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日产7月汽车销量95,783台,同比降20.8%

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时间:1900/1/1 0:00:00

8月4日,日产汽车发布7月份销量数据称,受新冠肺炎肺炎疫情、原材料短缺、自然灾害等外部环境影响,日产汽车在华销量为95,783辆,其中乘用车和轻型商用车销量同比下降20.8%。1-7月累计销量802,133辆,同比增长11.8%。

分业务板块来看,乘用车业务板块中,东风日产7月共销售79,328辆,同比下降20.3%。其中,日产品牌7月销量为73,072辆;启辰品牌汽车7月销量6256辆。轻型商用车业务板块,7月销量为15,364辆,同比下降17.7%。其中,东风汽车有限公司销售11,664辆,同比下降20.2%;郑州日产3700台。

Nissan, Dongfeng, Qijun, Qichen, Sylphy

具体到子车型和轿车,第七代天籁ALTIMA依然不负众望,7月销量11,044辆,同比增长8.7%;1-7月共售出78,441辆,同比增长44.3%。轩逸系列也实现了40124辆,1-7月累计销量289966辆,同比增长15.4%。

SUV方面,7月总销量16927辆,1-7月累计销量202295辆,同比增长7.4%。其中,逍客1-7月销量90924台,同比增长24.4%;琦君1-7月销售83,066辆,这两款车型促进了东风日产SUV 1-7月的增长。

为了刺激市场增长,7月30日,新一代琦君上市,共8款车型,官方指导价为18.19万-26.29万元。作为日产的全球战略车型,琦君自上市以来,全球销量已超过650万辆,其中中国销量为142万辆。据了解,新一代琦君的研发历时5年,累计投入190亿元,是日产历史上最大、最复杂的项目。

Nissan, Dongfeng, Qijun, Qichen, Sylphy

据日产汽车公司高级副总裁、日产中国管理委员会主席、东风汽车有限公司总裁山崎正平先生透露,接下来,日产汽车公司将在下半年推出首款搭载日产e-POWER技术的国产车。据了解,2016年在日本NOTE e-POWER车型上首次搭载了e-POWER技术。上市后凭借强大的技术优势,在2018年为日产品牌拿下了48年来首个日本市场销量冠军。这次引入中国的是第二代e-POWER,比第一代的部件更轻。逆变器体积减少40%,重量减少33%,电机扭矩增加10%。此前,东风日产官方数据显示,到2025年,将有6款搭载日产e-POWER技术的新车型引入中国市场。

Nissan, Dongfeng, Qijun, Qichen, Sylphy

日产e-POWER(信息来源:东风日产)

了解了日产在中国的销量之后,我们再来看看日产的全球市场。据外媒报道,7月28日,受益于日元走软以及美国和中国市场需求上升,日产上调了今年的利润预期。日产首席运营官阿什瓦尼古普塔(Ashwani Gupta)表示,公司希望在下半财年弥补之前的生产和销售损失,并预计芯片短缺问题将在此期间得到缓解。

然而,日产首席执行官Makoto Uchida表示,在今年剩下的时间里,日产的业务将面临不确定性,包括原材料成本上涨。他还表示,由于供应问题尚未完全解决,该公司仍需密切关注全球芯片短缺情况。8月4日,日产汽车发布7月份销量数据称,受新冠肺炎肺炎疫情、原材料短缺、自然灾害等外部环境影响,日产汽车在华销量为95,783辆,其中乘用车和轻型商用车销量同比下降20.8%。1-7月累计销量802,133辆,同比增长11.8%。

分业务板块来看,乘用车业务板块中,东风日产7月共销售79,328辆,同比下降20.3%。其中,日产品牌7月销量为73,072辆;启辰品牌汽车7月销量6256辆。轻型商用车业务板块,7月销量为15,364辆,同比下降17.7%。其中,东风汽车有限公司销售11,664辆,同比下降20.2%;郑州日产3700台。

Nissan, Dongfeng, Qijun, Qichen, Sylphy

具体到子车型和轿车,第七代天籁ALTIMA依然不负众望,7月销量11,044辆,同比增长8.7%;1-7月共售出78,441辆,同比增长44.3%。轩逸系列也实现了40124辆,1-7月累计销量289966辆,同比增长15.4%。

SUV方面,7月总销量16927辆,1-7月累计销量202295辆,同比增长7.4%。其中,逍客1-7月销量90924台,同比增长24.4%;琦君1-7月销售83,066辆,这两款车型促进了东风日产SUV 1-7月的增长。

为了刺激市场增长,7月30日,新一代琦君上市,共8款车型,官方指导价为18.19万-26.29万元。作为日产的全球战略车型,琦君自上市以来,全球销量已超过650万辆,其中中国销量为142万辆。据了解,新一代琦君的研发历时5年,累计投入190亿元,是日产历史上最大、最复杂的项目。

Nissan, Dongfeng, Qijun, Qichen, Sylphy

据日产汽车公司高级副总裁、日产中国管理委员会主席、东风汽车有限公司总裁山崎正平先生透露,接下来,日产汽车公司将在下半年推出首款搭载日产e-POWER技术的国产车。据了解,2016年在日本NOTE e-POWER车型上首次搭载了e-POWER技术。上市后凭借强大的技术优势,在2018年为日产品牌拿下了48年来首个日本市场销量冠军。这次引入中国的是第二代e-POWER,比第一代的部件更轻。逆变器体积减少40%,重量减少33%,电机扭矩增加10%。此前,东风日产官方数据显示,到2025年,将有6款搭载日产e-POWER技术的新车型引入中国市场。

Nissan, Dongfeng, Qijun, Qichen, Sylphy

日产e-POWER(信息来源:东风日产)

了解了日产在中国的销量之后,我们再来看看日产的全球市场。据外媒报道,7月28日,受益于日元走软以及美国和中国市场需求上升,日产上调了今年的利润预期。日产首席运营官阿什瓦尼古普塔(Ashwani Gupta)表示,公司希望在下半财年弥补之前的生产和销售损失,并预计芯片短缺问题将在此期间得到缓解。

然而,日产首席执行官Makoto Uchida表示,在今年剩下的时间里,日产的业务将面临不确定性,包括原材料成本上涨。他还表示,由于供应问题尚未完全解决,该公司仍需密切关注全球芯片短缺情况。

标签:日产东风奇骏启辰轩逸

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