日产远景将斥资4.6亿美元在日本建设电池工厂。
愿景AESC和日产汽车将在日本设立电池工厂，该工厂将位于东京以北的茨城县，初期投资500亿日元(4.56亿美元)。到2023年，年产能将增至6,000 MWh，5年后，年产能将增至18,000 GWh，足以为163000辆日产Leaf供应电池。
斯巴鲁因燃油泵缺陷召回165，026辆汽车。
8月3日，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)表示，斯巴鲁美国公司将召回165，026辆汽车，因为这些汽车可能存在燃油泵缺陷，可能导致发动机在行驶过程中熄火，从而增加碰撞风险。
由于缺乏旧件，通用汽车将再次关闭北美的三家卡车组装厂。
8月3日，通用汽车表示，由于全球半导体芯片短缺，其在北美的三家全尺寸皮卡组装厂将于下周再次关闭，而这三家工厂在此前核心生产不足的情况下，仅用了一周时间就恢复了生产。
Stellantis上半年实现净利润59亿欧元。
今年上半年，Stellantis净营收达753亿欧元，同比增长46%；调整后营业利润达86.2亿欧元，较去年同期的7.52亿欧元增长10倍(1046.3%)，调整后营业利润率为11.4%。净利润为59.36亿欧元，去年同期为亏损8.13亿欧元。
Stellantis预测，由于缺乏核心，每年的汽车产量将损失140万辆。
上半年，Stellantis受到芯片短缺的冲击，导致亏损70万台。该公司首席财务官理查德·帕尔默(Richard Palmer)透露，芯片的缺乏对其下半年的产量产生了同样的影响。"在今年最后一个季度之前，全球芯片供应没有任何改善的迹象."帕尔默表示，“预计2021年公司将因缺芯损失约140万辆汽车。”
宝马上半年净利润暴涨20倍。
今年上半年，宝马集团营收达553.6亿欧元，同比增长28.1%；息税前盈利从去年同期的7.09亿欧元增长至80.3亿欧元；净利润达到76.23亿欧元，比去年同期的3.62亿欧元(2005.8%)增长了20倍。本集团税前利润率为17.6%，其中汽车部门息税前利润率为13%。
宝马:核心缺失和原材料价格上涨将影响下半年业绩。
考虑到原材料价格上涨、半导体短缺等一系列共同风险，下半年的外部环境对宝马集团来说可能更加动荡。宝马首席财务官尼古拉斯·彼得(Nicolas Peter)认为，供应链瓶颈持续的时间越长，形势可能会变得越紧张。预计宝马下半年仍将遭遇限产，对销量产生相应影响。
斯巴鲁第二季度恢复盈利。
得益于美国市场的复苏，斯巴鲁第二季度恢复盈利，实现营业利润295亿日元(2.695亿美元)，扭转了去年同期157亿日元(1.434亿美元)的营业亏损。斯巴鲁目前预计在当前财年销售96万辆汽车。
印度汽车零部件制造商希望特斯拉进入该国。
印度汽车零部件制造商协会(ACMA)的负责人表示，印度汽车零部件制造商希望特斯拉的进军有利于该国的供应商，而实现这一目标的途径之一就是特斯拉在印度生产汽车。
Nikola下调了年度交付预期，股价下跌。
8月3日，电动卡车制造商尼古拉(Nikola)表示，由于供应链问题，部分零部件交付延迟，进而影响其车辆的验证、测试和交付计划。因此，该公司将其预期的年交付量减半，并预测今年的收入仅为750万美元，低于此前1500万美元至3000万美元的预期。此消息一出，公司股价下跌7.6%。
日产远景将斥资4.6亿美元在日本建设电池工厂。
愿景AESC和日产汽车将在日本设立电池工厂，该工厂将位于东京以北的茨城县，初期投资500亿日元(4.56亿美元)。到2023年，年产能将增至6,000 MWh，5年后，年产能将增至18,000 GWh，足以为163000辆日产Leaf供应电池。
斯巴鲁因燃油泵缺陷召回165，026辆汽车。
8月3日，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)表示，斯巴鲁美国公司将召回165，026辆汽车，因为这些汽车可能存在燃油泵缺陷，可能导致发动机在行驶过程中熄火，从而增加碰撞风险。
由于缺乏旧件，通用汽车将再次关闭北美的三家卡车组装厂。
