【一周车话】它们，让“爱”充满电

在过去的一周里，最让大家感动的是河南省郑州市的特大暴雨灾害。至于严重程度，仅7月20日16时-17时，郑州站降雨量就达201.9毫米，超过我国陆地小时降雨量的历史极值。

恰好记者的一个朋友也在郑州工作。据他说，因为刚好赶上了全城的晚高峰，大家都没有太大的期待，所以暴雨来的时候，很多人被困在路上，最后通过相互帮助才得以回家。

“没有天上掉下来的英雄，只有挺身而出的凡人！”

此时此刻，用这样一句话来形容过去一段时间里温暖人心的瞬间，再恰当不过了。

更让我感到庆幸的是，我目前关注的几个新势力，与阿里巴巴、腾讯、今日头条等互联网巨头，甚至长城、吉利、比亚迪等自主传统车企相比，还处于弱势状态。然而，当灾难发生时，他们却成了反应最快、伸出援手的人。

第一个是理想，率先宣布向河南省慈善总会捐赠1000万元用于防汛救灾，并将密切关注灾情发展，全力支持救灾工作。

紧跟其后的蔚来想出了一个更完美的方案。公司创始人、董事长兼首席执行官李斌宣布，蔚来决定捐赠1500万元人民币支持河南省的救灾工作。

随后他又补充道:“郑州和河南很多地方的暴雨内涝，牵动了大家的心。我们向受灾的河南同胞表示慰问。”

灾难发生后，蔚来内部动员，尽力为用户提供快捷、全方位的服务，减少灾难带来的损失和不便。蔚来总部与郑州公司合作，调动全国资源，支持河南用户。

与此同时，蔚来用户信托也已经行动起来，正在制定计划，为受灾用户提供更多关爱，包括调动服务资源、开通理赔绿色通道、提供免费滑板车等。，并调集了数十辆移动加电车和服务车。

显然，能够在这么短的时间内为车主制定出一份更为详细的赔偿方案，再次体现了这家公司的整体执行力和效率。

相比之下，小鹏还向河南省慈善总会捐赠了1500万元，主要用于抗洪救灾。其创始人兼CEO何表示:“我们将持续关注灾情进展，全力配合抢险救灾工作！希望灾难早日过去，河南人民能早日恢复正常生活！"

一天后，除了捐款1500万元救灾，小鹏还在紧急调动全国资源，为河南用户提供服务保障和救助。

同样，哪吒作为造车新势力的一员，在捐赠100万现金的基础上，决定捐赠价值1000万的物资和服务，用于赔偿受灾用户的车辆。平心而论，即使金额有限，但看到上述仍处于生存阶段的车企，让“爱”充满电，已经是令人感动的了。

然而，在他们各自为爱献身的过程中，不和谐的声音又出现了。矛盾的起因是，暴雨过后，特斯拉在其微博官方账号上宣布，鉴于目前河南省暴雨灾情，将发布救援服务信息。公布了24小时技术服务和救援热线，宣布救灾期间河南省所有超收费全部免费开通。

但作为一家在中国新能源市场并享受了不少“红利”的美系车企，除了宣布在河南省开通免费过充外，并未做出任何捐赠。

一时间引发网友热议，甚至有人认为:“相比国内造车新势力，特斯拉此举可谓十分寒心。”

然而，在更多人看来，当灾难发生时，任何善意的举动其实都能帮助到真正需要的人。特斯拉没有选择捐款，但这仍然是公司层面的决定，不需要道德绑架和谴责。

对于此事，一位网友评论道:“不要小而不为。对于慈善，哪怕很小也要给予表扬。”就像在街上遇到一个几天没吃东西的流浪汉。恰好有路人一手拿着馒头，一手拿着鸡腿。路人选择给他一个馒头，也有人谴责他不给流浪汉鸡腿。"

无论大小，特斯拉本身在贡献爱心方面并没有任何过错，不应该受到如此指责。

另外我想分享一下，通过这次暴雨造成的灾难，我也发现了一个属于电动车的优势。由于在设计层面没有像传统燃油车那样的进排气，而且整个动力电池组和电驱动都有相当的防水等级，所以在极端情况下仍然可以在积水中行驶一段时间，从而将车主带到相对安全的区域。

而且由于受灾，郑州市区停电。在这种背景下，一些具有外置反向放电功能的电动汽车也可以作为一部分人的临时供能中心，这恰恰成为了让“爱”充满电的另一种表现。

总之，这一周，在新能源汽车圈，其实已经发生了大大小小的很多新闻，比如:蔚来ES8正式出货挪威，FF法拉第未来在纳斯达克敲钟，特斯拉将超级充电桩向其他车企开放等等。，但我们所有的注意力都被“一起赶往郑州抗灾”占据了。

