电动汽车的电池衰减率一直是很多消费者关心的问题。电动车能坚持多久?续航时间是否会逐年下降,每个即将买车的消费者都会有这样的疑惑。
近日,特斯拉重申旗下车辆电池容量保留率保持在较高水平。有一个数据显示,特斯拉的电动汽车在行驶了32万公里后,电池容量仍保持在90%左右,也就是说,电池的衰减速度并没有对大多数普通消费者产生太大的影响。这个测试数据是基于特斯拉Model S和Model X的电池性能数据,在美国,一辆车通常行驶32万公里后报废,而欧洲的报废公里数是24万公里。特斯拉表示,其电池组的设计寿命比汽车本身更长。到目前为止,还没有用户因为电池寿命而影响汽车,因此消费者在购买电动汽车时可能永远不必担心需要更换电池。(文/汽车之家秦超)电动汽车的电池衰减率一直是很多消费者关心的问题。电动车能坚持多久?续航时间是否会逐年下降,每个即将买车的消费者都会有这样的疑惑。
近日,特斯拉重申旗下车辆电池容量保留率保持在较高水平。有一个数据显示,特斯拉的电动汽车在行驶了32万公里后,电池容量仍保持在90%左右,也就是说,电池的衰减速度并没有对大多数普通消费者产生太大的影响。这个测试数据是基于特斯拉Model S和Model X的电池性能数据,在美国,一辆车通常行驶32万公里后报废,而欧洲的报废公里数是24万公里。特斯拉表示,其电池组的设计寿命比汽车本身更长。到目前为止,还没有用户因为电池寿命而影响汽车,因此消费者在购买电动汽车时可能永远不必担心需要更换电池。(文/汽车之家秦超)
财联社上海,编辑谢盛讯,8月14日晚,“连锁品牌创始人驾驶蔚来ES8车祸逝世”这一话题在社交媒体发酵。
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