8月3日，通用汽车表示，由于全球半导体芯片短缺，其在北美的三家全尺寸皮卡组装厂将于下周再次关闭，而这三家工厂在此前核心生产不足的情况下，仅用了一周时间就恢复了生产。
Stellantis上半年实现净利润59亿欧元。
今年上半年，Stellantis净营收达753亿欧元，同比增长46%；调整后营业利润达86.2亿欧元，较去年同期的7.52亿欧元增长10倍(1046.3%)，调整后营业利润率为11.4%。净利润为59.36亿欧元，去年同期为亏损8.13亿欧元。
Stellantis预测，由于缺乏核心，每年的汽车产量将损失140万辆。
上半年，Stellantis受到芯片短缺的冲击，导致亏损70万台。该公司首席财务官理查德·帕尔默(Richard Palmer)透露，芯片的缺乏对其下半年的产量产生了同样的影响。"在今年最后一个季度之前，全球芯片供应没有任何改善的迹象."帕尔默表示，“预计2021年公司将因缺芯损失约140万辆汽车。”
宝马上半年净利润暴涨20倍。
今年上半年，宝马集团营收达553.6亿欧元，同比增长28.1%；息税前盈利从去年同期的7.09亿欧元增长至80.3亿欧元；净利润达到76.23亿欧元，比去年同期的3.62亿欧元(2005.8%)增长了20倍。本集团税前利润率为17.6%，其中汽车部门息税前利润率为13%。
宝马:核心缺失和原材料价格上涨将影响下半年业绩。
考虑到原材料价格上涨、半导体短缺等一系列共同风险，下半年的外部环境对宝马集团来说可能更加动荡。宝马首席财务官尼古拉斯·彼得(Nicolas Peter)认为，供应链瓶颈持续的时间越长，形势可能会变得越紧张。预计宝马下半年仍将遭遇限产，对销量产生相应影响。
斯巴鲁第二季度恢复盈利。
得益于美国市场的复苏，斯巴鲁第二季度恢复盈利，实现营业利润295亿日元(2.695亿美元)，扭转了去年同期157亿日元(1.434亿美元)的营业亏损。斯巴鲁目前预计在当前财年销售96万辆汽车。
印度汽车零部件制造商希望特斯拉进入该国。
印度汽车零部件制造商协会(ACMA)的负责人表示，印度汽车零部件制造商希望特斯拉的进军有利于该国的供应商，而实现这一目标的途径之一就是特斯拉在印度生产汽车。
Nikola下调了年度交付预期，股价下跌。
8月3日，电动卡车制造商尼古拉(Nikola)表示，由于供应链问题，部分零部件交付延迟，进而影响其车辆的验证、测试和交付计划。因此，该公司将其预期的年交付量减半，并预测今年的收入仅为750万美元，低于此前1500万美元至3000万美元的预期。此消息一出，公司股价下跌7.6%。
博格华纳作为致力于提供创新可持续的车行方案的全球领先供应商，近日与吉利控股集团旗下（以下简称吉利）极氪智能科技有限公司（以下简称极氪）达成合作，
1900/1/1 0:00:007月的蔚来，似乎败给了理想和小鹏。从交付量上来看，蔚来在7月交付了7931辆，环比下降19。已经不是新造车的单月销量冠军。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯通用在8月3日表示，由于全球芯片供应短缺，该公司位于北美的三座全尺寸皮卡装配厂将于下周关停。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，8月3日，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，斯巴鲁美国分公司将对165026辆汽车发起召回，原因是这些车辆可能存在燃油泵缺陷，
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1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯美国宇航局的2020火星探测器Perseverance由地球上一种非常需要的东西热电装置提供动力，该装置能够将热量转换成有用的电力。
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