而一切，随着时间的推移和各界的努力，都在向好的方向发展...在过去的一周里，最让大家感动的是河南省郑州市的特大暴雨灾害。至于严重程度，仅7月20日16时-17时，郑州站降雨量就达201.9毫米，超过我国陆地小时降雨量的历史极值。

恰好记者的一个朋友也在郑州工作。据他说，因为刚好赶上了全城的晚高峰，大家都没有太大的期待，所以暴雨来的时候，很多人被困在路上，最后通过相互帮助才得以回家。

“没有天上掉下来的英雄，只有挺身而出的凡人！"

此时此刻，用这样一句话来形容过去一段时间里温暖人心的瞬间，再恰当不过了。

更让我感到庆幸的是，我目前关注的几个新势力，与阿里巴巴、腾讯、今日头条等互联网巨头，甚至长城、吉利、比亚迪等自主传统车企相比，还处于弱势状态。然而，当灾难发生时，他们却成了反应最快、伸出援手的人。

第一个是理想，率先宣布向河南省慈善总会捐赠1000万元用于防汛救灾，并将密切关注灾情发展，全力支持救灾工作。

紧跟其后的蔚来想出了一个更完美的方案。公司创始人、董事长兼首席执行官李斌宣布，蔚来决定捐赠1500万元人民币支持河南省的救灾工作。

随后他又补充道:“郑州和河南很多地方的暴雨内涝，牵动了大家的心。我们向受灾的河南同胞表示慰问。”

灾难发生后，蔚来内部动员，尽力为用户提供快捷、全方位的服务，减少灾难带来的损失和不便。蔚来总部与郑州公司合作，调动全国资源，支持河南用户。

与此同时，蔚来用户信托也已经行动起来，正在制定计划，为受灾用户提供更多关爱，包括调动服务资源、开通理赔绿色通道、提供免费滑板车等。，并调集了数十辆移动加电车和服务车。

显然，能够在这么短的时间内为车主制定出一份更为详细的赔偿方案，再次体现了这家公司的整体执行力和效率。

相比之下，小鹏还向河南省慈善总会捐赠了1500万元，主要用于抗洪救灾。其创始人兼CEO何表示:“我们将持续关注灾情进展，全力配合抢险救灾工作！希望灾难早日过去，河南人民能早日恢复正常生活！"

一天后，除了捐款1500万元救灾，小鹏还在紧急调动全国资源，为河南用户提供服务保障和救助。

同样，哪吒作为造车新势力的一员，在捐赠100万现金的基础上，决定捐赠价值1000万的物资和服务，用于赔偿受灾用户的车辆。平心而论，即使金额有限，但看到上述仍处于生存阶段的车企，让“爱”充满电，已经是令人感动的了。

然而，在他们各自为爱献身的过程中，不和谐的声音又出现了。矛盾的起因是，暴雨过后，特斯拉在其微博官方账号上宣布，鉴于目前河南省暴雨灾情，将发布救援服务信息。公布了24小时技术服务和救援热线，宣布救灾期间河南省所有超收费全部免费开通。

但作为一家在中国新能源市场并享受了不少“红利”的美系车企，除了宣布在河南省开通免费过充外，并未做出任何捐赠。

一时间引发网友热议，甚至有人认为:“相比国内造车新势力，特斯拉此举可谓十分寒心。”

然而，在更多人看来，当灾难发生时，任何善意的举动其实都能帮助到真正需要的人。特斯拉没有选择捐款，但这仍然是公司层面的决定，不需要道德绑架和谴责。

对于此事，一位网友评论道:“不要小而不为。对于慈善，哪怕很小也要给予表扬。”就像在街上遇到一个几天没吃东西的流浪汉。恰好有路人一手拿着馒头，一手拿着鸡腿。路人选择给他一个馒头，也有人谴责他不给流浪汉鸡腿。"

无论大小，特斯拉本身在贡献爱心方面并没有任何过错，不应该受到如此指责。

另外我想分享一下，通过这次暴雨造成的灾难，我也发现了一个属于电动车的优势。由于在设计层面没有像传统燃油车那样的进排气，而且整个动力电池组和电驱动都有相当的防水等级，所以在极端情况下仍然可以在积水中行驶一段时间，从而将车主带到相对安全的区域。

而且由于受灾，郑州市区停电。在这种背景下，一些具有外置反向放电功能的电动汽车也可以作为一部分人的临时供能中心，这恰恰成为了让“爱”充满电的另一种表现。

总之，这一周，在新能源汽车圈，其实已经发生了大大小小的很多新闻，比如:蔚来ES8正式出货挪威，FF法拉第未来在纳斯达克敲钟，特斯拉将超级充电桩向其他车企开放等等。，但我们所有的注意力都被“一起赶往郑州抗灾”占据了。

而一切，随着时间的推移和各界的努力，都在向好的方向发展...

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