8月3日，通用汽车表示，由于全球芯片供应短缺，其在北美的三家全尺寸皮卡组装厂将于下周关闭。
(资料来源:综合)
这三家工厂分别位于密歇根州的弗林特、印第安纳州的韦恩堡和墨西哥的西劳。此前一周，三家工厂在上一轮芯片短缺后刚刚恢复生产。
通用汽车在一份声明中表示:“全球半导体供应短缺的情况仍然复杂，形势非常不稳定。此次调整生产计划的原因是国际市场出现了与新冠肺炎疫情相关的限制，导致半导体供应受限，最终导致零部件暂时短缺。”通用汽车还补充道:“这段时间为我们提供了一个机会，来完成受影响的组装厂尚未组装的车辆，并将其运输给经销商。”
通用汽车还表示，其位于田纳西州斯普林希尔和拉莫斯阿里斯佩的工厂将于8月9日恢复生产。上述两家工厂的停工从7月19日开始。
此外，该公司位于密歇根州兰辛德尔塔镇的工厂将于下周延长停工计划，该工厂自7月19日以来一直处于闲置状态。
通用汽车还将圣路易斯波托西和英格索尔工厂的停工时间延长至8月23日和8月30日的那一周。这两座工厂自7月19日以来一直处于关闭状态，原定于8月23日复工。8月3日，通用汽车表示，由于全球芯片供应短缺，其在北美的三家全尺寸皮卡组装厂将于下周关闭。
(资料来源:综合)
这三家工厂分别位于密歇根州的弗林特、印第安纳州的韦恩堡和墨西哥的西劳。此前一周，三家工厂在上一轮芯片短缺后刚刚恢复生产。
通用汽车在一份声明中表示:“全球半导体供应短缺的情况仍然复杂，形势非常不稳定。此次调整生产计划的原因是国际市场出现了与新冠肺炎疫情相关的限制，导致半导体供应受限，最终导致零部件暂时短缺。”通用汽车还补充道:“这段时间为我们提供了一个机会，来完成受影响的组装厂尚未组装的车辆，并将其运输给经销商。”
通用汽车还表示，其位于田纳西州斯普林希尔和拉莫斯阿里斯佩的工厂将于8月9日恢复生产。上述两家工厂的停工从7月19日开始。
此外，该公司位于密歇根州兰辛德尔塔镇的工厂将于下周延长停工计划，该工厂自7月19日以来一直处于闲置状态。
通用汽车还将圣路易斯波托西和英格索尔工厂的停工时间延长至8月23日和8月30日的那一周。这两座工厂自7月19日以来一直处于关闭状态，原定于8月23日复工。
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