8月3日，斯巴鲁正式公布第二季度财报。由于美国市场的复苏，该公司在第二季度恢复了盈利。
(来源:斯巴鲁)
具体来看，4-6月，斯巴鲁实现营业利润295亿日元(2.695亿美元)，扭转了去年同期157亿日元(1.434亿美元)的营业亏损。同期，斯巴鲁净利润重回正值，达到185亿日元(1.69亿美元)，去年同期为亏损77亿日元(7030万美元)。营收达到6352亿日元(58亿美元)，同比增长39%。
斯巴鲁首席财务官Katsuyuki Mizuma在公布财报时表示，斯巴鲁将维持之前对本财年的利润预期不变，部分原因是全球芯片短缺导致销量下降。
斯巴鲁目前预计本财年(2021年4月1日至2022年3月31日)销量为96万辆。尽管这一目标销量较去年同期的86.02万辆有所增长，但低于公司此前预测的100万辆的全球批发量。
第二季度，斯巴鲁包括海外批发销售在内的全球销量飙升32%，至17.53万辆，但在美国的销量同比下降28%，至11.66万辆，除俄罗斯以外的欧洲市场销量增长200辆，至3400辆。“在美国，随着经济复苏，汽车需求非常强劲，我们的销售也非常强劲，但我们的库存水平很低，”Mizuma说。“我们认为，如果我们有更多库存，我们可以卖出更多。”
Mizuma透露，最新一个季度斯巴鲁在美国的库存减少到只有7天，4月底已经非常紧张，只够18天。然而，从积极的方面来看，供应短缺有助于斯巴鲁控制成本。在第二季度，斯巴鲁每辆车的平均激励支出比去年同期减少了500美元至1100美元，这为斯巴鲁节省了约15亿日元(1370万美元)的整体激励成本。
展望未来，斯巴鲁预计，随着市场的反弹和竞争的加剧，新车的年度激励支出将增至每辆1350美元。这个价格比去年同期上涨了50美元左右。关于芯片短缺，斯巴鲁预计全年销量将放缓，因此全年目标销量将减少4万辆。不过，斯巴鲁预计，今年10月后芯片危机可能会逐渐缓解，下半年业绩将得到提振。
“我们预计，芯片短缺将使公司2021财年的产量减少4万辆，”Mizuma表示。“目前的情况仍不明朗，我们预计芯片短缺至少会持续到本财年上半年。”在上一个财年(2020年4月1日至2021年3月31日)，斯巴鲁因芯片短缺损失了6.1万辆汽车。
关于2021财年，斯巴鲁的盈利预期保持不变，即营业利润将增长近一倍至2000亿日元(18.3亿美元)，净利润增长近一倍至1400亿日元(12.8亿美元)。斯巴鲁认为，更严格的成本控制和更有利可图的销售组合，加上有利的汇率，将有助于抵消芯片短缺的影响。8月3日，斯巴鲁正式公布第二季度财报。由于美国市场的复苏，该公司在第二季度恢复了盈利。
(来源:斯巴鲁)
具体来看，4-6月，斯巴鲁实现营业利润295亿日元(2.695亿美元)，扭转了去年同期157亿日元(1.434亿美元)的营业亏损。同期，斯巴鲁净利润重回正值，达到185亿日元(1.69亿美元)，去年同期为亏损77亿日元(7030万美元)。营收达到6352亿日元(58亿美元)，同比增长39%。
斯巴鲁首席财务官Katsuyuki Mizuma在公布财报时表示，斯巴鲁将维持之前对本财年的利润预期不变，部分原因是全球芯片短缺导致销量下降。
斯巴鲁目前预计本财年(2021年4月1日至2022年3月31日)销量为96万辆。尽管这一目标销量比sam的860，200辆有所增加……去年同期，这低于该公司此前预测的100万辆的全球批发量。
第二季度，斯巴鲁包括海外批发销售在内的全球销量飙升32%，至17.53万辆，但在美国的销量同比下降28%，至11.66万辆，除俄罗斯以外的欧洲市场销量增长200辆，至3400辆。“在美国，随着经济复苏，汽车需求非常强劲，我们的销售也非常强劲，但我们的库存水平很低，”Mizuma说。“我们认为，如果我们有更多库存，我们可以卖出更多。”
Mizuma透露，最新一个季度斯巴鲁在美国的库存减少到只有7天，4月底已经非常紧张，只够18天。然而，从积极的方面来看，供应短缺有助于斯巴鲁控制成本。在第二季度，斯巴鲁每辆车的平均激励支出比去年同期减少了500美元至1100美元，这为斯巴鲁节省了约15亿日元(1370万美元)的整体激励成本。
展望未来，斯巴鲁预计，随着市场的反弹和竞争的加剧，新车的年度激励支出将增至每辆1350美元。这个价格比去年同期上涨了50美元左右。关于芯片短缺，斯巴鲁预计全年销量将放缓，因此全年目标销量将减少4万辆。不过，斯巴鲁预计，今年10月后芯片危机可能会逐渐缓解，下半年业绩将得到提振。
“我们预计，芯片短缺将使公司2021财年的产量减少4万辆，”Mizuma表示。“目前的情况仍不明朗，我们预计芯片短缺至少会持续到本财年上半年。”在上一个财年(2020年4月1日至2021年3月31日)，斯巴鲁因芯片短缺损失了6.1万辆汽车。
关于2021财年，斯巴鲁的盈利预期保持不变，即营业利润将增长近一倍至2000亿日元(18.3亿美元)，净利润增长近一倍至1400亿日元(12.8亿美元)。斯巴鲁认为，更严格的成本控制和更有利可图的销售组合，加上有利的汇率，将有助于抵消芯片短缺的影响。
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