示,计划今年年底前在省成立一家合资企业,同时通过开发和销售电动汽车动力系统来加深双方的关系。

Stellantis将在俄罗斯生产菲亚特Scudo面包车。

Stellantis将在俄罗斯生产菲亚特Scudo轻型商用车,并出口到其他市场。Stellantis拥有俄罗斯卡卢加一家汽车工厂70%的股份,Scudo将在那里生产。预计2022年底开始生产。Daihatsu, Toyota, Tesla, Porsche, Ford

特斯拉可能会再次接受用比特币买车。

7月21日,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(elon musk)在一次会议上表示,将对用于开采比特币的可再生能源数量进行尽职调查,以确认这一数量是否能达到或超过50%。如果是这样,特斯拉很可能会再次接受比特币作为支付方式。

由于芯片短缺,通用被迫停止大部分大型皮卡的生产。

由于全球半导体芯片持续短缺,通用汽车将于下周停止在美国和墨西哥生产其盈利的全尺寸皮卡。雪佛兰Silverado和GMC Sierra皮卡在密歇根州、印第安纳州和墨西哥的生产将受到影响。

唐唯实:芯片短缺将持续到2022年。

世界第四大汽车制造商Stellantis的首席执行官唐唯实7月21日表示,全球半导体芯片的短缺可能会持续到明年。“我没有看到足够的迹象表明欧洲在不久的将来会有足够的筹码。”唐唯实说。

戴姆勒还预计,芯片短缺将持续到2022年。

关于芯片短缺,戴姆勒认为,半导体组件的全球短缺也将影响下半年的业务,并可能持续到2022年。戴姆勒认为,核心的缺失也会影响奔驰第三季度的销量。预计该部门第三季度销量可能与第二季度持平,甚至更低,全年销量预计与去年持平。

福特和Argo AI将与Lyft合作,在年底推出自动驾驶汽车。

福特7月21日宣布,将在今年年底前与Lyft和Argo AI合作推出自动驾驶车队。今年年底,一支配备安全驾驶员的自动驾驶汽车车队将在迈阿密启动。这三家公司表示,他们计划在2022年将业务扩展到德克萨斯州的奥斯汀,并在五年内在几个市场推出约1000辆自动驾驶汽车。

铃木和大发加入丰田电动商用车联盟

7月21日,铃木汽车和大发汽车宣布加入由丰田主导的Commercial Japan Partnership(CJP)电动商用车联盟,希望通过推广CASE技术和服务,加快微型车领域的碳中和步伐。作为合作的一部分,铃木和大发将分别从丰田手中收购商业日本伙伴关系技术公司10%的股份。

保时捷巴斯夫合作开发高性能锂电池。

德国巴斯夫公司7月21日表示,已与保时捷和Customcells的合资公司Cellforce Group合作,成为其开发高性能锂离子电池的独家合作伙伴。作为合作的一部分,巴斯夫将提供高性能电池的材料,Cellforce Group将负责高性能电池的生产。

戴姆勒第二季度收入达435亿欧元。

戴姆勒集团第二季度销售了73.64万辆乘用车和商用车,同比增长36%。营收同比增长44%,至435亿欧元;息税前盈利(EBIT)为51.85亿欧元,去年同期为亏损16.82亿欧元;调整后息税前盈利54.2亿欧元,去年同期亏损7.08亿欧元;净利润为37.04亿欧元,去年同期为亏损19.06亿欧元。

富士康和日本电气株式会社将成立一家电动汽车和电机合资企业

富士康科技集团的汽车子公司富士康汽车科技(Foxtron Vehicle Technologies)和日本电气(Nippon Electric Co .,Ltd .)表示,计划今年年底前在省成立一家合资企业,同时通过开发和销售电动汽车动力系统来加深双方的关系。

Stellantis将在俄罗斯生产菲亚特Scudo面包车。

Stellantis将在俄罗斯生产菲亚特Scudo轻型商用车,并出口到其他市场。Stellantis拥有俄罗斯卡卢加一家汽车工厂70%的股份,Scudo将在那里生产。预计2022年底开始生产。

标签:大发丰田特斯拉保时捷福特

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