近日，海外媒体曝光了起亚全新Niro的最新谍照。新车将于2021年正式亮相，主打紧凑型SUV市场。车辆设计新颖，借鉴了起亚概念车Habaniro概念车的设计，将提供丰富的动力系统，包括混合动力、插电式混合动力和纯电动动力系统。
外观方面，预计新车的LED日间行车灯设计将保留Habaniro概念车的设计风格，并进行一定程度的改进，以便实现量产。在概念车中，灯条的形状更加简洁，是一个独立的灯条，突出车身。在量产车中，考虑到模具和量产成本，日间行车灯可能会集成到大灯组中。
新车还采用了全新设计的进气格栅和回旋镖形状的LED尾灯，新车C柱上的盖饰接近全新起亚嘉华和索兰托的设计元素。新车还将拥有更长的轴距，从而为乘客提供更多空间。在其他地方，Niro将使用更高质量的内饰材料来增强质感，并将专注于信息娱乐和连接。
预计车辆内部将有一个新的12.3英寸数字仪表组。组合仪表有一个视野开阔的监视器，当转向灯打开时，它会显示相邻车道的盲区，它还应该具有自适应巡航控制、实时地图显示和信息导航。
起亚尚未透露动力系统，起亚可能再次向Niro提供混合动力、插电式混合动力和纯电动汽车。作为参考，现款e-Niro使用容量为64千瓦时的电池组和功率为201马力的电机，在WLTP循环下行驶455公里。预计通过改进电池容量和电池设计，其续航里程将超过482公里。
高性能的插电式混合动力汽车可能会使用更大的PHEV的动力系统。动力系统结合了1.6升涡轮增压发动机和66.9千瓦电机，8千瓦时电池和四轮驱动，系统总输出功率为261马力。
近日，海外媒体曝光了起亚全新Niro的最新谍照。新车将于2021年正式亮相，主打紧凑型SUV市场。车辆设计新颖，借鉴了起亚概念车Habaniro概念车的设计，将提供丰富的动力系统，包括混合动力、插电式混合动力和纯电动动力系统。
外观方面，预计新车的LED日间行车灯设计将保留Habaniro概念车的设计风格，并进行一定程度的改进，以便实现量产。在概念车中，灯条的形状更加简洁，是一个独立的灯条，突出车身。在量产车中，考虑到模具和量产成本，日间行车灯可能会集成到大灯组中。
新车还采用了全新设计的进气格栅和回旋镖形状的LED尾灯，新车C柱上的盖饰接近全新起亚嘉华和索兰托的设计元素。新车还将拥有更长的轴距，从而为乘客提供更多空间。在其他地方，Niro将使用更高质量的内饰材料来增强质感，并将专注于信息娱乐和连接。
预计车辆内部将有一个新的12.3英寸数字仪表组。组合仪表有一个监视器……视野开阔，会在转向灯开启时显示相邻车道的盲区，还应具备自适应巡航控制、实时地图显示和信息导航。
起亚尚未透露动力系统，起亚可能再次向Niro提供混合动力、插电式混合动力和纯电动汽车。作为参考，现款e-Niro使用容量为64千瓦时的电池组和功率为201马力的电机，在WLTP循环下行驶455公里。预计通过改进电池容量和电池设计，其续航里程将超过482公里。
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